按规定400总吨及以上船舶应设置有足够容量的污油水舱(slop tank),用来接收不能以其他方式处理的残油或油渣。这种舱柜应便于清洗和将其内的残油排至接收设备。该舱一般用来存放净化燃、润油时产生的油渣,及机器处所漏泄产生的残油和含油污水处理产生的污油等。根据不同的船舶,该舱柜的容量是不同的,船舶规范中对该舱柜的最小容量有具体规定。
中文名称 | 污油水舱 | 外文名称 | slop tank |
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定义 | 接收无法处理的残油或油渣 | 拼音 | wū yóu shuí cāng |
一级学科 | 船舶工程 | 二级学科 | 船舶结构 |
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输送液体的离心泵密封填料函下方都安装污油盒,使机泵渗漏污物引入污油缸内,确保环境清洁。然而,污油盒和管线容易被凝固的污油和杂物堵死,给生产运行带来不便,使员工清理工作量加大。联合站拥有上百台机泵,污油泵污油盒和污油管线改用PVC管材,可减轻员工劳动强度,更好地完成油田集输系统的工作。
一、概况在毛主席革命路线指引下,我国造船工业和船舶水运事业获得了迅速发展,万吨远洋客、货轮的建成标志着我国造船技术的进一步提高,也给船舶用涂料提出了更高的要求。为了适应造船工业蓬勃发展的需要,上海江南造船厂、上海船厂、上海四八○五厂、长征造漆厂、六机部十一研究所、上海船舶运输科学研究所等六个单位,在上海造船公司、上海有机公司革命委员会领导下,组成了由工人、技术人员、干部参加的生产、使用、研究三结合大协
能确定污油水舱柜内或其他舱柜中的油水界面的仪器。