无推力套筒补偿器特点

无推力套筒补偿器由左端套管、左端芯管、右端套管、右端芯管、左端内密封圈、左端外密封圈、右端内密封圈、右端外密封圈及连接紧固件构成，其特征在于：左端套管的内圆和左端芯管的外壁凸起的两侧之间各有一个圆环状楔锥形空间，右端套管的内部凸起的两侧和右端芯管的外圆之间也各有一个圆环状楔锥形空间，其各自的圆环状楔锥形空间内，分别装有于其相匹配的圆环状楔锥形的左端内密封圈、左端外密封圈、右端内密封圈、右端外密封圈。

这种无推力套筒补偿器，其特征还在于用于密封的左、右两端的内、外密封圈可以是实芯的，也可以是虚芯的，即在密封圈的圆环状楔锥体的中间开有“V”字型圆环状构槽，其沟槽可以是一个，也可以是多个，内、外密封圈可以同时用实芯的，也可以同时用虚芯的，也可以混用。

直流无推力套筒补偿器的安装要求：

(1)与补偿器两端相焊接的管段壁厚≥6mm时，必须进行坡口处理，焊后按要求进行水压检漏试验。

(2)滑动支架和固定支架根据设计安装，使用ZTWB型，除不计算介质工作压力的推力外，其余相同。为确保管道无侧向位移，而沿轴向伸缩，补偿器两端一般应安装导向滑动支架，在管道转弯处，必须安装固定支架。

(3)补偿器的保温防护结构均与管道同路，但对伸缩管伸缩部分，不可产生约束力。

(4)本补偿器在各种环境气温下，均可按最大安装长度LMax进行安装，不需予以拉伸或压缩。

无推力套筒补偿器如何延长使用寿命：

1.环境介质腐蚀程度较高的条件采用表面热喷涂。

2.环境介质腐蚀程度中等、使用温度高于120℃的条件采用表面镀铬。

3.环境介质腐蚀程度低、使用温度低于120℃的条件采用表面镀锌。

套筒补偿器使用与维修:

1、管道运行中，补偿器滑动套筒严禁受外界侧向推力，应始终保证与管路轴向同心，并避免出现阻碍滑动套筒正常滑动的情况。

2、维修时应检查密封装置情况，及时旋紧螺栓，保证密封无泄露。

3、补偿器滑动套筒表面腐蚀严重，旋紧螺栓后防泄露作用不明显时，应考虑更换补偿器。

直流介质无推力套筒补偿器的问世，无疑是热力管道补偿器产品的一项突破性进展，它不仅为补偿器的生产开拓了新的领域，更重要的是它不但解决了管道内存在工作介质推力的致命弱点，同时也解决了旁通管式无推力补偿器应力过于集中，介质阻力大弊端。

注：材料代号：bx代表全不锈钢1Cr18NI9Ti;T代表碳钢Q235-A，bxb代表半不锈钢（伸缩管1Cr8NI9Ti）

直流介质无推力套筒补偿器对氯离子含量无要求，特别适用于介质或周围氯离子超标的上。直流介质无推力套筒补偿器分单向型和双向型补偿结构，双向型特点是不论介质从补偿器何端流入，其补偿器两端的套筒总是，达到双向补偿作用，增大补偿量。直流介质无推力套筒补偿器能直埋于地下，安装时可不设置井，工程造价低。适用于热水、蒸气、油脂类介质，通过套筒对外套筒的滑移运动，达到热的补偿。适用于介质工程压力≤2.5MPa,介质温度-40℃~600℃。对氯离子含量无要求，特别适用于介质或周围氯离子超标的上。

安装要求

1、直流介质无推力套筒补偿器安装时，首先检查其规格是否与定货一致。

　 2、单向直流介质无推力套筒补偿器的套筒应安装在介质的流入端。

　 3、与直流介质无推力套筒补偿器两端相焊接的管段必须进行坡口处理，焊接后要按验收规范进行水压实验，压力为工作压力的1.5倍。试压时如密封装置发生泄露，应均匀旋紧螺栓，紧固至无泄露为止。

　 4、直流介质无推力套筒补偿器沿管道中心线安装，不同轴度大于1%，以防运行时力过大及影响密封性。

　 5、在靠近直流介质无推力套筒补偿器的管道处应设置导向支座，防止侧向位移。

　 6、注意保护直流介质无推力套筒补偿器表面，严禁碰伤或腐蚀。

　 7、直流介质无推力套筒补偿器外套筒应用固定支座托起，并保持与管路同心，两边的补偿距离要近似相同。

　 8、补偿器各种气温下，均可按大长度Lmax安装，不需预拉或预压

直流介质无推力套筒补偿器设计结构巧妙的利用一个密环形汽室，这个汽室内分别有两个环形受压面，一个固定在汽室端面，一个是密闭在汽车室的伸缩管肩部环形面，随伸缩管是可移动的，这个可移动的环形受压面的面积恰好和伸缩管横截面积相等，补偿器工作时，在介质压力的作用下，环形面上的压力和伸缩管横截面积的压力是相等的，而方向相反，因此两压力相互抵消。这样一来，在设计支架中仅考虑补偿器压紧填料的摩擦力，对固定支架的推力算中，就不再计算工作介质压力，而引起的对固定支架的推力。因此固定支架属减载式支架，可节省大量材料。

主要技术参数及示意图

(1)管道公称直径范围 DN25—1000mm

(2)适用公称压力范围 PN≤2.5MPa

(3)适用工作温度 t≤350℃