在由普通路灯提供照明的道路尤其是较窄的道路上,我们经常看到的情况是,路面的明暗区域呈锯齿状分布。这种传统的照明方式不但效率低下,而且造成了严重的光污染。研究发现传统路灯的电能中有五分之一以上被水平和向上的光线所浪费。
“这种新型LED系统的一个独特功能是,它能够适应不同街道的路灯布局,为各种街道和道路提供高效的照明,”参与这项研究的中国台湾中央大学光电学与工程学系孙庆成教授说。
这种新型路灯系统由三个部分组成。第一个部分包含一串发光二极管,它们每个都配有一种被称为全内反射透镜(TIR)的装置,其作用是汇集光线,精确控制光束的方向,使光线平行射出而不会相互交叉。这些透镜被安装在一个反射腔中,作用是回收光线,确保它们能够更多地被用于照亮目标,这是该系统的第二部分。第三个部分是其最外层的光线过滤装置,它的作用是减少多余的眩光。通过这种独特的结构,研究人员能够控制光束的形状,初步设计的光束形状为矩形,非常适合路面照明 。
研究人员利用光利用率(OUF)来量化路灯的性能,光利用率越高路灯性能越好。计算机模拟结果显示,这种新型路灯系统光利用率可达到51%到81%,远远超过普通路灯的45%。此外,与传统路灯相比,这种新型路灯亮度更高、更节能,不易产生眩光和光污染。
研究人员表示,由于该设计结构简单、采用普通的LED灯泡,可方便进行模块化组装。他们预计未来3到6个月内完成原型设计,2014年年初在道路上进行实际安装实验 。2100433B
城市的路灯在照亮道路的同时,也带来了大量的光污染和能源浪费,长期以来备受诟病却无解决良方。据物理学家组织网报道,一组来自中国台湾和墨西哥的研究人员开发出了一种新型照明系统,通过高效利用LED,能确保路灯只照亮需要光线的地方,而不产生其他不必要的光线。相关研究发表在美国光学学会主办的《光学快报》杂志上 。
利科达的还不错,还有雷迪克也差不多
路灯透镜其实是很麻烦的,建议是和透镜的供应商一起解决,毕竟你当时选用他加的肯定是有原因的
LED路灯特点 LED路灯与常规高压钠灯路灯不同的是,大功率LED路灯的光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管,具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快...
城市的路灯在照亮道路的同时,也带来了大量的光污染和能源浪费,长期以来备受诟病却无解决良方。据物理学家组织网近日报道,日前一组来自中国台湾和墨西哥的研究人员开发出了一种新型照明系统,通过高效利用LED,能确保路灯只照亮需要光线的地方,而不产生其他不必要的光线。相关研究发表在近日出版的美国光学学会主办的《光学快报》杂志上。
本文研究不同孔径无缝微透镜阵列膜LED光线扩散的影响,分析了不同厚度和直径的三角形、四边形和六边形微透镜阵列膜的扩散效果。设计了一种复合曲面微透镜阵列,利用光线追迹方法对其进行模拟,分析微透镜阵列对LED光源发出光线扩散性能的影响。
路灯,在我们的生活中随处可见,正因为有了它,我们的世界才会无处不充满光亮,在这些路灯当中,led路灯是使用的最普遍的,因为它不仅有很好的节能性,而且还有很好的装饰效果,这么普遍使用的led路灯真的有那么好吗?它们有什么样的优缺点呢,海光照明带你一起去看看。
什么是Led路灯?
led路灯
所谓led路灯,就是一种使用发光二极管为主要材料来制作的在室外使用的灯具,它之所能够发光,主要是因为我们使用微弱的电能就能够使得这个半导体的PN结达到发光的效果,意思就是,我们在一定正向偏置的电压和电流的情况下,注入P区和N区的电子在扩散的时候经过辐射复合而发出光源。
Led路灯优点
HGLED-LD-009 LED路灯头
Led灯之所以能够广受人们的欢迎,是因为它们具有以下的优点:
1、led路灯的设计是采用二次光学的设计形式,我们将led路灯的光照射到所需要照明的区域内,能够使光照的效率更高,因此,在很多地方都愿意选择使用led路灯。
2、led路灯的光衰非常小,使用寿命非常长,led路灯在使用10年以后它仍然具有很高的使用价值,它们在不断的使用一年的过程中的光衰还不及3%。
3、led路灯的发光二极管是一种低压器件,电压使用安全,特别将它使用在公共场所。
4、led路灯的使用期限很长,它能够使用5万小时以上。
5、led路灯的光源是属于单向性,不会出现漫反射的情况,能够保证光照的效率。
Led路灯缺点
在完美的灯具也会有自身的缺点,而led路灯也是如此,它们的缺点有以下几个:
1、虽然led路灯的光衰程度低,但是这基本上是对于大功率的led路灯,而小功率的led路灯的光衰还是比较大。
2、Led路灯的的光色为白光,由于制造工艺上的个别缺陷,以及透镜的配合误差,因此在使用的时候容易形成一种黄圈,会影响灯照的效果。
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LED路灯与常规路灯不同的是,LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光,具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点,可广泛应用于道路。外罩可用制作,耐高温达135度,耐低温达-45度。
1、本身的特性--光的单向性,没有光的漫射,保证光照效率。
2、LED路灯有独特的二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,进一步提高了光照效率,以达到节能目的。
3、LED的已达110-130lm/W,而且还有很大的发展空间,理论值达360lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加,因此,总体光效LED路灯比高压钠灯强;(这个总体光效是理论上的,实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED灯)。
4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多,高压钠灯显色指数只有23左右,而LED路灯显色指数达到75以上,从视觉心理角度考虑,达到同等亮度,LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上,。
5、光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍达到道路要求,而高压钠灯光衰大,一年左右已经下降30%以上,因此,LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。
6、LED路灯有自动控制节能装置,能实现于满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率,节省电能。可实现电脑调光,分时间段控制,光线控制,温度控制,自动巡检等人性化功能。
7、寿命长:能使用5万小时以上,提供三年的质量保证。不足之处就是电源的寿命得不到保证。
8、光效高:采用≥100LM以上的芯片,相对于传统高压钠灯能节能75%以上。
9、安装简便:无需加埋电缆无需整流器等,直接将安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。
10、散热控制出色:夏天温度控制在45度以下,并采用被动散热方式,夏天的散热保障不足。
11、质量可靠:电路电源全部采用高质量元器件,每颗LED都有单独过流保护,无需担心损坏。
12、光色均匀:不加透镜,不以提高亮度而牺牲均匀光色,从而保证无光圈光色均匀。
13、LED不含有害金属汞,在报废时不会对环境造成危害。
综合上述原理的节能效果显著,代替高压钠灯可节电60%以上。
维护成本低:相对于传统路灯,LED路灯维护成本极低,经过比较,不到6年即可收回全部投入成本。
1、单个LED功率低。为了获得大功率,需要多个并联使用。
2、显色性低。在LED照射下显示的颜色没有白炽灯真实,这要从光谱分布上来分析,属于技术问题。
3、光斑。由于白光LED本身制造工艺上缺陷加上与反射杯或透镜的配合误差,容易造成"黄圈"问题。
4、LED照射均匀度问题。如果不进行二次光学设计,LED的照射是比较集中,所以一定要进行二次光学设计,使其光强分布图呈蝙蝠形。
5、LED的光衰问题。相比小功率LED,大功率LED路灯的光衰就会要好很多。但是小功率LED热量散发很小。而大功率的LED是存在散热没有办法解决的问题,而且发热后亮度会明显降低,所以功率不能做大。市场销售的Spark LED路灯最大的是360W。
另外LED路灯光源(LED)具有很好的单一方向性,光取出率极高,而传统的气体路灯光源为全方位发光,依靠反光罩聚成单一方向光线,损失较大,光取出率大大不如LED路灯。因此在真正作用于路面上的光效传统路灯明显劣于LED路灯。可预见性效益分析以10公里铺设700盏路灯对比经济效益,下面经济效益分析为理想分析,实际上可以从技术参数表的15和16项看出LED路灯优势远超出以理想分析。