无粘结预应力混凝土,是指配置无粘结预应力钢筋的后张法预应力混凝土。
无粘结预应力砼主要是预应力筋采用后张发,钢筋与砼之间无粘结,张拉后采用夹具在砼外固定.施工注意检查预应力筋中的钢索是否断裂,张拉前应先反复抽动钢索减小摩擦阻力,夹具应固定牢靠.
预应混凝土是在钢筋混凝土构件承受荷载前,先在构件的受拉区内施加一定的压力,使混凝土产生一定压缩变形的一种钢筋混凝土,简称预应力混凝土。
其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固.施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放入设计位置可以直接浇混凝土...
无粘结预应力混凝土演示
《压力隧洞无粘结预应力混凝土衬砌》为国家重点水利建设工程关键技术科研项目和河南省青年骨干教师资助计划研究成果,总结了辽宁省大伙房水库输水(二期)工程隧洞衬砌预应力混凝土设计分析、隧洞预应力混凝土衬砌试验段测试研究、隧洞预应力混凝土衬砌优化设计和性能评价与抗震性能分析成果,呈现了环形高效无粘结预应力混凝土技术工程应用的又一成功案例,可为今后同类工程设计应用提供有益参考。
《压力隧洞无粘结预应力混凝土衬砌》可作为在校研究生和工程技术人员学习现代预应力混凝土技术的参考用书。
关于发布行业标准《无粘结预应力混凝土结构技术规程》的通知 建标【1993】640号。
无粘结预应力混凝土比后张有粘结预应力混凝土施工简便,而且可以避免后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆不密实导致结构耐久性降低的问题,在工程应用中更具优势。但无粘结预应力钢筋的拉力全部依靠锚固区传递到混凝土上,对锚固区的可靠性要求更高,控制截面设计与孔道全长范围内无粘结预应力钢筋的材料性能有关,也导致结构可靠度的降低。无粘结预应力混凝土广泛应用于工程的时间不到50年,其耐久性如何有待进一步研究。无粘结预应力混凝土在桥梁等承受动荷载的结构中,其疲劳性能也是工程应用关注的焦点。因此本项目通过工程调查和概率分析等手段研究无粘结预应力混凝土中无粘结钢筋及其锚固区的可靠度设计方法;通过氯离子扩散和快速冻融试验研究无粘结钢筋及其锚固区的耐久性设计措施;通过疲劳对比试验研究无粘结预应力混凝土与后张有粘结预应力混凝土疲劳性能的差异,确定其疲劳设计方法。