物流园区布局规划理论研究

张晓东，男，1973年生于辽宁省沈阳市。1996年毕业于北京交通大学（原北方交通大学），获工学士学位。同年保送入北京交通大学交通运输学院交通运输规划与管理专业，师从刘凯教授，1999年获工学硕士学位，2003年获工学博士学位。2000年，受香港科技大学工业工程与工程管理系邀请作访问学者。现在北京交通大学交通运输学院从事研究与教学工作。

主要研究领域为现代物流系统规划与管理、供应链管理、运输物流市场营销等。近年来，参加或主持多项国家级或省部级科研课题，在国内外学术刊物和学术会议上发表学术论文20余篇。

1 绪论

1.1 本书选题的背景

1.2 论题研究的意义

1.3 国内外有关研究现状及相关理论基础综述

1.4 本书研究的主要内容及基本思路

2 物流园区的内涵与特征分析

2.1 物流中心的概念与分类

2.2 物流园区的内涵

2.3 物流园区的主要功能

2.4 物流园区的基本特征

2.5 本章小结

3 物流园区形成机理研究

3.1 物流园区在国内外的发展

3.2 物流园区在物流系统及社会经济系统中的地位和作用

3.3 物流园区形成机理分析

3.4 物流园演变规律分析

3.5 本章小结

4 物流园区布局规划的内涵研究

5 物流园区空间布局结构问题研究

6 物流园区宏观布局层次分类因子分析

7 物流园区宏观布局层次聚类研究

参考文献

后记

附录一

附录二2100433B

出版社: 中国物资出版社; 第1版 (2004年1月1日)

外文书名: Research on the Theory of the Location Planning for Logistics Park

平装: 287页

正文语种: 简体中文

开本: 32

ISBN: 7504721662

条形码: 9787504721662

尺寸: 20.6 x 14.4 x 1.6 cm

重量: 299 g

张晓东博士以特流园区布局规划理论与实践问题研究作为博士学位论文选题，在论文撰写过程中查阅研读了国内外大量文献，在分析借鉴前人成果的基础上，通过大量调研、数据资料处理及系统深入的理论研究，对物流园区布局规划基本理论。论文深讨了物流园区的基本内涵、主要特征及其双重属性；在分析物流园与社会经济发展相互关系的基础上，论文提出了物流园区的集聚——引导形成机理，初步提示了物流园区的演化规律。

本书是张晓东博士适应当前现代物流园区规划建设实践发展要求在该学术领域进行理论探索研究的阶段性成果。

本书从分析物流园区产生的基本理论基础入手，深入论证了物流园区的内涵、类型划分、功能组合和系统构成，并从服务规模、管理方式和物流结点层次三个方面对物流园区与物流中心、配送中心的区别和联系进行了相互比较，重点研究了物流园区的数量确定和选址规划方法、物流园区的规模确定方法、物流园区的规模规划方案评价方法等物流园区的宏观空间布局规划方法，深入研究了物流园区运作模式，分析研究了物流园区规划和建设的外部支撑环境。

1 绪论

1.1 研究背景分析

1.2 研究的意义

1.3 国内外研究概况

1.4 研究的理论基础

1.5 研究对象

1.6 主要研究内容

2 物流园区产生的基本理论基础及其特征分析

2.1 物流园区产生的必要性分析

2.2 物流园区产生的基本理论基础

2.3 物流园区的特征分析

3 物流园区布局规划框架

3.1 我国物流园区布局规划现状及其存在的主要问题

3.2 物流系统规划与物流园区规划

3.3 物流园区布局规划的模型构建方法

3.4 物流园区布局规划的程序

3.5 物流园区布局规划的原则

1、按内容性质分，有综合物流园区规划和专业物流园区规划。

2、按管辖范围分，有全国发展物流园区规划、区域物流园区规划、企事业单位物流园区规划。

3、按时间分，有远景物流园区规划和短期物流园区规划。