五里坡特大桥
五里坡特大桥位于宝汉高速公路宝鸡至陇县段宝鸡市千阳县和凤翔县之间，跨越白石河。全长1238米，主桥为连续刚构，最大墩高153米，最大桥高173米。是"西北第一高桥"(2011年)。
五里坡特大桥基本信息
| 中文名称 | 五里坡特大桥 | 桥 高 | 173米 |
|---|---|---|---|
| 全 长 | 1238米 | 地理位置 | 宝汉高速公路宝鸡至陇县段宝鸡市千阳县和凤翔县之间 |
五里坡特大桥造价信息
五里坡特大桥常见问题
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9月28日通车 京沈告诉 在盘锦高升下 开车经过盘山 过盘山大桥 进入兴隆台 走双兴路（直通大桥的路） 一直走 过大洼 到辽滨新区 就能到辽河入海口 就能找到大桥
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（1）特大桥是指多孔跨径总长大于1000m或单孔跨径大于150m的公路桥梁，桥长大于500m以上的铁路桥梁。（2）大桥：对于桥梁总长(两桥台台背前缘间距离)L1大于等于100m小于1000m，或计算跨...
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根据现行公路工程技术标准（JTG B01-2003），特大桥、大桥、中桥、小桥的划分标准为： 特大桥：L>1000；LK>150。大桥：100≤L≤1000；40≤LK<1...
五里坡特大桥文献
五里坡特大桥主墩墩身施工方案终
1 五里坡特大桥主墩墩身施工方案 一、工程概况 宝汉高速五里坡特大桥桥起点桩号 K81+906.00，止点桩号 K83+144.00，桥梁中心桩号 K82+525，桥梁全长 1238米。上部结构 主桥为 85+4*160+85米预应力混凝土连续刚构，两岸引桥均为 30 米 预应力混凝土连续箱梁；下部结构为空心墩及柱式墩配钻孔桩基础， 主桥桥墩为 4m×7m矩形双薄壁钢筋混凝土空心墩，交界墩为 3m×7m 矩形单薄壁钢筋混凝土空心墩， 引桥墩为单薄壁钢筋混凝土空心墩和 圆柱形钢筋混凝土实心墩，桥台为桩基础，柱式及肋板式桥台。 五里坡特大桥主桥 9、10、11、12、13号桥墩为双薄壁空心墩； 其中， 9、13号桥墩横桥向宽 7.0 米，顺桥向单薄壁 3.0 米，壁厚顺 桥向 0.7 米，横桥向 1.1 米。10号桥墩横桥向宽 7.0 米，顺桥向单 薄壁 4.0 米，壁厚顺桥向 0.7 米，
五里坡特大桥高墩垂直度控制测量技术
五里坡特大桥高墩垂直度控制测量技术 [摘要 ] 本文详细介绍宝汉高速公路宝鸡至陕甘界工程五里坡特大桥高墩在 施工过程中，利用全站仪和激光垂准仪对高墩垂直度的控制方法。 [关键词 ] 桥梁 垂直度 控制 测量 一、工程概况 五里坡特大桥位于陕西省宝鸡市千阳县崔家头镇下潘洞村东南， 为宝汉高速 公路宝鸡至陕甘界项目的一座特大型公路刚结构桥梁， 桥梁起点段平面位于半径 R=1717.83 米， Ls=200 米的圆曲线和缓和曲线上，桥梁终点段平面位于半径 R=1800米，Ls=260 米的圆曲线和缓和曲线上，主桥主要位于中间直线段上，全 桥总长 1238米，为西北第一高桥。 主桥上部结构为 85m+4×160m+85m预应力砼 连续钢构，墩身采用双薄壁空心桥墩； 11#主墩墩身高度为 153m，位于半坡处， 施工难度大，技术要求高，如何控制高墩的垂直度就成为施工水平和施工质量的 重中之重。 二、
扬州网讯 （通讯员 陈菊琴 记者 姜传刚）21日，扬州海事局发布了扬州芒稻河特大桥工程建设及安全监管保障情况，提醒广大船主行至施工段时要格外留神。
芒稻河特大桥为五峰山过江通道南北公路接线工程的重要组成部分，是整个公路接线工程的重点控制性工程之一。大桥北岸为江都区滨江新城，南岸为广陵区头桥镇，路线全长近2公里。目前，该工程已正式开工，计划于2020年与五峰山跨江大桥同步完工。
珠碧江特大桥概述
2014年5月 11日上午，由海南西环高铁首座特大桥---珠碧江特大桥如期合龙。
珠碧江双线特大桥是海南西环高铁重点控制性工程之一，桥梁全长3991.39米，主要跨珠碧江、大塘河，全桥孔跨为24米和32米标准跨度梁。珠碧江特大桥地处沿海，水系复杂。
为确保全桥施工安全，施工方成立了特大桥技术攻关小组，梳理出工程的重难点。其中钢板桩围堰防漏是特大桥施工的关键工序，钢板桩锁口之间连接是否紧密是钢板桩围堰施工中的难点，关系到围堰是否能成功抽水进行下道工序。在施工过程中，技术攻关小组对钢板桩施工前、插打时、抽水后等每道工序加以控制。钢板桩在运到现场后，派专人仔细清理索口间杂物、观察索口是否变形，对索口变形的钢板桩及时进行调正。在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏，以防止钢板桩的漏水。在钢板桩插打时，通过全程精确控制，保证其垂直，防止相互倾斜的钢板桩之间索口无法密贴。为防止钢板桩围堰在抽水后存在较小的漏水现象，抽水时利用漏水处水压差降产生吸力的原理，在漏水处钢板桩上迅速溜下一袋干细砂或锯木屑、粉煤灰(煤碴)等填充物，在吸力的作用下，填充物被吸入接缝的漏水处，将漏水通道堵塞，有效的减少漏水量。同时，充分利用每日最低水位时，插入止水带或注入膨胀堵漏材料，如膨胀水泥、堵漏王等，防止了抽水后存在较大的漏水现象发生。
经过紧张施工，2014年5月11日，珠碧江特大桥如期合龙，为海南西环高铁的下一步继续推进打下了基础。
夹溪特大桥概述
夹溪特大桥位于浙江省磐安县境内，是华东第二大高桥，是规划省道磐新公路的控制性工程。
夹溪特大桥，位于浙江省磐(磐安)新(新昌)公路，磐安和新昌的交接处，夹溪之上。是华东第二高桥。特大桥是磐新公路的咽喉工程，是玉山台地8万群众及工、农业产品通向山外的一条大动脉。这一工程完工后，玉山台地前往上三高速只需半小时;
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