乌鲁木齐地窝堡国际机场

受民航局机场司委托，中国民航工程咨询公司于2011年5月29日至31日在乌鲁木齐和北京组织召开了《乌鲁木齐地窝堡国际机场总体规划（2011版）》评估会议。中国民航工程咨询公司邀请了机场规划、空域及飞行程序、总图工程、公用设施、供油、综合交通和市场分析等专业的7位专家组成专家组。专家在会前审阅了规划文件，并于5月29-30日在乌鲁木齐踏勘了现场，召开了预备会，提出了专家个人书面意见，经讨论形成了专家组意见初稿。在31日的正式大会上，民航局机场司、发展计划司、飞标司、空管办，民航新疆管理局，新疆自治区发改委、建设厅、国土资源厅、环保局，乌鲁木齐市政府等部门领导出席，与会代表听取了中国民航机场建设集团公司关于《总体规划》的介绍后发表了意见和建议，专家组据此形成了最终的专家组意见，会议同时要求设计单位尽快按照专家组意见修改完善。

在民航局和国家各部委的关心和支持下，乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程已顺利建成并投产，可满足年旅客吞吐量1635万人次，货邮吞吐量27.5万吨，年飞机起降架次15.5万架次的需求。按照乌鲁木齐国际机场航空业务量发展的趋势，2011年，乌鲁木齐机场旅客吞吐量将突破1000万人次，货邮吞吐量、飞机起降架次将分别达到11万吨、9.5万架次。预计至2015年，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量将达到1730万人次，货邮吞吐量、飞机起降架次将分别达到23万吨、16万架次，机场现有跑道、航站楼等基础设施的设计容量将饱和。 中央关于推进新疆跨越式发展的决定和2010年5月、2011年5月两次援疆工作会议上都强调了要加快重大基础设施项目建设，中央有关部门要进一步加强对政策制定和规划实施。 2010年6月18日，中国民用航空局与自治区政府签订了《关于加快推进新疆民航跨越式发展的专题会谈纪要》。《会谈纪要》明确指出将乌鲁木齐国际机场打造成为我国西部门户枢纽机场，“十二五”期间，启动乌鲁木齐地窝堡国际机场第四期改扩建工程，新建第二跑道，扩建航站楼及配套设施。 在中国民航局主持编制并新近出台的《中国民用航空第12个五年计划》中提出要强化乌鲁木齐机场区域枢纽功能，满足新疆地区快速发展需要，并将乌鲁木齐机场改扩建工程列入“十二五”时期运输机场建设项目。 本次评估会议的召开，就是深入贯彻落实中央关于新疆跨越式发展的决定，满足乌鲁木齐国际机场航空业务量增长需求，为十二五末将乌鲁木齐机场打造成我国西部门户枢纽机场夯实了基础。

斯特拉斯堡国际机场是法国斯特拉斯堡的国际机场。

红门堡也叫恒贞堡，"恒贞"意为永久保持正道。"瞻云就日"出自《史记·玉帝记》，意为谒见帝王。因王家有两位参加过千叟宴，两位得到乾隆、嘉庆的内廷召见，故立此匾。南堡门分为上下两层，双拱双门形式，层层设防，十分坚固。

堡门外为一座大型的八字型照壁，壁心雕刻有封侯挂印，路路畅通。两边七绝意在告诫子孙，要继承先祖之德，遵守先祖之训，才会把家族发扬光大。

参观完王家大院，相信大家都为它得天独厚的自然环境、建制严格的建筑布局、精美绝伦的三雕艺术所惊叹!这里的建筑不但记录了王家几百年的生活，也折射出静升王氏祖先的家园文化。这种因地制宜、遵从礼法，以家庭为单元，以家族为群落的堡子是晋中乃至山西古民居的代表。这样一座建筑艺术博物馆，堪称北方民居建筑中一颗璀璨的明珠，更无愧于那句广为流传的口碑"王家归来不看院"。