书 名 | 物流产业链管理 | 作 者 | 张喜才 |
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出版社 | 中国商业出版社 | ISBN | 9787520805940 |
第1章 物流产业发展的产业链范式
1.1 物流产业发展范式:工程一系统一供应链一产业链
1.1.1 物流工程阶段
1.1.2 物流系统阶段
1.1.3 物流供应链阶段
1.1.4 物流产业链阶段
1.2 物流产业链的内涵与特征
1.2.1 关于物流产业链内涵的研究
1.2.2 关于物流产业链的特征研究
1.3 物流产业链的理论基础
1.3.1 社会分工理论
1.3.2 交易费用理论
1.3.3 价值链理论
1.3.4 市场竞争理论
1.4 物流产业链的研究方法
1.4.1 国内外经验比较研究
1.4.2 参与式调研
1.4.3 多案例研究法
1.4.4 数理模型和计量方法
第2章 物流产业链研究的文献综述
2.1 物流产业发展的综述
2.1.1 国外物流产业研究现状
2.1.2 国内物流产业的研究现状
2.2 产业链研究综述
2.2.1 产业链的理论渊源
2.2.2 产业链的研究现状
2.2.3 产业链相关研究的简要评述
2.3 物流产业链研究综述
第3章 物流产业链的现状及问题
3.1 物流产业的发展历程:从单环节到全链条
3.1.1 制造业环节
3.1.2 物流地产环节
3.1.3 第三方物流
3.1.4 零售及电商环节
3.1.5 物流金融环节
3.2 物流产业链发展的现状分析
3.2.1 中国物流产业发展的现状
3.2.2 中国物流产业链的发展趋势
3.3 物流产业链发展的问题分析
3.3.1 物流产业链发展不均衡
3.3.2 物流产业链各环节衔接不紧密
3.3.3 物流产业链短、窄、薄
3.3.4 物流领域资源浪费情况严重
3.3.5 物流产业链的政府扶持不够
3.4 物流产业链发展的原因分析
3.4.1 政策方面
3.4.2 传统制度
3.4.3 基础设施建设
3.4.4 人才培养
第4章 物流产业链集中度研究
4.1 问题提出
4.I.1 物流产业集中度的现状
4.1.2 物流集中度为什么不断下降
4.2 物流企业过度进入的S-D-S模型分析
4.2.1 物流企业集中度的原因分析
4.3 物流集中度提升的策略
4.3.1 物流业集中度的阶段性判断
4.3.2 物流业集中度提升的策略
第5章 物流产业链整合提升研究
5.1 物流产业链的关键节点分析
5.2 物流产业链整合模型
5.2.1 现代物流产业链的建设主体
‘5.2.2 现代化物流产业链的构成要素
5.2.3 现代化物流产业链的建设方式
5.2.4 现代物流产业链的一般框架
5.3 我国物流产业链的整合工具
5.3.1 连锁经营的现代流通方式
5.3.2 供应链管理的现代管理方式
5.3.3 资本运营的现代运作方式
5.3.4 信息化的现代技术方式
5.3.5 战略联盟的现代合作方式
5.4 京津冀地区物流产业链整合发展的模式
5.4.1 打造嵌入式产业链合作模式
5.4.2 打造连锁式产业链合作模式
5.4.3 利用整体搬迁形成产业链合作模式
5.5 国外物流产业发展的经验借鉴
第6章 物流产业链融合发展研究
6.1 物流产业链融合的路径研究
6.1.1 物流产业融合发展的文献研究
6.1.2 物联网对物流产业升级的影响分析
6.1.3 物流纵向产业升级的路径
6.1.4 物联网环境下物流产业升级的对策建议
6.2 物流产业链融合发展的影响研究
6.2.1 产业链纵向融合对物流企业绩效影响的作用机理
6.2.2 物流上市企业企业纵向一体化程度的测算
6.2.3 物流企业纵向一体化程度与绩效的计量分析
6.2.4 结论及建议
6.3 物流产业链融合发展的案例研究
6.3.1 跨境电商与物流产业链融合的可行性及必要性
6.3.2 跨境电商与物流产业链融合的影响因素
6.3.3 促进跨境电商与物流产业链融合发展的策略
第7章 物流产业链商业模式创新研究
7.1 物流商业模式
7.1.1 商业模式
7.1.2 物流商业模式
7.1.3 物流商业模式研究方法
7.1.4 物流商业模式现状
7.1.5 物流产业链商业模式发展趋势
7.2 基于物流产业链的十二大商业模式
7.2.1 “苦力服务”模式
7.2.2 信息中介模式:物流基层车场黄牛
7.2.3 项目服务模式
7.2.4 一体化物流模式:第三方物流整体外包模式
7.2.5 众包整个供应链服务模式
7.2.6 卖产品模式:物流软件、物流设备等企业
7.2.7 卖集成服务模式:解决方案 物流软件 硬件
7.2.8 运营服务模式:物流系统SAAS服务
7.2.9 物流供应链金融模式
7.2.1 0物流商业地产模式
7.2.1 1平台经济模式
7.2.1 2立体生态经济模式
7.3 物流企业商业模式创新的评价研究
7.3.1 亟待建立物流商业模式评价体系
7.3.2 物流企业商业模式创新的指标体系
7.3.3 结论及建议
第8章 物流生态圈战略研究
8.1 物流生态圈的内涵及特征
8.1.1 物流生态圈的内涵及形成
8.1.2 物流生态圈的特征
8.1.3 物流生态圈形成的标志
8.2 构建融入物流生态圈的战略
8.2.1 物流生态圈的思维转变
8.2.2 物流生态圈的发展战略
8.3 物流生态圈的模式
8.3.1 基于共享价值的物流产业生态圈
8.3.2 基于DICE模式的电商物流生态圈
8.3.3 旅游物流生态圈
8.4 物流生态圈的案例研究
8.4.1 互联网时代家居大件物流的挑战与趋势
8.4.2 四网融合,共创共赢
8.4.3 拥抱互联网,创新“车小微”模式
8.4.4 平台助力高校物流创客
第9章 物流产业链服务创新战略研究
9.1 物流服务
9.1.1 物流服务的发展
9.1.2 我国物流服务的现状
9.1.3 现代物流服务体系
9.2 物流服务创新的路径
9.2.1 物流服务创新的内涵
9.2.2 国内外物流服务创新研究现状
9.2.3 物流服务创新的思路
9.2.4 物流服务创新的具体途径
9.3 物流服务创新发展的案例研究
9.3.1 瑞茂通供应链管理股份有限公司
9.3.2 瑞茂通供应链管理股份有限公司发展的问题
9.3.3 瑞茂通供应链管理股份有限公司物流服务创新
9.3.4 瑞茂通供应链管理公司物流服务创新模式
9.3.5 案例总结
参考文献 2100433B
在经济新常态下,物流产业成为供给侧结构性改革的重要支撑点,也是企业降本增效的重要举措。尤其是互联网 经济背景下,物流业更是发挥着重要作用。《物流产业链管理》系统总结了30多年来物流产业发展里程,提出了从点式到链条式的发展模式,提出了物流产业链发展模式。总结了物流理论研究从工程到产业链的研究范式变化,提出了物流研究的产业链范式。随之,提出了物流商业模式创新、物流生态圈、物流服务创新等战略管理举措,对于新形势下物流研究和物流企业管理举措,而且对瑞茂通、怡亚通等企业进行了深入案例研究。具有较强的理论和实践意义。
1. 供应链管理和物流管理的联系物流贯穿于整个供应链,它连接供应链的各个企业,是企业间相互合作的纽带。从时间上看物流管理的产生早于供应链管理,现代物流管理也呈现出一体化的趋势在纵向上要求企业将提供产品...
在行动计划中提出要加快建设现代配电网的发展,优化电源与电网布局,加强规划衔接,促进新能源、分布式电源、电动汽车充电基础设施等多元化负荷与配电网协调有序发展。 在电网的改造中,增加电网资金的投入将会为...
现实生活中,“郑州克迈拉人”正在利用自然界所赐予的各种环保物种,通过科学的处理方法,让它们变废为宝,垃圾生金,转化秸秆→秸秆养黄粉虫→虫粪养殖猪鸡(有机禽蛋)→鸡猪粪便养蝇蛆→蛆渣引粪有机肥→菜叶...
物流供应链管理论文:面向蔬菜产业链的信息管理系统 摘要 :针对我国蔬菜产业的实际情况和需求, 综合分析了蔬菜 产业链的前、中、后各个环节的业务流程,进一步将现代软 件工程与蔬菜产业的业务应用相融合,设计了系统的功能框 架,形成面向蔬菜产业链的信息管理系统。该系统能够辅助 蔬菜产业宏观管理、 资源管理、决策指挥和市场流通等应用, 促进蔬菜产业的健康科学发展。 关键词 :蔬菜 ;产业链 ;信息管理 ;模型 ;系统 0 引言 近几年,我国农业发展经过战略性结构调整,蔬菜产业 化经营格局基本形成,产品市场体系和物流体系开始发育 [1]。现代蔬菜产业的发展方向是集约化, 目标是产业化 [2 -3]。蔬菜产业化经营是我国市场改革的产物和必然条件, 它在农业现代化的进程中起着推动作用,是加速我国实现农 业现代化的最佳途径,但在信息爆炸的新经济时代,要实现 蔬菜产业的更大发展,蔬菜产业信息化必将起到“倍增
物流运作管理是基于物流运作实务的管理活动。其主要内容包括:物流运作管理概述,物流运作模式及方案设计,汽车物流运作组织,IT物流运作管理,家电物流运作组织,冷链物流运作组织 ,卷烟物流运作组织,物流金融运作与监控,物流运作时间控制,物流运作质量管理,物流运作成本控制。 本书吸收了汽车、IT、家电、烟草、冷链等物流运作实践的管理成果,体现了一体化物流运作过程所涉及的管理工作。
物流的权威定义来源于美国物流管理协会(1998)。该协会认为:物流是供应链流程的一部分,是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。美国物流管理协会采用1997年日本《物流成本计算统一标准》中的按功能划分方式来划分物流成本,分为仓储作业成本、存货成本、运输成本、管理成本4类。1.仓储作业成本包括装卸成本、检货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本和验收成本。2.存货成本包括库存占压资金的利息,把库存占压资金的利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别,它把降低物流成本与加速资金周转统一起来。3.运输成本包括公路运输和其他运输费用及货主费用,货主费用包括运输部门运作和装卸费用。4.管理成本也称物流管理费用,包括订单处理成本和采购处理成本。在美国是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例,乘以仓储作业成本、存货成本和运输成本的总和得出来的。
准确地进行物流成本管理,必须掌握好物流成本管理方法,一般有以下几种。
(1) 比较分析
①横向比较:把企业的供应物流、生产物流、销售物流、退货物流和废弃物物流(有时包括流通加工和配送)等各部分物流费,分别计算出来,然后进行横向比较,看哪部分发生的物流费用最多。如果是供应物流费用最多或者异常多,则再详细查明原因,堵住漏洞,改进管理方法,以便降低物流成本;
②纵向比较:把企业历年的各项物流费用与当年的物流费用加以比较,如果增加了,再分析一下为什么增加,在哪个地方增加了,增加的原因是什么"para" label-module="para">
③计划与实际比较:把企业当年实际开支的物流费与原来编制的物流预算进行比较,如果超支了,分析一下超支的原因,在什么地方超支"para" label-module="para">
(2) 综合评价
比如采用集装箱运输,一可以简化包装,节约包装费;二可以防雨、防晒,保证运输途中物品质量;三可以起仓库作用,防盗、防火。但是,如果包装由于简化而降低了包装强度,货物在仓库保管时则不能往高堆码,浪费库房空间,降低仓库保管能力。由于简化包装,可能还影响货物的装卸搬运效率等等。那么,利用集装箱运输是好还是坏呢"para" label-module="para">
(3) 排除法
在物流成本管理中有一种方法叫活动标准管理(Activiey Based Management,英文简称ABM)。其中一种做法就是把物流相关的活动划分为两类,一类是有附加价值的活动,如出入库、包装、装卸等与货主直接相关的活动;另一类是非附加价值的活动,如开会、改变工序、维修机械设备等与货主没有直接关系的活动。其实,在商品流通过程中,如果能采用直达送货的话,则不必设立仓库或配送中心,实现零库存,等于避免了物流中的非附加价值活动。如果将上述非附加价值的活动加以排除或尽量减少,就能节约物流费用,达到物流管理的目的。
(4) 责任划分
在生产企业里,物流的责任究竟在哪个部门
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