武汉轨道交通1号线
武汉轨道交通1号线(Metro Line 1 of Wuhan)是武汉市的第一条地铁，也是武汉市目前唯一一条全高架的快速轨道交通线路，由武汉地铁集团有限公司负责运营，习惯上被误称为轻轨 。一号线位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区，东西方向贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂5个区。西起吴家山，东至汉口北。全长34.57公里，共设29座车站。
早班车运营时间为工作日6:00，双休日6:30，末班车均为夜间22:30。 截至2014年，1号线的日均客流量达28万人次。
武汉轨道交通1号线基本信息
| 中文名称 | 武汉轨道交通1号线 | 外文名称 | Metro Line 1 of Wuhan |
|---|---|---|---|
| 线路标识色 | 地铁蓝 | 别称 | 武汉轻轨、武汉地铁1号线 |
| 车站数量 | 29座 | 换乘站数 | 3座(截止2016年12月28日) |
| 全长 | 34.57公里 | 运营单位 | 武汉地铁集团有限公司 |
| 营运时间 | 2004年07月28日 | 车辆基地 | 3个 |
| 所属系统 | 武汉地铁 | 起讫站点 | 汉口北站----东吴大道站 |
| 途径区县 | 黄陂江岸江汉硚口东西湖 | 轨距 | 1435毫米 |
| 列车编组 | B型车4节编组 | 早班车 | 工作日6 |
| 末班车 | 22 | ||
武汉轨道交通1号线造价信息
武汉轨道交通1号线常见问题
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全线设27座车站，分别为东风公司站、车城东路站、江城大道站、老关村站、国博中心南站、国博中心北站、前进村站、建港站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路...
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3号线一期工程横跨汉江，贯穿汉口、汉阳南北，是第一条连接汉口和汉阳的轨道交通线路，将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新地区、后湖居住区、沌口工业组团的发展，对武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重...
武汉轨道交通1号线文献
武汉轨道交通1号线二期工程后备信号系统的论证分析
由于信息技术的发展，轨道交通列车自动控制系统发生了根本变化，逐渐由基于轨道电路的列车自动控制传统向基于通信的列车控制（CBTC： CommuniCation Based Train Control）方向发展。
武汉轨道交通1号线一期工程信号系统的移动闭塞技术
以武汉轨道交通1号线一期工程信号系统的移动闭塞为例,介绍了移动闭塞技术下的ATC模式以及针对工程项目制定的运营辅助手段———后退模式,并讨论了一期工程中运营的故障管理策略。
湖北日报讯 （记者汪洋、通讯员曾斯、黄彦）昨从武汉地铁运营公司获悉，为有效验证信号、车辆和供电等设备系统可靠性，武汉轨道交通1号线径河延伸线今起开始空载试运行，这意味着该段线路开通在即。
1号线径河延伸线路程短，仅4公里，采取与1号线已运营段贯通试运行方案。试运行期间，1号线各站首末班车时间不变，高峰时段发车间隔仍为3.7分钟，由于径河延伸线暂不载客，1号线列车开至东吴大道后，将清空乘客，继续开往径河方向，共设站3座，抵达终点后折返至东吴大道载客。
武汉轨道交通1号线一期、二期和三期工程分别于2004年、2010年、2014年投入运营，贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂5个城区，为乘客提供了高效、便捷、准点的出行方式。武汉地铁运营公司表示，将尽最大努力降低调试对乘客正常出行带来的影响。
作者：汪洋 曾斯 黄彦
昨日，武汉临空港经开区（东西湖区）与武汉地铁集团签订合作协议，将武汉轨道交通1号线延伸至该区泾河街，并启动6号线二期工程筹备工作。
轻轨1号线是武汉首条轨道交通线，在东西湖境内有东吴大道站等三个站点。根据昨日协议，1号线将从东吴大道站延伸至泾河街，新增3个站点，均为高架车站，预计2018年建成，可满足规划中的吴家山新城出行需求。
6号线一期工程由沌口体育中心至东西湖区金银湖，设站27座，预计2016年底建成开通。昨日启动的二期工程东起环湖西路站，西至走马岭，覆盖了东西湖西部工业倍增示范区等区域。其线路全长15.45公里，设地下车站5座、高架站4座。
武汉轨道交通1号线(U1，高架地铁，运营中)
标识色:地铁蓝
线路走向:宗关-黄浦路(一期工程)，东吴大道-宗关、黄浦路-堤角(二期工程)，东吴大道-金山大道-径河(三期工程，即西延长线)、堤角-汉口北(三期工程，即北延长线)
线路长度:一期工程10.6公里，二期工程约18.25公里，全长约28公里，三期工程约7公里
站点个数:一期工程10个，二期工程16个，共26个高架站，三期工程北延长线3个，西延长线3个
开工时间:一期工程2000年12月，二期工程2007年4月，三期工程北延长线2011年4月，西延长线2011年
通车时间:一期工程2004年7月28日，二期工程2010年7月29日
预计通车时间:三期工程北延长线，西延长线2013年
使用车型:B型车
车辆编组:4节(预留6节编组能力)
车辆最高运行速度:80公里/时
运营时间:6:00-22:00，远期5:00-23:00
全日开行列车数量:初期200对，后期228对，远期265对
投资:一期工程21.99亿元，二期工程46.498亿元，三期工程西延长线15亿元，三期工程北延长线20.5亿元
技术经济指标:约2.5亿元/正线公里
建设单位:武汉地铁集团有限公司
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