中文名 | 无轨电车供电网规划和设计 | 实施日期 | 1993-12-01 |
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发布日期 | 1993-05-18 | 标准号 | CJ/T 3011-1993 |
制修订 | 制定 | 批准发布部门 | 建设部 |
备案信息
备案号:0061-19932100433B
套箱式变压器定额,是2台1000KVA,和1台30KVA。
目前苏州仅开通了1班有轨电车。高新区有轨电车1号线有轨电车运行时间:苏州乐园站 6:30-21:00|龙康路站 6:30-21:00票价信息:票价2-3元 IC卡七折优惠 公交公司:苏州高...
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由杭州长江客车有限公司开发的CJWG110K型单机、低地板、带空调无轨电车系采用东风汽车公司生产的EQ153型底盘、杭州公交电车公司生产的TK-1型斩波器、上海电机厂生产的ZQ-90型电动机、美
《城市无轨电车和有轨电车供电线网电杆(CJ/T 3-1999)》由中国标准出版社出版。2100433B
《城市无轨电车和有轨电车供电系统(CJ/T 1-1999)》由中国标准出版社出版。2100433B
城市供电规划,主要是根据用电量、负荷的预测和电力网的特点确定电力网结构,对各级电压网络、变电站、电网接线方式等进行合理的选择和布置。确定的电力网结构要满足供电可靠性、安全性、运行经济性和灵活性等要求。对电网各个环节要进行平衡,并规划成具有充足的综合供电能力的城市电网。电网布置根据电力网规划,确定变电站的位置,满足经济供电半径要求,并确定高压输电线走廊的走向和宽度。变电站的位置要接近负荷中心或供电网络中心,各级电压线路进出线走廊要与变电站的位置同时确定。高压架空输电线路在市区的走廊宽度要符合安全要求。在大、中城市的繁华区和主要街道上,引入变电站的高压输电线宜用地下电缆。