往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率换算方法
《往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率换算方法》是2014年4月1日实施的一项行业标准。
往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率换算方法基本信息
| 中文名 | 往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率换算方法 | 标准号 | NB/T 42017-2013 |
|---|---|---|---|
| 发布日期 | 2013-11-28 | 实施日期 | 2014-04-01 |
| 技术归口 | 全国往复式内燃燃气发电设备标准化技术委员会 | 批准发布部门 | 国家能源局 |
王瑞丽、李树生等。 2100433B
往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率换算方法造价信息
中国石油集团济柴动力总厂、中国油济柴动力装备研究院等。
往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率换算方法常见问题
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一、启动性能好，启动成功率高从冷态启动成功后到满负载的时间仅为30秒钟，而国际规定柴油发电机启动成功后3分钟带负载。燃气轮发电机组可以任何环境温度和气候下保证启动的成功率。二、发电质量好由于发电机组工...
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燃气轮机与飞机发动机差不多，就是有些功率和体积更大一些。简单说：天然气或石油混合气从一头喷入其中的燃烧室，燃烧后膨胀热气体从从另一端出去，沿途冲动燃机叶片，使燃机转动，并同步带动发电机转动而发电。
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一. 每周启动燃气发电机组前应检查发电机的润滑油油位、两水箱的冷却液液位，禁止低油位、低冷却液位运行燃气发电机，以免损坏发电机，如润滑油液位低于下刻线，请及时加注润滑油，冷却液即加满为主，每次巡检时请...
往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率换算方法文献
燃气发电机组的维护和保养
燃气发电机组的维护和保养——燃气发电机组存在运转部件多，运转部件工作条件恶劣，易损件多，拆卸和更换困难，对日常检查和调整要求高等特点。为提高检修效率，确保机组的长周期运行，除了严格按照规定要求进行机组日常保养外，还要对维修工具加以改进，对设备...
燃气发电机组操作规程
机组操作规范 这是针对科勒燃气发电机组拟编的机组操作规程和注意事项，它 不同于其它机组类型， 请认真仔细阅读， 抓住重点、快速的学会使用 科勒燃气发电机组，来应对因停电给我们带来的不便。 1. 机组和机房要定期的打扫，保持清洁。 注：再清洁发电机房时，一定不要靠近排烟管、冷却液排风扇、 发动机启动部分，清洁发电机组时，一定要断开发电机的启动电 源或把紧急停车按下，再进行清扫工作。 启动发电机前检查： 2.首先要看调压箱的球阀是否处于开启状态，锁闭阀是否是打开的， 因为锁闭阀对气压的波动很敏感， 经常会锁闭，要学会开启使用它很 关 键 。 注：学会开启调压箱锁闭阀：再有良好的天然气的情况下 1 要把 双仪表下的球阀关断。 2打开调压箱上的放空阀把留存在调压器里的 气体全部放出，然后将其关断。 3用钳子将锁闭在管道里的锁闭阀拔 出。4 先打开低低压管道球阀（ 1.7KP---2.7KP） .5
内燃机的耗油率通常以发出1马力工作1小时多消耗的油量来表示（克/（马力·小时））；汽车的耗油率以完成一定的工作量如百公里、百吨公里所消耗的油量来表示；发电厂的耗煤率以每发出1千瓦时（度）电量所消耗的煤量来表示（公斤/千瓦时）。
发动机燃料消耗率，亦称“发动机耗油率”。发动机每产生1牛顿推力或发出1千瓦有效功率，每小时所消耗的燃料重量。是评定发动机经济性的重要指标。一般用海平面静止条件下最大或额定状态时的燃料消耗率来评定。其单位为公斤/牛顿·小时或公斤/千瓦·小时。
指导您优化燃料消耗为提高公司的经济收入，降低燃料消耗是必要之举。更重要的是，这样做可以缓解环境问题。在沃尔沃，我们相信技术越环保，带来的效益也就越大。这是我们一直需要认真对待的问题。举例来说，与1980年的长途运输卡车相比，如今采用柴油发动机的卡车的油耗降低了约30%。
但是，除了车辆和发动机设计外，货车运输的燃料消耗取决于许多因素，例如负荷系数、驾驶员和设备及气候条件。
驾驶员和业主虽然空气阻力、滚动阻力以及传动系规格都会影响燃料消耗，但是负荷系数仍是导致每吨公里耗油量差异的最主要因素。对运输公司来说，路线计划和负荷系数是降低燃料消耗的最重要因素。 规格和设备车辆重量和道路状况决定了哪种车型最适合特定的业务。另一个因素是，发动机功率和车重越大的车型燃料消耗越高。但是按每吨公里计算时，车辆重量增加可以降低燃料消耗数值。不同的设备和设计也对空气阻力有影响，从而影响燃料消耗。因此，如果一开始就做出True选择，那么燃料消耗可以减少10%以上。
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