中文名称 | 温控阀原理 | 应用对象 | 供暖系统 |
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实 现 | 散热器恒温控制阀 | 用 途 | 流量调节 |
温控阀原理是:散热器恒温控制阀是由恒温控制器、流量调节阀以及一对连接件组成,其中恒温控制器核心部件是传感器单元,即温包。温包可以感应周围环境温度变化而产生体积变化,带动调节阀阀芯产生位移,进而调节散热...
空压机在开机或是天气寒冷的地方,开机时冷却油是不经过冷却器的,当油温上升到70度左右时就受热膨胀,堵住三通管路中直接去往主机方向的油路口,打开去往冷却器的油路口,温度下降反之一样。
温控阀的工作原理:空压机在开机或是天气寒冷的地方,开机时冷却油是不经过冷却器的,当油温上升到70度左右时就受热膨胀,堵住三通管路中直接去往主机方向的油路口,打开去往冷却器的油路口,温度下降反之一样。
LZF 温度自动调节器使用说明书 1.概述 温度自动调节器 (简称调温器) 主要用于舰艇及各类船舶动力装置冷却系统中的滑油、 淡水等温度 自动调节,还广泛用于陆用柴油机、空压机、润滑设备等设备的冷却温度自动调节。不需外接能源,提 高热能的利用率,延长机械使用寿命,提高经济效益。本产品执行标准 CB3456-92,通过中国船级社 (CCS)型式认可,是海军装备定型配套产品。 2.技术参数和技术要求 2.1 技术参数(见表 1) 表 1 型号 * 原型号 ** 公称直径 (mm) 公称压力 (Mpa) 推荐流量 (m3/h) 重量 (kg) 备注淡水 滑油 LZF-50 LWD-50 50 0.8 18~36 13~26 15 单 温包 LZF-65 LWD-65 65 30~60 20~40 20 LZF-80 LWD-80 80 40~80 30~60 22 LZF-100
关于温控阀的原理及其应用——温控阀是供暖系统流量调节最主要调节设备,一个供暖系统不设置温控阀就不能称之谓热计量收费系统。本文简介了温控阀构造和原理,分析温控阀流量特性,结合散热器流量特性,同时引进阀权度概念,阐述散热器热特性、温控阀流量特性和...
自力式温度调节阀门利用液体受热膨胀及液体不可压缩的原理实现自动调节。温度传感器内的液体膨胀是均匀的,其控制作用为比例调节。被控介质温度变化时,传感器内的感温液体体积随着膨胀或收缩。被控介质温度高于设定值时,感温液体膨胀,推动阀芯向下关闭阀门,减少热媒的流量;被控介质的温度低于设定值时,感温液体收缩,复位弹簧推动阀芯开启,增加热媒的流量。