1996年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

未衬砌隧道造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014 查看价格 查看价格

凯伦

13% 江苏凯伦建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014 查看价格 查看价格

凯伦

13% 江苏凯伦建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014 查看价格 查看价格

凯伦

13% 江苏凯伦建材股份有限公司
隧道防火保护板 防火板规格(mm)2440×1220×24 查看价格 查看价格

菲力绿色

13% 广东菲力绿色板业有限公司
隧道侧墙密拼铝石板系统 2400×1200×8mm 查看价格 查看价格

菲力绿色

13% 广东菲力绿色板业有限公司
隧道侧墙压条干挂钢石板系统 2400×1200×8mm 查看价格 查看价格

菲力绿色

13% 广东菲力绿色板业有限公司
隧道弧度侧墙密拼铝石板系统 2400×1200×8mm 查看价格 查看价格

菲力绿色

13% 广东菲力绿色板业有限公司
火克Hawk-S隧道 火克Hawk-S隧道板;火克Hawk-S隧道板;型号、规格:2400X1200mm;厚度:10mm;品牌:金特;备注:主要应用在隧道顶部防火,满足隧道防火要求 查看价格 查看价格

金特

13% 宜春市金特建材实业有限公司
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
公布 300g 查看价格 查看价格

佛山市顺德区2017年1季度信息价
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佛山市顺德区2017年1季度信息价
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佛山市顺德区2016年4季度信息价
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佛山市顺德区2016年3季度信息价
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佛山市顺德区2016年2季度信息价
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佛山市顺德区2016年2季度信息价
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佛山市顺德区2016年1季度信息价
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佛山市顺德区2016年1季度信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
碎石(筛分) 筛分|0m³ 1 查看价格 佛山市 2010-07信息价 广东  佛山市 2010-08-31
亚克力公布 55cm*75cm|60项 3 查看价格 深圳市日晟广告有限公司 广东  深圳市 2017-07-19
反滤土公布 SNG-PP-300-3型聚丙烯针刺非织造土工布|172291m² 1 查看价格 广州仪征土工合成材料有限公司 广东  江门市 2022-10-09
亚克力公布 55cm*75cm|22项 3 查看价格 深圳市日晟广告有限公司 广东  深圳市 2017-07-19
隧道 隧道灯 90W LED灯|16套 3 查看价格 江门市大博照明有限公司 广东  佛山市 2019-12-04
展馆公布栏标识 (整套价格)|1套 2 查看价格 深圳市友昆标识制造有限公司 广西  南宁市 2019-06-25
隧道消火栓 1、名称:隧道消火栓|1.0套 3 查看价格 广州瑞港消防设备有限公司    2017-05-16
隧道骨架 场地规格 : 88米×55米8米隧道规格: 1.2米×1.2米隧道总长度:200米|1套 1 查看价格 四川德凯世界游乐设备有限公司 四川  成都市 2021-09-18

《公路交通科技名词》。 2100433B

未衬砌隧道公布时间常见问题

  • 关于隧道衬砌的问题

    设计衬砌厚度为50cm,而重庆市08市政定额计算规定为65cm或60cm。我认为,你应按定额规定来套取子目,然后调整衬砌厚度就可以了,可以调整定额子目增减项,若定额没列此增减项,你可以在定额消耗量中调...

  • 隧道衬砌类型

    一、半衬砌结构:在坚硬岩层中,侧壁无坍塌危险,仅顶部岩石可能有局部滑落时,可仅设顶部衬砌,不做边墙。二、厚拱薄墙衬砌结构:在中硬岩层中,拱顶所受的力可通过拱脚大部分传给岩体,充分利用岩石的强度,使边墙...

  • 隧道衬砌工程量怎么计算

    这个分两种,一个是计量,一个是成本核算。计量的时候就是按照延米工程量*长度。成本核算是要从使用的砼数量来算衬砌工程量的。

未衬砌隧道公布时间文献

多因素作用下隧道衬砌内力随时间变化规律 多因素作用下隧道衬砌内力随时间变化规律

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多因素作用下隧道衬砌内力随时间变化规律——针对隧道初期支护和二次衬砌施作间隔时间短的工程特点,为掌握类似条件下衬砌受力变化的规律,分析二次衬砌钢筋轴力监测数据及相应的施工工况,研究隧道开挖、同岩蠕变、隧道衬砌刚度等因素对二次衬砌钢筋轴力变化的...

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隧道开挖后,坑道周围地层原有平衡遭到破坏,引起坑道变形或崩塌。为了保护围岩的稳定性,确保行车安全,隧道必须有足够强度的支护结构即隧道衬砌。

隧道衬砌是为了防止围岩变形或坍塌,沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。在不同的围岩中可采用不同的衬砌形式。常用的衬砌形式有喷混凝土衬砌、喷锚衬砌及复合式衬砌,多数情况下采用复合式衬砌。复合式衬砌常分为初期支护(一次衬砌)和二次支护(二次衬砌)。

常用的隧道衬砌材料有:混凝土及钢筋混凝土、片石混凝土、料石或混凝土预制块,以及喷射混凝土等。隧道的衬砌结构形式,主要是根据隧道所处的地质地形条件,考虑其结构受力的合理性、施工方法和施工技术水平等因素来确定的。隧道衬砌的构造、形状和尺寸因其用途、地形、地质、施工和结构性能等条件的差异而不同。

一般说,隧道衬砌可按其结构、功能等划分为各种形式。应根据地质条件和运营要求加以选择。

初砌按构件类型分类①半衬砌:仅由拱圈组成;②无仰拱的衬砌:由拱圈和边墙组成,也称非封闭式衬砌;③有仰拱的衬砌:由拱圈、边墙及仰拱组成,也称封闭式衬砌。

衬砌按功能分类①饰面衬砌;②构造衬砌;③承载衬砌;④特殊承载衬砌。

衬砌按位置分类①洞口段衬砌;②洞身衬砌。

隧道衬砌是指支持和维护隧道的长期稳定和耐久性的永久结构物。所以,隧道衬砌必须有足够强度、耐久性和一定的抗冻、抗渗和抗侵蚀性。

隧道支护是用以加固岩层的临时或永久支撑,可有效地限制岩层变形的自由发展,调整岩层的应力分布,防止岩体松散坠落。

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