作 者 | 沈祖炎 / 等 | 出版社 | 同济大学出版社 |
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出版时间 | 1997年5月 | 页 数 | 298 页 |
定 价 | 28.00 | 装 帧 | 平装 |
ISBN | 9787560817514 |
内容提要
网架与网壳是近年来在建筑工程中广泛应用的一种空间结构形式,它不仅用
于跨度较大的体育建筑和公共建筑,如体育馆、展览馆、会场等,在中小跨度建筑
中,也时有所见。
本书共分七章,内容包括空间结构概论、网架与网壳的分类、网架的设计和计
算、网壳的设计与计算、组合网架的设计和计算、网架与网壳的制作和安装以及网
架与网壳的防腐和防火。
大跨钢结构曲面顶棚(车站入口)采用什么结构体系?网架/网壳/空间桁架
大跨钢结构曲面屋顶(车站入口)可采用网壳结构体系。网壳长度 虽然达150m,但从受力合理的角度可能要采用多点支撑。这样一来可能实际跨度也就相当于40m。之所以采用网壳结构主要是因为设计采用的是曲面屋顶...
1、网架图纸中杆件有两个尺寸:一个是理论长度,一个是下料长度;按照那个长度计算计算杆重量?---按下料长度计算。 2、图纸中给出的杆重,是不是可以直接合计为杆重量?它与计算出的杆重不一致,以那个为主?...
按吨计算,这个需要二次设计的,按二次设计要求计算。
随着社会的不断发展,我国的建筑施工行业也得到很好的发展,从而开发出许多新型的建筑施工,为我国的现代化施工建筑做出了卓越的贡献。其中钢结构的网架和网壳拼装技术,目前在建筑工程中得到了很好的利用。而且这种钢结构建筑材料具有超强的强度和稳定性,而且这种钢结构建筑材料自重比较轻,在进行施工的时候,容易进行安装并且施工周期比较短,也的到了人们的青睐。本文就通过对建筑施工网架与网壳进行简要的介绍,讨论了当前在施工工程中网架网壳的拼装技术,以供相关人士参考。
建筑体系复杂化造成的最为主要的后果就是建筑施工难度被提升,同时建筑也变得更具功能性,总体来说是一种积极的变动,施工人员在构建现代化的新型城市建筑时,需要针对体系构建问题,给出一些良好的施工建议,尤其是在面对大跨度建筑这种极为特殊且施工难度极高的建筑时,可以借助网壳以及网架式的组合施工技术完成施工任务,一般这类建筑会被当做公共型建筑使用,因此建筑基本的安全度要求也是相对较高的,本文主要介绍拼装施工技术。
网架结构与网壳结构均为一种空间杆系结构,具有三维受力特点,能承受各方向的作用,空间整体性比较好。网架结构杆件及铰接二层网壳的杆件均为二力杆;单层网壳结构的杆件需做成刚接,能够传递弯矩。平板网架对支座无水平推力或是拉力,而网壳一般不同,网壳需要较大的边缘构件来约束它。网架与网壳结构受温度作用产生的应力对支座约束类型比较敏感,约束数越多、越强,温度应力就越大。在竖向荷载作用下,网架的上下弦杆在跨中内力较大,支座处的弦杆内力相对小些,支座处的腹杆内力较大,跨中腹杆内力较小,网架结构可以采用简化计算公式估算内力,而网壳结构由于曲面形式多样,内力分布与曲面形状相关,没有统一的近似计算公式。
在结构工程的研究中,我们可以从结构是否需要预应力来保持稳定,将结构分为柔性结构和刚性结构两个大类。在众多的空间结抅形式中,网架与网壳结构就是最为典型的刚性结构。这些结构以其受力合理、计算简便、刚度大、材料省、杆件单一、制作安装方便等优点,得到了最为广泛的应用。进一步的,根据杆件的连接方式以及其传递的内力,可以将网架与网壳结构分为杆系结构、梁系结构以及梁杆组合结构三类。