挖掘机底座又称"挖掘机支承座"、"挖掘机支承圈"、"挖掘机连接座"、"回转支承座"等,它是连接挖机上车与下车的关键结构件,回转支承的外圈。挖机支承座质量的好坏直接影响挖机的使用安全和寿命,因此挖机支承座是较为重要的结构件挖机支承座常见的加工方式有:钣金焊接、铸造、部分锻造+部分钣金焊接、整体锻造其中,整体锻造模式逐渐取代其他加工模式,成为挖机支承座的主流加工模式,已成为如小松、卡特、日立、三一等知名挖掘机厂家首选加工模式。
锻造挖机支承座是目前最先进的加工工艺,虽然采用整体锻造的挖机支承座在加工成本上略有增加,但相对于上述优点这一缺点对厂家影响甚微,众多厂家逐渐抛弃传统的钣金焊接模式而采用整体锻造模式,整体锻造挖机支承座已成为目前的技术趋势和发展方向。包括小松、卡特、临工、三一等85%上的整机厂家均完全或部分采用整体锻造挖机支承座。
挖掘机底座锻造底座
整体锻造的挖机支承座采用整体锻造工艺,提供的是成品,螺孔和机加工均处理完毕,直接与行走架焊接即可。
相对于其他方式加工的挖机支承座具有以下特点和优点:
增加挖机的整体可靠性和安全性:由于采用整体锻造工艺,整体锻造的支承座无论强度 、耐受性等均优于钣金合围等方式加工的支承座
降低挖机支承座故障率,从而减少售后服务成本:实际使用表明,整体锻造的支承座发生故障的概率远低于其他方式加工的支承座
减少钣金焊接等繁琐的加工环节,提高生产效率:整体锻造的支承座直接提供的为成品,直接焊接即可,可极大的减少厂家复杂的钣金焊接加工过程,提高生产效率
在土方开挖的时,用正铲挖掘机还是反铲挖掘机,要看现场实际情况,正铲挖掘机适合在坑内做业,一般要留施工坡道。反铲挖掘机适合在坑上做业,但是基坑较深时,要分层开挖,也是要要留施工坡道的。
新的挖机一般在30多到40,二手的就便宜了在十几,特兰特挖掘机
套用 挖机场外运输的 定额子目,进场 出场 计算一次 。
第一章 绪论 1.1 液压挖掘机在现代化建设中的作用 液压挖掘机是在机械传动挖掘机的基础上发展起来的。它的工作过程是以铲斗的切 割刃切削土壤,铲斗装满后提升、回转至卸土位置,卸空后的铲斗再回到挖掘位置并开 始下一次的作业。因此,液压挖掘机是一种周期作业的土方机械。 液压挖掘机与机械传动挖掘机一样,在工业与民用建筑、交通运输、水利施工、露 天采矿及现代化军事工程中都有着广泛的应用,是各种土石方施工中不可缺少的一种重 要机械设备。 在建筑工程中,可用来挖掘基坑、排水沟,拆除旧有建筑物,平整场地等。更换工 作装置后,可进行装卸、安装、打桩和拔除树根等作业。 在水利中,可用来开挖水库、运河、水电站堤坝的基坑、排水或灌溉的沟渠,疏浚 和挖深原有河道等。 在铁路、公路建设中,用来挖掘土方、建筑路基、平整地面和开挖路旁排水沟。 在石油、电力、通信业的基础建设及市政建设中,用来挖掘电缆沟和管道沟等。 在
1.存在问题某型号挖掘机工作1000h后,其柴油箱底座即发生严重开裂,开裂部位出现在连接板处的槽型柴油箱底座处。该型号挖掘机柴油箱底座结构如图1所示,柴油箱及柴油箱底座均用4mm厚钢板制成。制作柴油箱底座时,先将钢板弯曲成槽型,再在槽内焊上带有螺孔的4个连接板,最后将拼焊好的柴油箱底座焊接在柴油箱底板上。通过拧入连接板内螺孔的4个螺栓,可将柴油箱固定在挖掘机上机的平台上。