vtr250

VTR250是日本本田公司在1997年开始投产的高性能运动街车,迎合了年轻人对Ducati Monster的向往而制造,引擎是正宗本田技术,由1982年的VT250F,84年的VT250Z,87年的VTZ250,88年的VT250 SPADA,91年的Xelvis250(25V),演变而来,称得上是传承经典的四冲90度水冷V2发动机,从开始生产到现在2011年,VTR经过了数次改款,以配合不同的排放法规和时刻吸引消费者的眼球

vtr250基本信息

中文名称 摩托车 型号 VTR250
制造时间 1997年 公司 日本本田公司

vtr250造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
暂无数据
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
暂无数据
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
250×250陶棍 250×250陶棍|22350m 3 查看价格 厦门海熙陶陶建材有限公司 广东  广州市 2020-11-09
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方通格栅250×250 50×3厚|10m² 3 查看价格 佛山市坛龙金属制品有限公司 广东  深圳市 2022-08-27
方杆250×250×14 --|10m 3 查看价格 犍为县华君水泥制品有限公司 四川   2019-09-10
方形散流器250×250 见名称|152个 1 查看价格 深圳市嘉业机电设备有限公司 广东   2019-01-08
方杆□250×250×16000 250×250×16000|18根 1 查看价格 四川银盘电杆有限公司 全国   2020-06-18

vtr250常见问题

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GJZ250X250X20板式橡胶支座 产品设计计算说明书 一、设计依据: 1、JTG D62-2004 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 2、JT/T 4-2004 《公路桥梁板式橡胶支座》 3、JT/T 663-2006 《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》 4、GB 20668.1-2007 《橡胶支座 第1部分:隔震橡胶支座试验方法》 5、GB 20668.4-2007 《橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座》 二、产品设计基本性能技术要求: 1、支座使用阶段的平均压应力限值 σc = 10.0MPa(形状系数小于 7 时,σc = 8.0MPa) ; 2、常温下橡胶支座剪变模量 Ge = 1.0MPa; 橡胶支座剪变模量量随橡胶变冷而递增,当累年最冷月平均温度的平均值为 0~10℃时, Ge 值应曾大 20%;当低于 -10℃时, Ge值应增大 50%;当低于 -25℃

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