点火开关刚接通时,发动机不转,发电机不发电,蓄电池电压加在分压器上,此时因电压较低不能使稳压管的反向击穿,二极管截止,截止使得二极管导通,发电机磁场电路接通,此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动,发电机转速升高,发电机他励发电,电压上升。
当发电机电压升高到大于蓄电池电压时,发电机自励发电并开始对外蓄电池充电,如果此时发电机输出电压小于调节器调节上限,二极管继续截止,继续导通,但此时的磁场电流由发电机供给,发电机电压随转速升高迅速升高。
当发电机电压升高到等于调节上限UB2时,调节器对电压的调节开始。发电机磁场电路被切断,由于磁场被断路,磁通下降,发电机输出电压下降。
当发电机电压下降到等于调节下限时,二极管重新导通,磁场电路重新被接通,发电机电压上升。周而复始,发电机输出电压被控制在一定范围内,这就是外搭铁型电子调节器的工作原理。
简称可控硅调功器。又称晶闸管调功器,晶闸管调整器,晶闸调压器,可控硅调压器,可控硅调整器)具有效率高、无机械噪声和磨损、响应速度快、体积小、重量轻等诸多优点。
JS3000系列晶闸管调功器”通过对电压、电流和功率的精确控制,从而实现精密控温。并且凭借其先进的数字控制算法,优化了电能使用效率。对节约电能起了重要作用。
JS3000 系列晶闸管调功器广泛应用于以下领域:
电炉工业:退火炉,烘干炉,淬火炉,烧结炉,坩埚炉,隧道炉,熔炉
机械设备:包装机械,注塑机械,热缩机械,挤压机械,食品机械,回火设备,塑料加工,红外加热
玻璃工业:玻璃纤维,玻璃成型,玻璃融化,玻璃印制,浮法玻璃生产线,退火槽
汽车工业:喷涂烘干,热成型
节能照明:隧道照明,路灯照明,摄影照明,舞台灯光
化学工业:蒸馏蒸发,预热系统,管道加热,石油化工,温度补偿
简称可控硅调功器。又称晶闸管调功器,晶闸管调整器,晶闸调压器,可控硅调压器,可控硅调整器)具有效率高、无机械噪声和磨损、响应速度快、体积小、重量轻等诸多优点。
JS3000系列晶闸管调功器"通过对电压、电流和功率的精确控制,从而实现精密控温。并且凭借其先进的数字控制算法,优化了电能使用效率。对节约电能起了重要作用。
JS3000 系列晶闸管调功器"广泛应用于以下领域:
A 电炉工业:退火炉,烘干炉,淬火炉,烧结炉,坩埚炉,隧道炉,熔炉
B 机械设备:包装机械,注塑机械,热缩机械,挤压机械,食品机械,回火设备,
塑料加工,红外加热
C 玻璃工业:玻璃纤维,玻璃成型,玻璃融化,玻璃印制,浮法玻璃生产线,退火槽
D 汽车工业:喷涂烘干,热成型
E 节能照明:隧道照明,路灯照明,摄影照明,舞台灯光
F 化学工业:蒸馏蒸发,预热系统,管道加热,石油化工,温度补偿
一、助听器的主要性能指标 主要性能指标: .最大声输出 .最大声增益 .失真 .噪声 1.最大声输出这是指助听器能把声音放大的最高限度,也叫饱和声输出。国际上把助听器按这个量划分为五类: A——105...
你指的是冲水原理吗?最常见的属于虹吸。 冲水马桶的核心的系统,就是它的虹吸装置了。在其内部下方有一个S形的水管叫做虹吸管,很多人或者单纯的以为这根管子仅仅只是起到一个液封隔离臭气的作用。当有足够的水使...
分页器原理:分页器就是能配合搓纸轮在搓纸轮搓纸时将纸分为单张的构件,主要用于办公设备,如打印机、复印机、速印机、数字一体印刷机等。分页器一般由两部分组成 ,主体是比较硬的塑料构件,它的作用主要是承载分...
1、感性负载:
操控器可以带变压器运行,采用上电缓起动逐步顺磁和缓关断逐步衰减磁场;脉宽可变触发技术,能提供足够到达晶闸管擎驻电流的锁定时间,避免窄脉冲触发不可靠。高可靠性的单片机硬件系统及专有的软件设计方案,使本机在各种工业复杂电网环境下,无电流冲击且能够长期稳定工作。电力调整器可广泛用于工业低电压、大电流的电加温设备,如冶金、建材化工、轻纺等行业中硅碳棒、硅钼丝等电元件电加温以及钼电极、石墨电极在加温介质中的电熔及化工行业反应釜等各种需要串接变压器的场合。
2、阻性负载:
(1)热惯性较小类:采用上电缓起动1分钟或更长,避开在700℃附近负阻的冲击电流。逐步顺磁和缓关断逐步衰减磁场;脉宽可变触发技术,能提供足够到达晶闸管擎驻电流的锁定时间,避免窄脉冲触发不可靠。(包括电阻炉、加温器、烘箱、烘道、、红外辐射加温灯管等)等的温度自己/手动操控(升温、恒温、自己控温)和应用于调压、调光、交直流电机调速、电镀、蓄电池充电等设备,尤其适用于热惯性较小的电加温系统。
(2)热惯性较大类:硅钼、钼丝、钨、白金冷热阻变化大,但电阻与温度关系呈线性,采用降压变压器、XCT1电流限制等,可设计低、中、高温区的电流限制。此外可采用SR53线性限幅,输出功率能自己跟随仪表的设定值线性增加。
调压方式具有负载电流冲击小,适合变压器操控,但不可避免带来电源污染,降低功率因数。过零调功方式无法限制电流,冷态冲击将影响加温管的寿命。 脉冲变压器输出,自己判别相位、抑制电源交叉干扰能力极高的锁相环同步电路、具有过流. 、过热、欠压三种告警提示,额定电流 20~500A。智能交流电力操控器可广泛用于工业各领域的电压调节,恒压 恒流,恒功率调节,适用于电阻性负载、电感性负载、变压器和电机软起操控等。
调节器按所匹配的交流发电机搭铁型式可分为:
内搭铁型调节器:适合于与内搭铁型交流发电机所匹配的电子调节器称为内搭铁型调节器;
外搭铁型调节器:适合于与外搭铁型交流发电机所匹配的电子调节器称为外搭铁型调节器。
调节器通过三级管的通断控制磁场电流,随着转速的提高,大功率三级管的导通时间减小,截止时间增加,这样可使得磁场电流平均值减小,磁通减小,保持输出电压不变。发电机的输出电压、磁场电流(平均值)随转速的变化关系称为电子调节器的工作特性。
从电子调节器的工作特性曲线可以看出,为调节器开始工作转速,称为工作下限,随着发电机转速的升高,磁场电流减小。当发电机转速很高时,由于大功率三极管可不导通,磁场电流被切断,发电机仅靠剩磁发电,所以,电子调节器的工作转速上限很高,调节范围很大。
采用移相触发方式,适用于阻性、感性负载,变压器一次侧。
具有多种控制信号选择。
具有“自动限流”功能,负载电流大于额定值时,调压器输出电流被限制在额定值左右。
具有软起动、软关断功能,减少对电网的冲击和干扰,使主回路晶闸管更加安全可靠。
具有恒电压、恒电流、恒功率三种反馈形式供用户选择。
电力调整器具有输入电源断相、过电流、晶闸管过热等保护功能,保护时相应的发光二极管指示灯亮,同时故障报警输出接点动作。
主电路和控制电路一体化结构,体积小,重量轻,使用、维护十分方便。
1 汽车悬架知识专题:减震器工作原理详解 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹 性元件并联安装减振器, 为衰减振动,汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器, 其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时,减振器内的活塞 上下移动,减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。 此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,使汽车振动能 量转化为油液热能,再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变 时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。 减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变 坏,甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。 (1) 在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减振器阻尼力较小,以便充分发挥 弹性元件的弹性作用,缓和
蹲便器 - 工作原理 返水弯的工作原理,就是利用拐弯处,造成一个“水封”, 防止下水道的臭气倒流。这个返水弯的高度得看你是采用的 什么型的返水弯,以及下水道水平干管的高度。 如果水平 干管比地面低的不太多,应该采用 P 形返水弯,可以用一 截带承插口短管来配合安装高度,没有规定长度,使得水平 管有坡度就行。这一段短管在蹲便器和返水弯之间。 如果 是楼房立管留出的接水口在楼板下面,或者干管的位置比较 低,就应该采用 S 形返水弯,在蹲便器的下面用一截带承插口的短管补上高度 差。 总之,没有这个高度的严格规定,如果在 装修时,蹲便器的地面起一个台 阶高度,还得加上这个尺寸。 蹲便器 - 蹲便器和座便器 从健康角度来说,如果你的时间很短,几分钟就可以搞定, 那么蹲的和坐的都可以。 如果选择蹲式马桶,大便不正常, 有便秘的话,时间很长,蹲久了会压迫大腿和小腿,血流会 不畅,太久的话神经可能
按调节对象可分为:
①直流发电机电压调整器;
②交流同步发电机电压调整器。
按结构可分为:
①具有可动部件的电动、电磁机构的电压调整器,例如变阻式调整器、振动式调整器等;
②无可动部件的电子或电磁式电压调整器,例如电子离子式、磁放大器式、半导体晶闸管式电压调整器等。
按校正作用的规律可分为:
①比例式(P)电压调整器,其校正规律正比于给定值和被调整值的偏差值;
②比例-积分-微分(PID)电压调整器,其校正规律除具有正比于给定值和被调整值的偏差值外,还具有按偏差值的积分和微分值进行调整的规律;
③比例-积分(PI)电压调整器,能较好地解决调整精度和稳定性两者间的矛盾。
翼型-这些是安装在背部及侧面的浮力调整装置,通常被从事水下摄影和技术潜水的潜水者使用。翼型浮力调整器一般连接于一个绑在潜水者背部的平板上。这中类型浮力调整器的一个特征就是空气囊并不在身体的前部,为潜水者所需要的其它设备提供了空间。
杆状潜水背心-它们是可以充气的背心,可以提供25升的浮力。潜水者把杆状潜水夹克围绕上半身穿戴。
可调浮力救生衣-它们可以提供15升的浮力。它们价格便宜,质量轻。因为这种类型的救生衣是围绕在脖子上穿戴,并在两腿之间缠绕,所以穿起来有些不舒服。
液压轨缝调整器简介
液压尖轨调整器用于铁道线路维修工作中调整钢轨接缝的小型机具。液压尖轨调整器适用于43Kg/m至75Kg/m各型钢轨。液压尖轨调整器设有四种安全装置,确保在使用中夹钳与钢轨夹死的情况下,用任何一种方法即可快速解开夹钳、确保行车安全。本机主要由手动液压泵、液压机缸、分离复位、夹具四部分组成。以液压油介质传递动力,手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法,结构紧凑,夹紧力大。 液压尖轨调整器
总推力2×10N x 2
单位压力48—52MPa
工作油缸直径70mm
工作油缸行程110mm
安全阀开启压力48—52MPa
油泵柱塞直径6mm
油泵柱塞行程22mm
机具重量80Kg