太阳能公路公路结构

这款太阳能公路由三层组成:

为半透明的保护层，保护内部元件的同时也可以让太阳光透过;

为太阳能电池，用来产生电力;

用来隔绝土壤的湿气，避免其影响到内部的线路。

据称，如果全美的州际高速公路都采用这种设计，那么即使太阳能电池的效率只有10%也足够供给整个美国的电力供应。这种公路已经研制成功，不过售价较高，日发电量为7.6度的30厘米路面成本为6900美元。美国能源局已经给负责研制的太阳能公路公司(Solar Roadways)拨款，以期大幅降低生产成本，早日投入使用。

开发太阳能道路的是美国一家名为"太阳能之路"的绿色能源公司。他们开发的是像地砖一样的太阳能电池板，是一个个边长为30厘米的小方块。每片太阳能电池板的成本为7000美元，每天可发电7.6度。这种太阳能电池板可以铺设在城市公路和人行道中，也可以铺设在郊外的高速公路中，电线埋在太阳能电池板之下。一块块太阳能电池板铺设好之后，再在上面铺设高强度的高分子透明塑料板。

这些塑料板透明度很高，可以让阳光充分照射太阳能电池板。这些塑料板十分牢固，而且并不十分光滑，可以保证汽车在上面快速驾驶而不打滑。遇到下雨天，特殊的构造可以让雨水迅速流走，而不会因为积水而影响汽车和行人的出行。这些道路中还安装了一些发光二极管，可以在阴天或夜晚亮起道路标志。道路中还有一些电热丝，在天寒地冻时利用太阳能加热，有效防止路面结冰或积雪。

经过测算，一段1公里长的四车道太阳能公路的发电量可供300个家庭使用。如果美国的公路都能变成太阳能公路，美国的能源有望摆脱石油的束缚。不过，这个计划实施起来实在不易，10年之内都不可能实施，因为这项工程投入实在太大，按照现在的铺设成本，保守估计都得几百万亿美元。或许，只有大大降低太阳能电池板的成本，这项计划才可能真正实施。