【干贴法步骤】使用工具:干净抹布、刮片、信用卡
1、清洁车身的粘贴位置,有条件的可以使用无纤维脱落的布蘸以50%的酒精或异丙醇或丙酮加以擦洗,也可用肥皂水;经溶剂清洗的表面需待溶剂彻底挥发后方可用粘贴
2、将转移膜(粘贴在反光贴上的透明胶膜)连同车贴一同揭起;一般情况下,慢慢的一边贴、一边用工具刮平、一边揭底纸。
3、如果车贴长宽都小于10厘米,可以把贴纸全部撕下再贴。但必须小心,不要发生意外粘连或掉下地面粘起灰尘。
4、用干净抹布或刮片[如电话卡或信用卡]在转移膜上反复用力斜擦或刮几下;直至车贴内没有汽泡,然后撕去[透明]转移膜即可;建议24小时内不要暴晒或洗车。
【湿贴法步骤】使用工具:喷壶、干净抹布、刮板、美工刀、风筒
1、将需粘贴表面清洗干净 在准备粘贴纸前请将玻璃水均匀喷在需粘贴表面(清洁车身后,在将要贴的车身部位上用喷壶喷水)——主要是用来降低贴纸粘度、方便调整位置。
2、确定好需要贴的位置后,连同车贴从右至左向[或从上向下方]揭起一边并用抹布将其压贴在车表上,然后一边贴、一边用抹布压平、一边揭底纸。
3、遇到门把手或防撞条要根据情况把材料割开并包入或载掉。
4、适时调整,将图形大体位置确定无误后,用刮板反复刮去水和气泡,使用刮板时就由右向左斜刮。
5、遇车门和车缝 处用美工刀均分划开,向内包贴。
6、尽量让车贴里的水分干透,有条件可以用风筒适度加热烘干。建议:24小时内尽量不要暴晒,48小时内不宜洗车。
产品特点:表面是编制纹,质感突出,手感良好,可塑性强,不脱胶,很好的抗收缩性、良好的胶性、良好的抗紫外线能力、色彩鲜艳丰富
使用范围:碳纤维贴纸被广泛应用于汽车拉花贴纸,装饰贴纸,汽车贴纸,汽车贴膜。也可用于广告制作、商场橱窗制作、室内外装饰、店面装饰、展示界面等。
(1)卸荷:加固前应对所加固的构件尽可能卸荷。 (2)基底处理:混凝土表层出现的剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除,对于较大面积的劣质层面,在凿除后应用不低于原混凝土强度等级的环氧砂浆修...
碳纤维布施工工艺的简要介绍1、卸荷。加固前应对所加固的构件尽可能卸荷保证达到最原始状态使其加固彻底。2、基底处理。混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除,对于较大面积的劣质层,...
卡本结构碳纤维板加固技术施工方法 一、前言 &...
宽度:1.06m,长度40m,卷装 厚度:0.22 底纸克重:280g
注意事项:裱制对象为平整光洁的各种材质的表面均可 温控程度:-30~70℃ 粘贴环境:在15℃左右的室内操作
1 碳纤维加固技术施工方法 结构碳纤维加固技术施工工法 1 前言 碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘 结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面, 以达到对结构及构件加固补强的目的。 碳 纤维材料 (CFRP)用于混凝土结构加固修补的研究始于 80 年代美、日等发达国 家,我国起步很晚,国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心引进开发了此项 目,并在全国建筑加固与鉴定第四届学术会议上获奖。 2 特点 2.1 高强高效,适用面广,质量易保证。 2.2 施工便捷,工效高,没有湿作业,不需现场固定设施, 施工占用场地少。 2.3 耐腐蚀及耐久性能极佳。 2.4 加固修补后,基本不增加原结构自重及原构件尺寸。 3 适用范围 3.1 适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、 桥墩、桥梁、筒体
碳纤维布加固施工方法 1、施工必须按照下列工序进行: (1)施工准备 ; (2)混凝土表面处理 ; (3)配制并涂刷底胶 ; (4)对混凝土表面不平整处进行填补和找平处理 ; (5)配制并涂刷结构胶粘剂 ; (6)粘贴碳纤维片材 ; (7)表面防护。 2、施工宜在环境温度为 5℃以上的条件下进行,并应符合配套胶粘剂要求 的施工温度。当温度低于 5℃时,采用低温固化型的配套胶粘剂或采取加温措施 ; 3、施工时应考虑环境湿度对胶粘剂固化的不利影响 ; 4、进行混凝土表面处理和粘贴碳纤维片材前,要按照设计图纸进行放线定 位 ; 5、胶粘剂配制时,要按照说明书中规定的配合比称重并置于容器中。用搅 拌器搅拌至色泽均匀。 在搅拌容器内及搅拌器上不得有油污和杂质。 应根据现场 实际温度确定胶粘剂的拌合量,并按要求严格控制使用时间。 (一 )施工准备 1、应认真阅读设计施工图 ; 2、