T系列螺旋锥齿轮换向器是一款转向器,机壳采用高钢性FC-25铸铁铸造。

T系列螺旋锥齿轮换向器产品特点:

1、机壳:采用高钢性FC-25铸铁铸造;

2、齿轮:采用优质高纯净度合金钢20CrMnT调质加工,经渗碳淬火处理及研磨而成;

3、主轴:采用优质高纯净合金钢40Cr调质加工,具备高悬重负荷能力。

4、轴承:配备具重负荷能力的滚锥轴承;

5、油封:采用进口双唇油封,具有极高的防尘防漏油能力。

产品型号:

T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25

T系列螺旋锥齿轮换向器2100433B

T系列螺旋锥齿轮换向器造价信息

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T系列螺旋锥齿轮换向器简介常见问题

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T系列螺旋锥齿轮换向器简介文献

螺旋锥齿轮磨齿机砂轮位置误差与齿轮齿面误差的关系 螺旋锥齿轮磨齿机砂轮位置误差与齿轮齿面误差的关系

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研究砂轮主轴偏心误差及垂直度误差对齿面误差的影响规律,目的是研究它们之间的定量关系。基于展成法加工大轮,由啮合原理建立无误差砂轮与有误差砂轮情况下的大轮齿面方程,通过理论齿面与误差齿面的差曲面得到实际齿面的法向误差。提出主轴偏心误差及垂直度误差的误差敏感方向概念和确定误差敏感方向的计算方法,得到误差敏感方向上砂轮位置度误差量与齿面误差的关联规律,以及发生砂轮位置度误差时齿面误差的分布规律。研究内容与方法有助于螺旋锥齿轮齿面误差溯源与齿面加工反调。

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锰铜合金奥贝球铁汽车螺旋锥齿轮研制 锰铜合金奥贝球铁汽车螺旋锥齿轮研制

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利用光学显微镜、扫描电镜和性能测试等手段研究了Cu-Mn合金奥贝球铁标准试样和齿轮的显微组织与力学性能。结果表明,Cu-Mn合金奥贝球铁标准试样经等温淬火和回火后的力学性能范围为σb:1007.4~1 200MPa,:δ5.2%~8.8%,HRC:32~35,αk:70~120 J/cm2,达到了EN1564-97/EN-CJS-1000-5欧洲标准。齿轮啮合后其表面残余奥氏体转变成马氏体组织,显著提高了齿轮的表面硬度、耐磨性和使用寿命。台架试验和跑车试验表明,Cu-Mn合金奥贝球铁可代替20CrMnTi合金钢生产EQ140汽车后桥螺旋锥齿轮。

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该系列换向器有SPL、SPS和SPV型,SPL用于减速传动,SPS用于增速传动,SPV为换向器串联时选用。齿轮采用低碳合金钢,齿面渗碳淬硬。

圆锥齿轮换向器有如下特点:

1 使用寿命长、输入功率与换向器重量之比大。

2 运转平稳,噪音低,传动效率高(达95%~98%)。

3 弧齿锥齿轮的弯曲强度比直齿高,它还可用于高速传动。

4 根据换向器的承载能力要求,有8种规格的换向器可供选择。

5 箱体为立方体,箱体的六个面中都加工了安装螺纹盲孔,使得换向器的安装灵活、方便。

6 箱体六个安装面的安装尺寸统一,弧齿锥齿轮换向器的公称传动比有1,1.5,2,3,4,5可供选择,大的传动比须进行特殊设计。在速比为1:1时规定了弧齿锥齿轮的大端分度圆直径,在速比为2:1范围内可传递较大的功率(特殊设计),轴的支撑为两只圆锥滚子轴承,若运转条件较好和有较好的轮齿接触斑点,且保养适当,可实现正反方向运转(订货时注明是否正反方向运转)。

该系列换向器齿轮为弧齿锥齿轮;齿轮采用浸油润滑;机体材料为灰铸铁;公称传动比为:SPL型为1,1.5,2,3,4,5;SPV型为1,1.5,2,3,4,5;SPS型为1.5,2。

如果换向器的发热功率大于换向器的许用热功率,则需采用辅助冷却措施,如增加散热片、增加冷凝器、采用循环油强制冷却等。采取这些措施须在订货中注明。

二 用途和适用范围

该系列换向器适用于起重、运输、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备的传动机构中。其工作条件应符合下列要求:

a) 高速轴最高转速不大于1500r/min。

b) 工作环境温度为-40~ 50℃。低于0℃时,启动前润滑油应加热。

参考资料2100433B

转向箱: T系列一级螺旋锥齿轮传动箱,标准化,多品种, 速比1:1、1:1.5、1:2、1:2.5、1:3、1:4、1:5 全部为实际传动比。平均效率98%。

T系列螺旋锥齿轮换向器产品特点:

1、机壳:采用高钢性FC-25铸铁铸造;

2、齿轮:采用优质高纯净度合金钢50CrMnT调质加工,经渗碳淬火处理及研磨而成;

3、主轴:采用优质高纯净合金钢40Cr调质加工,具备高悬重负荷能力。

4、轴承:配备具重负荷能力的滚锥轴承;

5、油封:采用进口双唇油封,具有极高的防尘防漏油能力。

产品润滑:

T系列螺旋锥齿轮换向器适当的润滑油使用,可以发挥转向机的效率,并提高其运转的寿命。

1、初期使用二周或100-200小时,为初磨耗期,这之间可能有少许金属磨耗粉粒,请务必清洁内部,并换新润滑油;

2、长期使用时,每半年-一年或1000-2000小时更换一次润滑油。

技术参数:

可配单横轴、双横轴、单纵轴、双纵轴;

速 比2.5:1、3:1、4:1、5:1。

产品型号:

T10、T12、T16、T20、T25。

T系列一级螺旋锥齿轮传动箱,标准化,多品种, 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部为实际传动比。平均效率98%。

T系列螺旋转向箱特点:

◆ T系列一级螺旋锥齿轮传动箱,标准化,多品种, 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部为实际传动比。平均效率98%。

◆ 有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。

◆ 螺旋锥齿轮可以正反运转,低速或高速传动平稳,而且噪声低,振动小,承受力大。

◆ 当速比不为1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速,纵轴输入、横轴输出为增速。

◆ ARA系列螺旋锥齿轮转向箱特点:小型、全方位安装、重量轻、合金 铝外壳、轴需采用耐腐蚀钢订货时注明。润滑剂出厂时已加入。

速比范围:

1、1.5、2、2.5、3、4、5

扭矩范围: 11-3378N

功率范围: 0.015-335kW2100433B

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