通信电磁干扰有传导干扰和辐射干扰两种。传导干扰是指通过导电介质把一个电网络上的信号耦合(干扰)到另一个电网络。辐射干扰是指干扰源通过空间把其信号耦合(干扰)到另一个电网络。
在高速PCB及系统设计中,高频信号线、集成电路的引脚、各类接插件等都可能成为具有天线特性的辐射干扰源,能发射电磁波并影响其他系统或本系统内其他子系统的正常工作。2100433B
解决开关电源电磁干扰:可以优化电路元器件布置,尽量减少寄生、糯合电容。延缓开关的开通、关断时间,但这与开关电源高频化的趋势不符。选用高质量的滤波电容(等效电感或阻抗很低)可以降低常模干扰。或者采用随机...
电磁干扰基本概念 广告插播信息 维库最新热卖芯片: OPA620KU LM376N ICS9111 SSM2126A BCM4306KFB EPF6016ATI144-2 SNJ54L...
1、原理上将所有的电容都有抗电磁干扰的功能。一般对高频干扰出没的地方,用容值很小的陶瓷介质电容或独石电容;在有低频干扰出没的地方,用容值较大的电容;直流信号或直流电压时可选用容值较大的钽电解电容和铝电...
电气设备的主电路谐波电流会产生电磁波辐射,对外界形成干扰。对电动机引出线、轨道车辆相关设备连接线等部位,不能用金属板进行遮蔽,以往有效的应对措施不多。日本铁道综合技术研究所在研究中指出,将电磁屏蔽电缆应用于主电路中,可以有效降低对外界的电磁干扰。实践中,将这一电缆应用于轨道车辆中,与目前常用的电缆相比较,在100kHZ频率下,前者比后者减少10dB左右的电磁干扰。这一电缆的原理如图1所示。
《通信线路及其他设施电磁干扰防护工程设计指南》首先对电气化铁路电磁干扰影响形成的原理、影响范围、技术标准、参数取值和影响计算作了基本介绍;其次重点介绍了受电气化铁路影响的各种无线设施的干扰影响原理、防护标准和防护措施,并附有工程设计实例;然后对铁路沿线的输油、气管道和易燃、易爆品库的电磁防护,从影响原理、规范标准和工程实例,作了系统的分析和介绍;最后针对预可研、可研、初步设计和施工配合全过程,从各个阶段的工作流程、文件组成、施工配合和概算编制作了全面详尽的表述。
第一章
电气化铁路
第一节 电气化铁路概述
第二节 接触网的供电方式
第三节 电气化铁路接触网
第二章 交流电气化铁路的电磁干扰影响
第一节 电磁干扰影响概述
第二节 电磁干扰影响防护设计内容
第三节 电磁环境要求
第三章 通信线路电磁干扰防护
第一节 电磁干扰影响计算的参数取值
第二节 电磁干扰影响计算
第三节 概(预)算编制及施工配合
第四节 有线通信线路的防护措施
第四章 无线通信设施电磁干扰防护
第一节 航空无线电导航台站的防护
电磁干扰传播途径一般也分为两种:即传导耦合方式和辐射耦合方式。
任何电磁干扰的发生都必然存在干扰能量的传输和传输途径(或传输通道)。通常认为电磁干扰传输有两种方式:一种是传导传输方式;另一种是辐射传输方式。因此从被干扰的敏感器来看,干扰耦合可分为传导耦合和辐射耦合两大类。
传导传输必须在干扰源和敏感器之间有完整的电路连接,干扰信号沿着这个连接电路传递到敏感器,发生干扰现象。这个传输电路可包括导线,设备的导电构件、供电电源、公共阻抗、接地平板、电阻、电感、电容和互感元件等。
辐射传输是通过介质以电磁波的形式传播,干扰能量按电磁场的规律向周围空间发射。
常见的辐射耦合由三种:
1. 甲天线发射的电磁波被乙天线意外接受,称为天线对天线耦合;
2. 空间电磁场经导线感应而耦合,称为场对线的耦合;
3.两根平行导线之间的高频信号感应,称为线对线的感应耦合。
在实际工程中,两个设备之间发生干扰通常包含着许多种途径的耦合。正因为多种途径的耦合同时存在,反复交叉耦合,共同产生干扰,才使电磁干扰变得难以控制。
敏感设备是对干扰对象统称,它可以是一个很小的元件或一个电路板组件,也可以是一个单独的用电设备甚至可以是一个大型系统。
电磁干扰也是变频器驱动系统的一个主要问题。在许多国家,尤其在欧洲,对任何系统可能散发的电磁干扰有严格的限制。由于数码涡旋压缩机的加载和卸载是机械操作,数码涡旋系统产生的电磁干扰可忽略不计。这一独特的特性,不仅使数码系统无需昂贵的电磁抑制电子装置,也增加了其可靠性和简易性。对电站、广播、电视、通信、导航、精密设备、医院、地铁控制装置等场所更适用,更环保。