是这样的、引言在玻璃生产中,除了对耐火材料作为构筑材料而考虑其耐久性外,还须十分重视其对玻璃质量的影响.在此类情况下,对玻璃质量的影响主要是被侵蚀下来 的耐火材料混入玻璃液中,...
一、工程量的计算和套价,是要根据定额规则进行,那么软件是针对套价所编制的。至于现场施工的材料量,这就要看施工员的水平了。 二、构件是可以同时显示的,只要点击相应构件的字母代码就可以。 三、某些部位的特...
光学应用纳米复合涂料纳米粒子的粒径远小于可见光的波长400~750nm,具有透过作用,从而保证了纳米复合涂料具有较高的透明性。纳米粒子对紫外线具有较强的吸收作用。在外墙建筑涂料中添加TiO2、SiO2...
涂料施工常见缺陷及对策 1 流坠 (下垂或流涎 ) 现象:涂膜呈部分下垂或流涎状态。 成 因 对 策 涂料粘度过过低、稀释过度。 调整涂料适当粘度。 慢干涂料一次厚涂。 徐布量适度,不可一次厚涂。 喷涂角度不适当、不正确。 喷涂时.喷枪垂直被涂物。 缓干稀释剂使用过量。 适量添加缓干稀释剂。 喷枪保养或调整不佳。 做好保养并调整漆形。 光滑涂面之上层涂装。 用砂纸将表面磨糙。 基层湿度大、不吸收或很少吸收涂 料中的水分。 太湿墙面不宜施工。 施工场所温度太高, 涂料干燥较慢, 在成膜中流动性较大。 加强施工场所的通风,选用干燥稍快的涂料品种。 毛刷、毛辊蘸料太多,喷枪的孔径 太大。 毛刷、毛辊蘸料应少,勤蘸,调整喷嘴孔径。 涂饰面凹凸不平, 在凹处积料太多。 在施工中应尽量使基层平整.磨去棱角。刷涂时刷匀。 喷枪施工中压力大小不均,喷枪与 饰面距离不一致。 调整压力均匀, 气压一般在 0
涂料施工常见缺陷及对策 1 流坠 (下垂或流涎 ) 现象:涂膜呈部分下垂或流涎状态。 成 因 对 策 涂料粘度过过低、稀释过度。 调整涂料适当粘度。 慢干涂料一次厚涂。 徐布量适度,不可一次厚涂。 喷涂角度不适当、不正确。 喷涂时.喷枪垂直被涂物。 缓干稀释剂使用过量。 适量添加缓干稀释剂。 喷枪保养或调整不佳。 做好保养并调整漆形。 光滑涂面之上层涂装。 用砂纸将表面磨糙。 基层湿度大、不吸收或很少吸收涂 料中的水分。 太湿墙面不宜施工。 施工场所温度太高, 涂料干燥较慢, 在成膜中流动性较大。 加强施工场所的通风,选用干燥稍快的涂料品种。 毛刷、毛辊蘸料太多,喷枪的孔径 太大。 毛刷、毛辊蘸料应少,勤蘸,调整喷嘴孔径。 涂饰面凹凸不平, 在凹处积料太多。 在施工中应尽量使基层平整.磨去棱角。刷涂时刷匀。 喷枪施工中压力大小不均,喷枪与 饰面距离不一致。 调整压力均匀, 气压一般在 0
我国对隧道结构进行防火保护工作始于 20 世纪 80 年代中期,但限于当时的技术、经济状况,除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外,其它隧道的结构都没有采取防火措施。真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道,还是近几年的事,而隧道防火涂料的应用,则是从 2001 年前后开始的,当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱,产品参差不齐,给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点:
如按 ISO 834 曲线升温,耐火性能达到 3h ,一般涂料涂层厚度约需 20 ~ 30 mm ;由于涂层较厚,需要多次喷涂,施工困难。如按碳氢曲线升温,隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。
隧道防火涂料的粘结强度一般为 0.1MPa ,车辆在隧道通行时,会产生强风和震动,不能满足隧道的实际需要。
未注重涂层毒性研究,一旦发生火灾,将影响火灾的扑救和隧道的修复。
耐水性较差,涂层长期处于隧道的潮湿环境中,会积水、甚至脱落。
漆膜缺陷是指涂料施工成膜后出现的各种缺陷。常见的缺陷有回粘、失光、倒光、粉化、龟裂、脱落等 。
serious defect
对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定性影响的缺陷。