铁索吊车简介

铁索吊车是将起重机装在有重型轮胎和轮轴组成的底盘上,并设有四个支腿.它是由履带式起重机演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点,行使的速度也较履带起重机快.由轮胎起重机所架的四个支腿,增强了起重机在吊装作业时的稳定性.它的起重量比较大,并可向任何方向回转360度,但吊重时需要打支腿,以增加起重机的稳定性能.在不打支腿的情况下作业或吊重行走,需要减少起重量.必须保证道路平整坚实,轮胎的气压要符合要求,荷载要按照原机车性能的规定进行.同时重物吊离地面不得超过50CM,并栓好溜绳缓慢行驶.禁止带负荷长距离行走.

主要应用于大吨位（400吨以上级）的履带起重机和全地面起重机。 超起装置是在主臂与主臂尖端之间设置Y形臂架式超起支臂，以改善主臂与钢 丝拉索的平行几何关系，同时超起支臂与配重相连，形成双三角稳固形式，增 加了整机吊臂稳定性，从而提高起重机的性能。

超起装置是履带式起重机的标准配置、近年国外不少厂商为改善大吨位箱型伸 缩式起重机吊臂不够稳固的缺点，将桁架臂结构的支持方式应用于箱型伸缩臂架，从而使全地面起重机也具有超起装置。除DEMAG外，其他品牌的全地面起 重机超起装置均为选购配置。

词语】：吊车，即 起重机

【拼音】： qǐzhòngjī 【解释】： 提起或移动重物用的机器，种类很多，用于车间、仓库、码头、车站、矿山、建筑工地等。也叫吊车。

地下厂房中的吊车支承结构除地面厂房中通常采用的吊车梁、柱结构形式外，还有：

(1)悬挂式吊车梁，吊车梁悬挂在厂房顶拱的拱座上；

(2)岩锚式吊车梁，吊车梁用锚杆、锚索锚固于岩壁上；

(3)岩台式吊车梁，吊车梁敷设在岩台上；

(4)带形牛腿吊车梁，在整体式钢筋混凝土衬砌上伸出带形牛腿作为吊车梁。悬挂式、岩锚式和岩台式吊车梁结构的最大优点是不建吊车柱，可在厂房硐室尚未向下扩大开挖时提前施工吊车梁，提早组装吊车，还可以减小厂房的开挖跨度。

原理

吊车限制器吸收了市场上现有WTZ吊车限制器众多的优点，通过对吊车的起升结构的取力（重量传感器）反馈到该仪表中进行采集，对比，读取，判断后显示当前重量并对其进行相应工况指示，超过额定重量后快速切断吊车吊钩起升回路，使吊车不能起吊重物，从而达到保护吊车及操作人员安全的目的。吊车限制器具有性能好、可靠性高、装置轻巧方便等特点。2100433B