天然气用流量控制铝制轨道球阀

导言

近期在海川论坛上看到海友提问关于轨道球阀的问题，因小编工作缘故，故对轨道球阀略知一二，结合论坛中各位海友的开篇论述，便总结此文，希望海友对轨道球阀能有一个新的认识。

轨道球阀 ＯRBIT BALL VALVE

1.轨道球阀都有哪部分组成？

轨道球阀是一种新型结构阀门, 这种结构的设计关键在于它结合了球阀和闸阀的优点。

轨道球阀的球体为组合球体，其中间为楔式锥体。两侧各有5°斜面, 两边为带有斜面的两个球面阀瓣。球面阀瓣与锥体通过燕尾槽或T 形槽连接, 两者间可以相互滑动。球面阀瓣的上方和下方分别有限位环和调整垫限制,使其不能随楔式锥体上升或下降, 只能在一个水平空间内随楔式锥体做平移或旋转运动。

阀杆的下端通过螺纹和销轴与楔式锥体固为一体, 上端梯形螺纹与阀杆螺母配合, 阀杆螺母的转动由手轮、伞齿轮、电动或气动装置驱动。阀杆中部设有轨道销,销的两端各装一只滚轮, 滚轮可在支架的导向槽内滚动, 阀杆的运动轨迹由导向槽限制。

下图解

2.轨道球阀的启闭原理是什么？

阀门开启

阀门开启时，反时针旋转手轮, 通过阀杆螺母和阀杆, 带动楔式锥体上升, 使球瓣向中间收拢, 脱离阀体密封面,然后楔式锥体带动球瓣旋转90°将阀门打开。球体受阀杆的机械施压作用，紧压在阀体上。

当逆时针转动手轮时，阀杆则反向运动，其底部角形平面使球体脱开阀座，阀杆继续提升，并与阀杆螺旋槽内的导销相互作用，使球体开始无摩擦地旋转，直至到全开位置，阀杆提升到极限位置，球体旋转到全开位置。

阀门关闭

阀门关闭时, 顺时针旋转手轮, 阀杆开始下降并使球体离开阀座开始旋转，阀杆受到嵌于其上螺旋槽内的导销的作用，使阀杆和球体同时旋转90°。到阀门关闭位置，阀杆底部的角形平面机械地楔向压迫球体，使其紧密地压在阀座上，然后向两侧平移撑开, 靠向阀体密封面, 实现阀门的关闭。

3.轨道球阀都有哪些技术特点呢？

下图解

4.轨道球阀应用于哪些场所呢？

一般来说，如果介质内含有颗粒、介质粘稠、易结焦、易燃易爆、昂贵、高腐蚀性、高温，建议采用高质量的轨道球阀。如果采用传统的截断阀，那么可能会因为阀芯磨损造成阀体内漏，严重的话造成外漏，从而造成人员伤害及介质浪费，还可能因为长期使用导致阀门无法正常操作、卡死等问题。

因小编从事加氢裂化装置的设计工作，因此仅以此装置进行举例，对于此装置，一般在新氢及循环氢压缩机出口、紧急泄放处设置轨道球阀。轨道球阀安装是有方向性的，此点应予以注意，一般以高压端、低压端进行区分，在阀门高压端，流程图及管道布置图纸中一般标注有“PE”字样。对应阀门实物，在阀体上一般有高压侧标注，或观看阀座位于哪一侧，轨道球阀属于单向密封阀，有阀座的一侧便是介质流入侧，属于高压侧。

说了这么些，大家一定对轨道球阀到底长什么样儿越来越好奇了，小编从海川论坛上摘抄了几张海友发的现场图，以供“鉴赏”。

拆解的也有……

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开关无磨损：球体偏离阀座后再转动，消除了与阀座的摩擦，解决了传统球阀、闸阀、旋塞阀阀座的磨损问题。

单阀座设计：轨道球阀的静态单阀座，能保障双向零泄漏，避免了双阀座内腔压力升高的问题。

抗磨硬密封面阀芯：阀芯密封面堆焊了一层硬质合金，并进行抛光，能满足在非常苛刻的介质场合下的密封性。

双阀杆导向销：阀杆导向槽，沿硬性导向销滑动，平稳地控制阀杆的升降和转动。

机械楔紧力：阀杆下端的凸轮斜面，可提供一个机械楔紧力，以保证阀芯与阀座件持续的贴紧力。

上装式设计：在系统卸压后，可在线进行检查和维修，使维护简单化。

内漏检测：阀体上设计有特殊装置，可在线检测阀门内漏。

低扭矩操作：因轨道球阀密封面无摩擦，转动扭矩小，除特大尺寸需齿轮向外，均可配小齿轮。

最佳流动特性：全通径和标准通径都有很高的Cv值，降低了管线的沿程阻力损失，使磨损问题降低到最低限度。

自清洗：当阀芯偏离阀座时，介质可沿密封面360度流动，将介质中的杂质冲洗干净。

可注入密封脂：在运行中可进行维护，将密封脂通过注脂器注入，完全控制会阀，防止泄漏。

长寿命：轨道球阀可替代那些密封副易出故障的普通球阀、闸阀、截止阀、旋塞阀。轨道球阀独有的特性，能有效减少装置故障率，大大地降低用户的使用、维修成本。