透层油

级配碎石基层属于粒料类基层，其上洒布的乳化沥青为透层，不是粘层。

国外透层油:

基层多为未处治集料，对半刚性基层上的透层油难以下渗问题关注较少。

大量使用稀释沥青作为透层油。

环保问题突出。

替代产品:普通乳化沥青，高渗透乳化沥青，乳化油。

国内透层油:

稀释沥青:具有一定的渗透性能和层间联接性能，但是对基层表面没有固结作用，对基层表面强度有一定的影响，污染环境，浪费资源，较好的掺配比例为煤油:沥青

45%~55%:55%~45%。

稀释煤油沥青作为透层油:渗透性能好，环境污染重，对操作人员的健康危害相当大。

乳化沥青:环保，不能渗透，发挥对基层的固结，稳定，联接，防水等作用。

高渗透乳化沥青:具有煤油稀释沥青的优点和缺点，其中的煤油用量比煤油稀释沥青稍小，但是多了沥青乳化剂成本和乳化沥青生产成本，现在已经在一些省份推广应用，其中的典型材料比为 沥青:煤油:水- 40:20:40。

透层作用:

填补基层表面的细小缝隙:透层油中含有一些量的沥青，下渗后具有填隙的作用。

固结基层表面松散:基层表面细集料松散不可避免，且不能消除，透层油中的沥青具有固结作用。

提高基层表面强度和整体性:基层表面是其整体强度的薄弱环节，透层油对其有良好的弥补作用。

增加基层和面层的联接:我国公路路面设计为多层弹性体系，层间条件为完全连续接触，路面结构层间结合不紧密，理论上结构层的厚度就要加大，经济上浪费，所以设计透层油来增强半刚性基层和沥青层面之间的结合，使其层间的结合尽可能接近完全连续状态。

提高基层抗冲刷能力:

基层护养功能:

（一）透层与粘层

1.沥青混合料面层应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层。施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油。沥青路面透油层材料的规格、用量和撤布养护应符合《城镇道路施工与验收规范》CJJ1的有关规定。

2.双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油作粘层油。粘层油材料的规格、用量和洒布养护应符合《城镇道路施工与验收规范》CJJ1的有关规定。

3.《城镇道路施工与验收规范》CJJ1中强制性条文规定：沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。

（二）运输与布料

1.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。

2.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。

3.应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候。对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。

4.运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。

1、透层的施工技术指标

1.1喷洒时机

无结合料基层的透层油，在喷洒时间上要求不高，铺筑沥青层前1～2 d喷洒即可。而对于半刚性基层的透层油的喷洒时机则很重要，宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。实践表明，这个时机喷洒透层油的渗透深度最深，而随着龄期的增长，强度增长，透层油会越来越难以渗透。

1.2喷洒温度

喷洒温度一般应控制在80～120℃，喷洒温度过低，不利于透层油的渗透。

1.3喷洒量

对于半刚性的封闭式结构基层，用于透层油的液体沥青用量《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F—200规定为0.6～1.5 L／m2（指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青的总量）。该支线工程采用0.8～1.0 L／m2的用量。透层施工时，应保证喷洒均匀，透入效果良好，渗透深度满足要求。

1.4透深度

《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F—200中明确要求透层油的渗透深度应该不小于5 mm（半刚性基层）～10 mm（无结合料基层）。如果不能透入基层，只洒在表面形成了一层油膜，它并不能起到固结、稳定、联结、防水等作用。因为黏结层太薄，在路面使用过程中，油膜很容易与基层脱开，或被下面结构层的粗集料刺破。由于该支线工程的基层为基本封闭式结构的半刚性基层，因此取规范的最低值5 mm.

2、透层油的施工技术

传统的沥青洒布车操作麻烦，喷洒量不准，洒布不均，特别是在喷洒起步和结束时效果更差，然而过量喷洒或喷洒不足会造成路面泛油或透水，严重影响路面的施工质量。因此，本工程透层油施工作业选用具备强喷功能、罐内循环功能、准确计量功能、喷头组合调整功能及带手动喷枪的智能型沥青洒布车喷洒，克服了旧式设备靠车速控制洒布量，在起步时洒布量过多、行进中花白、结束时洒布量过少的现象，保证了洒布量的均匀性。

喷洒透层油后进行严格的交通管制，严禁车辆通行，直至透层油全部渗透。

3、透层油的施工注意事项

a）施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油透入基层一定深度，使下封层与基层粘结牢固。由于本工程在基层施工较短时间内即对基层进行透层喷洒，基层面比较洁净，无需较大工作量的清扫。

b）透层油喷洒前应对人工构造物（如路缘石）进行适当防护，以防污染。

c）在喷洒透层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油喷洒的均匀性。喷洒时如有遗漏，应及时采用人工进行补洒。喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。

d）透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。

e）洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青面层。为了保护透层油不被运输车辆破坏，通常可在上面撒一层石屑或粗砂。

f）如遇大风或即将降雨时，不得喷洒透层油，并应及时对基层进行薄膜养生，待天气条件较理想时，再进行透层油的喷洒，喷洒前应对路面进行清理，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒部分外露。

1、沥青面层铺筑前，应将下承层清扫干净，正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。若洒布透层油后由于行车需要洒布的石屑或砂等物质，均需在铺筑沥青面层前将松散颗粒清扫干净，以免造成松散夹层。

2、沥青混合料施工时，监理工程师应做到三个及时，二个坚持，一个保证。

三个及时：每天拌合机拌制3—5车混合料后，试验室应及时取样，及时试验，及时反馈（将油石比、级配情况及时通知承包人拌合机技术人则人或工程技术主管）；

二个坚持：坚持开盘证制度（每天由技术主管开出开盘通知单）和坚持每天上下班个抽测一次油石比及级配的制度。

一个保证：保证好施工各环节沥青混合料温度。

温度的保证体系是：沥青及集料的加热温度——沥青混合料温度——沥青混合料出厂温度——沥青混合料到达现场温度——沥青混合料开始碾压温度——沥青混合料复压温度——沥青混合料终压温度。

监理要检查运至现场的沥青砼的温度、外观质量是否符合要求，不符合要求不准卸料。

3、监理检查摊铺、碾压等各道工序的施工工艺流程。

4、控制碾压温度、碾压速度、碾压遍数、碾压密实度（观察碾压后的轮）及外观质量，做好规范规定的各项试验，及时评价施工质量并严格控制。

5、沥青混合料宜选用能在全幅宽度上一次完成的摊铺机械。若机械性能决定在横向宽度上只能半幅施工时宜采用两台摊铺机前后间隔较短距离参差循序铺筑。

6、沥青混合料的碾压：

（1）压路机应自路边向中心碾压，三轮压路机每次重叠后轮宽1/2，双轮压路机每次重叠宜30cm.

（2）压路机不得在新铺筑的沥青混合料上面转向调头，左右移动位置或忽然刹车和从刚压完毕的路段上进出。碾压压实度由检测来决定，或可参考试验路的经验碾压。

（3）沥青混合料压实在摊铺后紧接进行，不得等混合料冷却后碾压。