铁路职工岗位培训教材：动车组列车员

铁路高铁、动车、普列、乘务员、列车员、乘服员招聘 受铁路系统委托，现定向、定单招动车高铁乘务员（列车员）、乘服员，经岗前培训后 直接上岗。 一、 岗位描述： 普通列车没有乘务员与乘服员之分，都是乘务员（列车员）。新兴起的动车组和谐号列 车，上面的工作人员分工很详细，有乘务员（列车员），乘服员之分。乘服员又有一级乘服 员，二级乘服员之分。 1、普通列车乘务员（列车员）： 车上的什么工作都要做，从卫生清洁到查票验票开门报站咨询等。 2、动车乘务员（列车员）： 乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。 二、 招聘条件： 年龄 17-24 周岁，男女不限，男身高 1.72m以上，女身高 1.62m以上，职高、中专、中 技以上学历，未婚，五官端正，体态均匀，思维敏捷，口齿清晰，视力良好，无纹身，无劣 迹，思想品德好，身体健康，政治可靠无前科。竞岗爱业，尽职尽责，能吃苦耐劳。 三、 工资与

动车组 一、发展历史 早期的动车各节自成体系，不能相互操作，列车中每节动车都要有人操作。然而 通勤线路弯道多，通勤列车又走走停停，即使是经验丰富的老司机之间的配合也难免 会出差错，容易发生事故。 频繁的事故使得动车列车编组只能很小，这大大扼杀了动车编组灵活的优势。好 在车到山前自有路，一项来自新型电力机车的技术 ──重联，砸碎了动车发展的枷锁。 重联，指用特定手段将兼容机车的联系在一起，由一个司机室操纵。最常见的手段是 用一组重联电缆连接多台同系列机车的操控系统或动力系统。 动车由电力机车发展而 来，产生于电力机车的重联技术也很快用于动车列车。从此，动车列车和和与无动力 车厢混编的列车可以由一个司机全面操控了。从此，动车组诞生了。 时间： 1903 年 7 月 8 日。 地点：德国柏林。 编组：动车 +无动力车厢 +动车 +动车 +无动力车厢 +动车。 这种无动力车厢不会隔断动车之间的联系