铁路线路与站场设备运用
《铁路线路与站场设备运用》是西南交通大学出版社出版的图书，作者是王珏
铁路线路与站场设备运用基本信息
| ISBN | 9787564324896 | 作 者 | 王珏 |
|---|---|---|---|
| 出版社 | 西南交通大学出版社 | 定 价 | 28.5元 |
| 装 帧 | 平装 | ||
铁路线路与站场设备运用造价信息
铁路线路与站场设备运用常见问题
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具体就是铁楼的检修和保养，上班的工具有压机（把铁轨顶起来） 螺栓机（顶起铁轨之前肯定要先卸螺丝啦，这就是螺栓机的用途） 单槽（ 这东西能玩死人）以及垫板啊之类的，不是技术活，是个混日子的地方。 吃住一...
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铁路线路结构专业术语：路基、路肩、道渣石、护坡、挡墙、排水沟、明洞、涵洞、隧道、桥梁、避车洞、钢轨、轨距、轨缝、道岔、轨尖、曲线半径、外轨超高、变坡点、坡度标、圆曲线、缓和曲线、直线、公里标等。
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铁路线路防护栅栏价格是85元，栅栏在我们的生产和生活中应用十分广泛，有花园栅栏，公路栅栏，市政栅栏等等。在很多城市流行私家别墅和庭院栅栏，多以木制板材为主。由栅栏板、横带板、栅栏柱三部分组成。
铁路线路与站场设备运用文献
(完整版)铁路线路与铁路信号(六)
第三 章钢轨接头 在轨道上，钢轨与钢轨之间通过夹板进行连接，钢轨连接处称为钢轨接头。 钢轨接头是轨道结构的薄弱环节之一。 由于接头的存在， 列车通过时发生冲击和 振动，影响行车的平稳， 使钢轨和连接零件的磨耗和伤损加剧， 养护维修费用增 加。在运营方面，钢轨接头增加列车行驶阻力，使机车车辆的使用寿命降低。据 统计，在铺设普通 12.5m标准轨的线路上， 整治接头病害的费用占线路维修费用 的 40%，增加行车阻力约 25%。此外，接头的存在又是钢轨发生爬行的主要原 因之一。 第一节 钢轨接头的结构 一、接头的连接形式 普通轨道是用接头夹板和接头螺栓将标准轨轨端依次连接而成， 以保持轨线 的连续性。铺设 12.5m或 25m的标准长度钢轨时，每公里就有 80或 40个接头。 钢轨接头的连接形式， 按其在两股轨线上的相互位置分， 有相对式接头和相 错式接头两种，如图 6-1所示；按其对轨枕的位置
铁路线路大修辅助设计系统
铁路线路大修辅助设计系统——铁路线路大修设计是一项既繁杂又细致的工作，数据量大，随机性强，设计优化一般凭设计者的经验进行，所以设计文件质量难以保证。为了大修设计的标准化、自动化，郑州铁路局工务段复测队会同有关专家，结合生产实际，组织开发了“铁...
《铁路线路与站场设备运用（第2版）》主要介绍了铁路线路的平纵断面、轨道的组成、线路种类、股道、道岔编号、线路有效长等站场基础知识，分析了中间站、区段站、编组站等各种站型布置图，同时也介绍了高速铁路与重载铁路站场和铁路枢纽。
《铁路线路与站场设备运用（第2版）》可供高等职业院校铁道交通运营管理专业、中等职业学校铁道运输专业的师生使用，也可作为铁路相关技术人员的参考用书。
项目一 线路平面和纵断面认知
任务一 线路平面认知
任务二 线路纵断面认知
任务三 线路标志识别
复习思考题
【拓展知识】
项目二 铁路线路组成认知
任务一 路基及桥隧建筑物认知
任务二 轨道认知
任务三 轨道平顺标准
复习思考题
【拓展知识】
项目三 站场基础知识认知
任务一 车站线路识别
任务二 限界及线间距认知
任务三 车站线路有效长推算
复习思考题
【拓展知识】
项目四 中间站设备分析
任务一 中间站作业和设备分析
任务二 中间站布置图分析
复习思考题
【拓展知识】
项目五 区段站设备分析
任务一 区段站作业和设备分析
任务二 区段站布置图分析
复习思考题
【拓展知识】
项目六 编组站设备分析
任务一 编组站作业和设备分析
任务二 编组站布置图分析
复习思考题
【拓展知识】
项目七 高速和重载铁路站场认知
任务一 高速铁路站场认知
任务二 重载铁路站场认知
复习思考题
【拓展知识】
项目八 铁路枢纽认知
任务一 铁路枢纽布置图分析
任务二 枢纽内主要线路的配置
复习思考题
【拓展知识】
附录
参考文献2100433B
精度指数T是评价机器设备有形磨损造成各部件之间相互位置变动的一个重要数据，设备的精度指数T值越小，说明其精度越高。
精度指数的评价方法是在机床精度检查中运用数理统计方法求得的，故经常应用于机床设备评价中，对于其他设备，如果对所有技术质量要求都定出定量标准，同样可利用此法评定。
根据实践经验：
当T ≤0.5时，可作为新设备验收条件之一；
当0.5
当1
当2
当T>2.5时，设备需要大修或更新。 2100433B
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