本书简要介绍了我国高速铁路及普速铁路信号设备的基本情况,内容包括:信号基础设备、联锁设备、闭塞设备、列车运行控制系统、行车调度自动化系统、编组站自动化系统、道口信号、信号微机监测系统、信号设备的防灾系统,以及城市轨道交通信号设备和通信技术在铁路信号中的应用等。
本书供铁路和城市轨道交通工程技术人员、管理人员及其他人员了解信号技术用,也可供高等、中等学校各相关专业师生学习铁路信号用。
绪 论
第一章 信号基础设备
第一节 信号继电器
第二节 信号机和信号表示器
第三节 轨道电路
第四节 转辙装置
第五节 计轴设备
第六节 应答器
第七节 信号电源屏
第八节 铁路信号电缆
第二章 联锁设备
第一节 联锁的基本概念
第二节 6502电气集中联锁
第三节 计算机联锁
第三章 闭塞设备
第一节 闭塞设备概述
第二节 半自动闭塞
第三节 自动站问闭塞
第四节 自动闭塞
第四章 列车运行控制系统
第一节 列车运行控制系统概述
第二节 机车信号车载设备
第三节 站内轨道电路电码化
第四节 列车运行监控装置
第五节 列车运行控制系统
第五章 行车调度指挥系统
第一节 行车调度指挥系统的发展
第二节 列车凋度指挥系统
第三节 分散自律调度集中系统
第六章 编组站信号设备
第一节 编组站与驼峰
第二节 驼峰信号基础设备
第三节 驼峰作业过程控制系统
第四节 峰尾平面调车集中联锁
第五节 编组站综合自动化
第七章 道口信号设备
第一节 道口和道口信号
第二节 道口信号基本设备
第三节 DX3型道口信号设备
第八章 信号微机监测
第一节 信号微机监测概述
第二节 TJWX一2006型信号微机监测系统
第三节 转辙机缺口报警装置
第九章 高速铁路信号
第一节 高速铁路及其信号系统
第二节 200~250 km/h高速铁路信号系统
第三节 300~350 km/h高速铁路信号系统
第十章 城市轨道交通信号设备
第一节 城市轨道交通信号设备概述
第二节 信号基础设备
第三节 联锁设备
第四节 ATC系统
第十一章 通信技术在铁路信号中的应用
第一节 光纤通信在铁路信号中的应用
第二节 无线通信在铁路信号中的应用
第三节 通信技术在城市轨道交通信号中的应用
第十二章 信号设备的防灾
第一节 信号设备防雷和接地
第二节 信号系统对异物侵限的防护
第三节 融雪设备
附录1 名称术语英(缩略语)中对照
附录2 名称术语型号、代号含义 2100433B
调谐区对于本区段频率呈现极阻抗,利于本区段信号的传输及接收;对于相邻区段频率信号呈现零阻抗,可靠地短路相邻区段信号,防止了越区传输,这样便实现了相邻区段信号的电气绝缘。同时为了解决全程断轨检查,在调谐...
1.色灯信号机和臂板信号机 按信号机构造分类,地面信号机可分为色灯信号机和臂板信号机。 色灯信号机是用灯光的颜色、数目及亮灯状态表示信号含义的信号机。具有昼夜显示一致、占用空间小等特点,但需可靠的...
答:铁路地面信号机的设置应遵循以下原则:(1)车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距最外方进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,不宜超过400m。(2)...
- 1 - 信号继电器 铁路信号技术中广泛采用继电器, 称为信号继电器 (在铁路信号系统中, 可简称继电器), 是铁路信号技术中的重要部件。 它无论作为继电式信号系统的核心部件, 还是作为电子式或 计算机式信号系统的接口部件, 都发挥着重要的作用。 继电器动作的可靠性直接影响到信号 系统的可靠性和安全性。 一、信号继电器概述 信号继电器是用于铁路信号中的各类继电器的统称, 是各类信号控制系统不可缺少的重 要器件。 (一)、铁路信号对继电器的要求 信号继电器作为铁路信号系统中的主要(或重要) 器件,它在运用中的安全、可靠就是 保证各种信号设备正常使用的必要条件。为此,铁路信号对继电器提出了极其严格的要求, 具体如下: (l)动作必须可靠、准确; (2)使用寿命长; (3)有足够的闭合和断开电路的能力; (4)有稳定的电气特性和时间特性; (5)在周围介质温度和湿度变化很大的情况下,均能保持很
1 1. 试述色灯信号机的显示方式及其优缺点。 色灯信号机不管夜间还是白天都用不同颜色的灯光显示信号。 3 什么是速差制,我国铁路采用的是什么,为什么? 速差制:每一种信号显示均表示不同行车速度的信号制度。 我国采用简易速差制。 原因:随着我国铁路提速,四显示自动闭塞正在逐步推广,其信号显示方式中的速 差含义也止在逐步增强。机车信号显示方式也正向着速差方式转变,在复示地面信 号显示的同时,速差含义日益十富、在这次新标准制定中得到了充分体现。 4.什么叫绝对信号和容许信号? 列车根据停车信号停车后, 如不如不另发出指示不准越过该信号机。 此种停车信号 叫绝对信号。 列车遇到停车信号时, 在特定情况下不准许其停车或停车 2min 后以低速继续运行, 此信号叫允许信号。 5.信号机按用途如何分类? 进站,出站,通过,进路,预告,接近,遮断,驼峰,驼峰辅助,复示,调车信号 机。 6.哪些信号机应
题 名: 铁路信号新技术概论
题名拼音: tie lu xin hao xin ji shu gai lun
I S B N: 978-7-113-08272-7
责 任 者: 林瑜筠[等]编著
出 版 社: 中国铁道出版社
出版地点: 北京
出版时间: 2007
载体形态: 353页
中图分类号: U284
本书介绍了中国铁路信号新技术设备的基本原理及概况,内容包括新型信号基础设备、车站计算机联锁、新型自动闭塞、机车信号和列车超速防护系统、行车调度指挥自动化系统等。
本书结合铁路信号领域的新技术、现场实际和现代铁路对信号高级应用人才的需求,全面系统地对铁路信号基础设备和铁路信号运营基础等基本知识及其基本原理进行阐述。 本书主要阐述铁路信号自动控制基本概念、基本原理和信号基础设备与器材的应用技术,内容包括铁路信号设备器材与信号系统两个层次,设备器材包括继电器、轨道电路、转辙机、固定信号设备、机车信号设备、智能电源屏等,信号系统包括区间闭塞系统、车站联锁系统、列车运行控制系统、行车指挥自动化系统、编组站自动化系统、信号集中监测系统等。本书还对与铁路信号运营密切相关的列车运行图、铁路线路等知识进行介绍,研究内容围绕铁路信号保证行车安全、提高运输效率、降低劳动强度、集中调度指挥列车运行等基本作用展开。本书既可供轨道交通信号相关专业的本科生学习使用,也可供铁道信号工程技术人员学习和参考。