中文名 | 铁路建筑长度 | 外文名 | construction length of railway |
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所属学科 | 铁道科学技术 | 公布时间 | 1997年 |
《铁道科学技术名词》第一版。
1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
长沙——吉安段目前没有进展。蒙西至华中地区煤运快速通道项目北起内蒙古浩勒报吉,止于江西省吉安市,全长约1860公里,已于去年年底举行开工仪式。为了对接蒙西至华中地区煤运快速通道,福建省规划了江西吉安经...
铁路路网密度是指区域内所有的铁路的总长度与区域总面积之比。路网密度是交通与发展的骨架,对合理路网间距的认识是路网规划的关键。最新数据显示 ,2012年,全国铁路营业里程达到9.8万公里,比上年增长4....
百度提问者您好!哈尔滨铁路问题的确值得商榷,首先哈尔滨是我国最北省的省会也是北上的第一要站,铁路布局可以更合理!加之去牡丹江、佳木斯的车不是很饱和!!以您提供的地图来说吧,哈站到齐齐哈尔和哈站到佳木斯...
在萧甬铁路增建二线工程中,对软土路堤地基采用粉喷短、密桩(桩长5.0m、桩间距1.0m)与长桩(桩长11.5m、桩间距1.25和1.35m)进行了对比试验,实践证明,短、密桩加固方案是技术上可行的,而且经济效益显著。
分析了中东铁路建筑遗产价值指标体系的影响因素,对遗产价值指标因子集进行了预设与筛选,从科技价值、艺术价值、使用价值等方面,阐述了筛选后的中东铁路建筑遗产价值评价指标体系,有助于制定出有针对性的遗产保护策略。
铁路建筑里程亦称“铁路建筑长度”。铁路线路实际建筑的长度,以公里表示。正线的建筑长度,是沿线路中心所测量的、线路起点的道岔尖轨尖端(或车挡) 起,至线路终点的道岔尖轨尖端 (或车挡) 止的实际距离站线的建筑长度,是股道一端的道岔尖轨尖端起,至另一端的道岔尖轨尖端 (或车挡) 止的实际距离、 段管线、岔线、特别用途线的建筑长度,各为该线路起点的道岔尖轨尖端起,至该线路的终点车挡止的实际距离。
铁路营业里程亦称“铁路营业长度”。办理客货营业运输的铁路正线总长度。以公里表示。是沿正线线路中心所测量的两个车站 (或线路所) 的站中心之间的实际距离。站中心一般以站舍 (如运转室或候车室等) 中心为准; 无站舍时,则以信号场中心为准。当线路终端为死线时,车挡超过站中心者,以站中心为准,未超过站中心者,以车挡为准。如遇有几条线路 (正线) 在一个车站出岔时,每条线路的营业里程均自出岔站站中心起算。当铁路局、分局、工务段的管界在区间时,其营业里程不计算到站中心,而计算到局 (分局)、段的分界处。凡是全线或部分建成复线及多线的线路,以第一线的实际长度计算。第二 (第三等) 正线,以及站线、段管线、岔线、特别用途线以及不计算运费的联络线等都不计算为营业里程。2100433B
1983年11月7日,《标准轨距铁路建筑限界》发布。
1984年10月1日,《标准轨距铁路建筑限界》实施。
铁路建筑工程师的全国平均月薪水平为2100元。