中文名 | 拖拉机牵引力 | 外文名 | drawbar pull of tractor |
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所属学科 | 机械工程 | 公布时间 | 2013年 |
《机械工程名词 第四分册》第一版。 2100433B
作用于拖拉机牵引装置上的、平行于地面、用于牵引机具的力。
大型拖拉机:指发动发动额定功率在36.78千瓦(50马力)以上的拖拉机,有链轨式和轮式两种。 中型拖拉机:指发动发动额定功率在14.7千瓦(20马力)以上的拖拉机,有链轨式和轮式两种。 小...
定额中应该有拖拉机运土方的,如果没有就可以考虑借用自卸汽车或者翻斗车运土方的定额,调整运距吧
拖拉机分为以下几类:1、手扶拖拉机小型拖拉机适合当前农业小规模经营购买能力和使用条件,具有较强的生命力。小型拖拉机包括手扶拖拉机和小四轮拖拉机。1993年末全国生产小型拖拉机产品的工厂计80多家,生产...
电频车牵引力的计算 1、工程概况 深圳地铁三期工程 6号线 6101标在大浪站~石岩站区间设羊台山隧道,隧道全长。 隧道通过段围岩基本为花岗岩, 60%左右为微风化花岗岩。其天然饱和单轴抗压强度 为~,为较硬岩 ~坚硬岩; RQD为 42~98%,岩土完整性指数 KV=~。山岭隧道段微风化花 岗岩平均单轴饱和抗压强度 61MPa,最大约 100MPa。 羊台山隧道纵断面示意图 TBM施工顺序图 隧道管片尺寸为内径 5400mm、外径 6200mm、厚度 400mm 和环宽 1500mm,区间隧 道最大坡度 29‰。 2、电瓶机车选型 .每环运出的渣量 每环渣量计算 (1)每环实方量 Q实方: Q 实方=πR2L=π(2)2×= (2)每环虚方量 Q 虚方: 查阅地质资料土质种类及可松性系数如下表: 土的分类 土的特性 可松性系数 KS 八类土 坚实的细粒花岗岩,花岗片麻岩, 闪长岩 — 根
精品文档 精品文档 8.3 电缆敷设 8.3.1 施工准备 8.3.1.1. 技术准备 (1) 电缆的牵引计算 1)电缆的牵引力计算式,见表 8.3.1.1-1 2)摩擦系数 牵引计算式中的摩擦系数,在没有实测数据时,可参照表表 8.3.1.1-2 所列数据。 3)电缆盘轴孔摩擦力和牵引钢丝绳重量 通常电缆都绕在电缆盘上,在牵引电缆时,还需克服电缆盘轴孔的摩擦力在孔和轴配合 较好的情况下,摩擦力可折算成相当于 15m 长的电缆重量。 估算总的牵引力时,还须计入钢丝的重量,通常可折算成相当于 5m 的电缆的重量, 4)侧压力计算公式 侧压力 P=T/R 式中 P-侧压力 (N/m); T-牵引力 (N) ; R-弯曲半径 (m)。 5)电缆受力允许值 电缆最大允许牵引力原则上按电缆受力材料抗张强度的 1/4 计算,该强度乘以材料的 断面积为最大压力。在以下各种材料时,单芯电缆相应的最大牵
牵引力控制系统作用
牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。
牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮 时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。
牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性,而且能够提高加速性,提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装牵引力控制系统,2008--2013许多普通轿车上也有。
牵引力控制系统如果和ABS相互配合使用,将进一步增强汽车的安全性能。牵引力控制系统和ABS可共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速,当在低速发现打滑时,牵引力控制系统会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时,牵引力控制系统立即向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。
牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角,当汽车加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力,从而减小驱动轮轮胎的滑转率。计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图,然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差;从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足(或过度转向),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,发出指令降低驱动力,以便实现司机的转向意图。
各个厂家的牵引力控制系统功能都一样,只不过叫法不同而已。例如:奔驰叫ASR,丰田叫TRC,宝马叫DTC,凯迪拉克叫TCS等。
奇瑞重工拖拉机产品简介
奇瑞重工耕王拖拉机,隶属于奇瑞重工“耕王”品牌,是奇瑞重工股份有限公司出产的动力运输设备。分轮式拖拉机、桥式拖拉机两种类型,具有动力强劲、操作方便、转向灵活、节省油耗、噪音更低等综合优势,是农民工作、务农的必备工具。
轮式拖拉机匹配三缸、直喷发动机,加强型底盘,双速动力输出,牵引力大,动能强劲。变速箱档位8F 8R,可实现各种农田作业、运输等所需的理想工作速度。桥式拖拉机独创M-Axle(Modular- Axle模块化车桥)车桥技术,配备200马力以上大功率发动机,多向动力输出变速箱传动机构,设16前进挡和4倒档多级调速,驱动强悍,工作效率更高。配套“奇瑞重工组合式重型旋耕机”,一次耕作,即能高质量完成秸杆还田、灭茬、深耕(20-30厘米)、碎土和开行等全套整地作业,比传统大中型拖拉机整地提高工效100%,节约燃油20%以上。
奇瑞重工拖拉机产品类型
奇瑞重工轮式拖拉机
奇瑞重工耕王轮式拖拉机,配备三缸、直喷发动机,动力强劲,易启动、油耗低、噪音低,扭矩储备大。加强型底盘,牵引力大,双速动力输出功率强劲,作业效率更高。8F 8R变速箱档位,可实现各种农田作业、运输等所需的理想速度。
奇瑞重工耕王轮式拖拉机整机结构紧凑,轴距短,转弯半径小,转向灵活,非常适合小地块作业。啮合套换挡,换挡轻便可靠,后轮距无级可调,垄作作业表现更优。液压系统采用力、位单独调节,配套机具范围广,可靠性高。流线型靓丽外观,美观大方,驾乘舒适,视野更为开阔,并由十余种不同型号可供选择。(详细型号介绍,可参见奇瑞重工官网)
奇瑞重工桥式拖拉机
奇瑞重工耕王桥式拖拉机具有动力强悍、功能丰富、操作舒适、省油环保等多重优势,是市场上表现突出的拖拉机品牌。
独创M-Axle(Modular- Axle模块化车桥)车桥技术,配备200马力以上大功率发动机,动力强劲,工作效率更高。多向动力输出变速箱传动机构,特设16前进挡和4倒档,动力输出设有540、720、1000、2200等多级调速挡位。配套“奇瑞重工组合式重型旋耕机”,一次耕作即能高质量完成秸杆还田、灭茬、深耕(20-30厘米)、碎土和开行全套整地作业,比传统大中型拖拉机整地提高工效100%,节约燃油20%以上。
奇瑞重工耕王桥式拖拉机还创新“all in one”理念,进行功能匹配设计,确保机器能输出大功率旋转扭矩,可配带大型农具或牵引挂车,还可为发电机、空压机、大型水泵等作配套动力。独有的前后避振、前后轮气制动行走底盘,大大提高操作稳定性和安全性。将载重汽车结构应用其中,实现了农机汽车化,可与汽车配件通用,维护保养轻松简便。
大气时尚的外形,驾驶室设置空调、卧铺、双人座等豪华内饰,提高驾乘舒适感。配套“奇瑞重工组合式深旋机具”进行整地,无需焚烧秸杆,即可将秸杆切碎埋入土中,可节约大量有机肥和改良土壤,告别漫天烟灰时代,更加绿色环保。