铁路边界噪声限值及其测量方法基本信息

中文名 铁路边界噪声限值及其测量方法 外文名 EmissionStandards and Measurement Methods of Railway noise on the Boundary Alongside Railway Line
性    质 方法 提出时间 1991年

铁路边界噪声限值及其测量方法

EmissionStandards and Measurement Methods of Railway noise on the Boundary Alongside Railway Line ( GB 12525-90 1991-03-01实施)

本标准规定了昼、夜间噪声限值均为70等效声级legdB。用Ⅱ或Ⅱ型以上的积分声级计或其它相同精度的测量仪 器,在无雪、无雨、小于四级风时,选择昼、夜间接近其机车车辆运行平均密度的某一小时进行测量。传声器置于铁路边界高于地面1.2m,距反射物不小于1m 处,测量时采用“快档”。采样间隔为1秒。标准同时附有测量记录表。 2100433B

铁路边界噪声限值及其测量方法造价信息

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材料名称 规格/型号 市场价
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雄吉通风

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材料名称 规格/型号 除税
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铁路边界噪声限值及其测量方法常见问题

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工业企业厂界噪声测量方法 - 1 - 中华人民共和国国家标准 工业企业厂界噪声测量方法 Method of measuring noise at boundary of industrial enterprises GB 12349一 90 本标准为执行 GB 12348《工业企业厂界噪声标准》而制订。 本标准适用于工厂及有可能造成噪声污染的企事业单位的边界噪声的测量。 1 名词术语 1.1 A 声级 用 A计权网络测得的声级,用 LA表示,单位 dB(A)。 1.2 等效声级 在某规定时间内 A声级的能量平均值,又称等效连续 A声级,用 Leq表示,单位为 dB(A)。 按此定义此量为: ,,, (1) 式中: LA棗 t 时刻的瞬时 A声级; T棗规定的测量时间。 当测量是采样测量,且采样的时间间隔一定时,式( 1)可表示为: 式中: L i 棗第 i 次采样测得的 A声级;

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18建筑施工场界噪声测量方法 18建筑施工场界噪声测量方法

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建筑施工场界噪声测量方法 GB 12524-90 批准日期  1990-08-10 实施日期  1990-08-10 本标准适用于城市建筑施工作业期间,由建筑施工场地产生的噪声 测量。 1 名词术语 1.1 建筑施工场地的边界 由政府有关部门限定的建筑施工场地最外面的边界线。 1.2 建筑施工场地 指工程限定的边界范围以内的区域,以及规定界线以外的确实用于 建筑或拆毁的其他中间准备区域。 1.3 噪声敏感区域 受到建筑施工噪声影响的住宅区、机关、学校、商业区以及公共场 所等,其背景噪声比建筑施工场地产生的噪声级低的区域。 1.4 背景噪声 当建筑场地停止施工时,上述区域的环境噪声。 2 测点的确定 2.1 根据城市建设部门提供的建筑方案和其他与施工现场情况有关的数 据确定建筑施工场地边界线。并应

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为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,保护环境,防治铁路噪声污染,我部决定对国家环境噪声排放标准《铁路边界噪声限值及测量方法》(gb12525-90)进行修改。现公布修改方案,自2008年10月1日起实施。

特此公告

附件:《铁路边界噪声限值及测量方法》(gb12525-90)修改方案

"4铁路边界噪声限值”修改为:

4.1既有铁路边界铁路噪声按表1的规定执行。既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目。

表1既有铁路边界铁路噪声限值(等效声级leq>

时段

噪声限值(单位:db(a))

昼间

70

夜间

70 4.2改、扩建既有铁路,铁路边界铁路噪声按表1的规定执行。

4.3新建铁路(含新开廊道的增建铁路)边界铁路噪声按表2的规定执行。新建铁路是指自2011年1月1日起环境影响评价文件通过审批的铁路建设项目(不包括改、扩建既有铁路建设项目)。

表2新建铁路边界铁路噪声限值(等效声级leq>

时段

噪声限值(单位:db(a))

昼间

70

夜间

60 4.4昼间和夜间时段的划分按《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定执行,或按铁路所在地人民政府根据环境噪声污染防治需要所作的规定执行。2100433B

关于发布《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB12525-90)修改方案的公告

环保气象

中华人民共和国环境保护部公告38号

环境保护部

2008-7-30

5.1 各类声环境功能区适用表 1 规定的环境噪声等效声级限值。

表 1 环境噪声限值 单位:dB

声环境功能区类别

时段

昼间 夜间

0 类 50 40

1 类 55 45

2 类 60 50

3 类 65 55

4 类

4a 类 70 55

4b 类 70 60

5.2 表 1 中 4b 类声环境功能区环境噪声限值,适用于 2011 年 1 月 1 日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路 (含新开廊道的增建铁路)干线建设项目两侧区域;

5.3 在下列情况下,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值,按昼间 70 dB、夜

间 55dB执行:

a)穿越城区的既有铁路干线;

b)对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目。

既有铁路是指 2010 年 12 月 31 日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建

设项目。

5.4 各类声环境功能区夜间突发噪声,其最大声级超过环境噪声限值的幅度不得高于 15 dB。

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