泰康工业园区铁路专用线

泰康工业园区铁路专用线是大庆市百大重点项目之一,由杜尔伯特县委县政府、中铁集团投资,中国铁路哈尔滨局集团有限公司承建,项目总投资2.6亿元,于2017年立项,2020年7月正式开工建设。 
2021年10月27日10点30分,泰康工业园区铁路专用线正式通车。 

泰康工业园区铁路专用线基本信息

中文名 泰康工业园区铁路专用线 开通日期 2021年10月27日
线路长度 4.56 km 承    建 中国铁路哈尔滨局集团有限公司

泰康工业园区铁路专用线线路起自滨州线高家站向东,穿过让杜路,正线全长4.56公里,设站场到发线6条,总铺轨长度12.223公里。

泰康工业园区铁路专用线造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
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九洲

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九洲

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材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
X射线探伤专用 查看价格 查看价格

台班 韶关市2010年8月信息价
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台班 汕头市2011年2季度信息价
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台班 汕头市2010年3季度信息价
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台班 广州市2010年3季度信息价
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台班 广州市2009年3季度信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
设备连接专用线 设备连接专用线|95m 1 查看价格 广州科声电子科技有限公司 四川  成都市 2022-11-21
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专用线的正式通车,能够充分发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势,将为我县伊品、圣泉、九阳等重点企业、项目的原料运入和成品运出搭建起一条快速物流通道,降低运输成本。 2100433B

泰康工业园区铁路专用线于2017年立项,2020年7月正式开工建设。

2021年10月27日10点30分,泰康工业园区铁路专用线正式通车。

泰康工业园区铁路专用线常见问题

  • 现在每公里工业铁路专用线建设费用大约多少?

    双线的每公里1000万,包括涵洞,绿化,防护,接触线。铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等...

  • 铁路专用线一米大概造价多少?

      一、造价:  根据施工的难度而定,一般在200多万一公里,所以一米大概的造价为2000左右。  二、铁路专用线的简单介绍:  铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的...

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泰康工业园区铁路专用线文献

铁路专用线名称表 铁路专用线名称表

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评分: 4.6

序号 局别 页码 车站 拼音码 专用线代码 线号 专用线名称 发送品类 到达品类 1 武 329 安陆 AL NALA01 1 安陆凤凰水泥有限责任公司专用线 水泥 煤,水渣,水泥熟料 2 武 329 安陆 AL NALA02 2 中央储备粮安陆直属库专用线 粮食 粮食 3 武 329 八大家 BDJ NBJA01 1 武钢集团国际经济贸易总公司专用线 钢材 水泥,木材,钢材,玻璃 4 武 329 八大家 BDJ NBJA02 2 武汉市青江化工股份有限公司专用线 矿建,化工 非矿,化工 5 武 329 八大家 BDJ NBJA03 3 中国华粮物流集团青山港口库专用线 粮食,饲料 粮食,饲料 6 武 329 八大家 BDJ NBJA04 4 中国一冶实业发展总公司总仓库专用线 钢材 煤,焦炭,水泥,钢材 7 武 329 白浪 BL NBLA01 1 东风汽车有限公司专用铁路 化工,工机,

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铁路专用线建设程序 铁路专用线建设程序

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铁路专用线建设应遵循的基本程序 一、基本原则 铁路专用线建设遵循“谁需求、谁投资、谁受益、谁承 担风险”原则。 项目资本金应符合国家规定标准,原则上不低于项目总 投资的 35%。 二、基本程序 (一)项目预核准(立项): 项目投资单位或主要投资者(以下简称投资主体)委托 有资质的中介机构编制项目预可行性研究报告(项目建议 书),经 -- 铁路局行业审查和省铁路建设办公室预审后,按 程序报省发改委申请预核准 ,省发改委根据行业审查意见和 预审意见对项目进行预核准。 (二)项目接轨行政许可: 投资主体在项目预核准后,委托有资质的中介机构编制 项目可行性研究报告,并同步开展规划选址、用地预审、环 境影响评价等审批手续。投资主体在完成以下工作后,向铁 道部申请接轨行政许可: 1.-- 铁路局对可行性研究报告的行业审查意见; 2.-- 铁路局同意接轨意见; 3.省发改委预核准意见; 4.可行性研究报

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受委托,我公司拟于近期公开拍卖以下标的:广州市泰康路134号3楼(三楼整层,建筑面积:53.31平方米)。参考价:1,330,000元。上述单位标的物地处越秀区泰康路旺地中心,毗邻海珠广场地铁站(二、六号线换乘站),带越秀区名校学位,带四楼露台,产权清晰,快速过户,交通便捷,有意者敬请致电我司详询:020-83283757,何先生。

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加快实现公铁联运 促进农产品流通

华疆铁路专用线建成投运

1月30日21时,随着阿克苏华疆铁路专用线首趟列车缓缓驶出华疆站,标志着阿克苏华疆公铁物流项目正式开通运营。

1月30日21时,阿克苏华疆铁路专用线首趟列车开行。

华疆站是阿克苏经济技术开发区物流园建设项目(阿克苏华疆公铁物流项目)的组成部分之一,拟依托铁路专用线建设集农产品冷链仓储、日用工业品中转、公铁物流配送中心、电子商务物流信息服务中心、棉花仓储交割基地、海关监管库、集装箱货运场和综合加油站于一体的现代化综合物流园区,年货物吞吐量1200万吨。 项目总投资5.3亿元,截至目前,项目完成投资2.2亿元。

商贸物流产业是推动地区发展的战略性支柱产业,地区加快发展商贸物流产业,打造南疆商贸物流中心,具有得天独厚的优势。

地区供销社主任张建和说,地区将借助华疆公铁物流平台,整合物流信息服务平台资源,形成集物流信息发布、在线交易、数据交换、跟踪追溯等功能于一体的物流信息服务中心,促进货源、车源和物流服务等信息高效匹配,实现“车找货、货找车”;通过铁路专线整列发运配合公路大配送,快捷、规模化、专业化的运输,畅通棉花从产到销的渠道,有效改善和优化地区棉花流通市场环境,缩短运输时间,降低运输成本,提升棉花仓储和流通能力;利用各县(市)供销社基层社、联合社、合作社、农贸市场、供销超市、农村电子商务等组织体系,通过公铁联运、信息化服务与供销系统原有农副产品购销网络、农业生产资料供应服务网络、农村日用消费品经营网络及城乡农贸市场有效对接,联结城乡市场,促进城乡物资交流,最终实现由流通服务向全程农业社会化服务延伸、向全方位城乡社区服务拓展,形成综合性、规模化、可持续的为农服务体系,真正担当起政府与农民、城市与农村的桥梁和纽带。

阿克苏华疆物流股份有限公司总经理王有斌说,华疆公铁物流项目建成后,将充分发挥合作伙伴阿克苏供销投资(控股)集团有限公司的网络优势,通过公铁联运、直销配送减少中间环节、降低物流成本,通过信息化手段缩短配送时间、提高物流效率。借助供销系统行业优势、网点优势,打造标准统一、配送统一、收购统一、销售统一模式,将物美价廉的商品配送到农村基层,将农村基层优质农产品通过标准化收购配送到供销系统设立在全国的各分销中心,更好促进 “工业品下乡、农产品进城”,有效解决为农服务“最后一公里”问题。

来源:阿克苏日报 文/图 记者 任红芳 通讯员 尚清华

编 辑:任春红

审 稿:张铁玲

2019年12月18日,铜陵江北港铁路专用线项目可行性研究顺利获得安徽省发展和改革委员会批复 ;同年12月28日,铜陵江北港铁路专用线动工兴建。

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