同济大学土木信息技术教育部工程研究中心

分中心：

地下基础设施安全检测与养护装备分中心（依托上海同岩土木工程科技股份有限公司）

智慧地下基础设施分中心（依托上海同隧信息科技有限公司）

中电建西北院分中心（依托中国电建集团西北勘测设计研究院）

筹备中分中心：

苏州分中心（依托中图地理大数据公司）

滁州分中心（依托安徽中益新材料科技有限公司）

中心主任：朱合华

执行副主任 ：许涞华

常务副主任：李晓军 2100433B

在土木工程与信息电子交叉的学科领域，依托同济大学成立了“教育部土木信息技术工程研究中心”，并于2004年8月通过教育部验收。

作为国家技术创新和高新技术创新的重要基地，中心坚持“传统与现代相结合”的理念和“走学科创新”的发展思路。

其主要任务是在传统土木工程中引入现代信息技术，实现土木信息资源的在线化和共享化，以整体提升土木工程行业的信息化水平；同时开展土木工程信息化领域基本理论、关键技术和产业化发展的研究工作，目前在土木信息集成与交互系统、土木信息移动终端及嵌入式软件、土木工程信息管理系统等方面已取得了一系列科研成果，开发出的技术产品已经成功应用于全国重大的土木工程建设项目中。

中心以信息技术在土木工程应用中的共性关键技术研发为核心，并转化为相应产品，主要研究内容如下：

（1）土木工程数字化设计软件；

（2）土木工程数值计算分析软件；

（3）土木工程全寿命周期数字化管理系统；

（4）土木工程信息采集终端设备以及相关硬件装置；

（5）iS3智慧基础设施平台；

（6）土木工程信息化标准。

中心在基础设施信息化领域在国内率先构建了基础设施智慧服务平台（iS3平台），为基础设施提供智慧化的“操作系统”，并依托该成果成立了中国智慧基础设施联盟暨全球智慧基础设施研究中心，将基础设施信息化提升到一个全新的层次。

基于iS3平台，提供土木工程信息化应用的核心技术，支撑了同隧信息科技有限公司关于地下实验室数据管理管理系统、综合管廊施工全过程管理系统、基坑施工阶段自动化监测动态分析系统、轨道交通工程项目建设管理行为标准化研究等项目。

同岩土木工程科技股份有限公司关于高速公路隧道病害检测车、地铁隧道结构变形快速检测车、地铁隧道病害快速检测车、基于视频的结构变形在线监测系统、手持式地铁检查病害记录仪、手持式地铁保护区巡查记录仪等项目。

已成立分中心有上海同岩土木工程科技股份有限公司、上海同隧信息科技有限公司、中国电建西北院加盟，计划2020年于深圳、广州、苏州、西安成立新分中心，同时分中心也需遵守《土木信息技术教育部工程研究中心分中心管理办法》，加强和规范分中心的建设与运行管理。

建筑钢结构教育部工程研究中心的依托单位是同济大学。

生态水泥教育部工程研究中心 依托西安建筑科技大学。

研究中心依托西安建筑科技大学粉体工程研究所。

疏浚技术教育部工程研究中心是2007年经教育部正式批准立项建设。2007年11月29日，疏浚技术教育部工程研究中心挂牌仪式在河海大学常州校区隆重举行。2011年11月23日，通过了教育部专家组验收。该中心同时是“水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心”疏浚研究基地。疏浚工程中心位于河海大学常州校区。

疏浚工程研究中心是在教育部“211”工程、教育部优势学科创新平台建设项目、中荷水利教育与科研国际合作项目、教育部留学回国人员主持实验室建设项目、水利部“948”计划，以及水利、交通行业委托重大科研项目的共同支持下，历经“十五”、“十一五”艰难创业建成的。

实验室拥有3000平米的实验研发场地，研究设备总值约1300万元，拥有先进的实验设备、仪器和良好的实验条件。工程中心现有正高职称人员18名，副高职称人员37名，中级职称人员29名，实验人员4名，在校博士生17名。