天津滨新太阳能发电有限公司

日前，天津滨海新区中部新城首个邻里中心正式竣工。颇具国际化设计理念的建筑不但外观亮丽，在功能性上也实现升级。这里将为周边居民提供购物、教育、社区等全方位的配套服务。

天津市滨海新区中部新城北起步区一期邻里中心工程位于中部新城银河一路与金岸一道交口处，占地面积6659.4平方米，为两座独立建筑，总建筑面积为5517平方米，包括幼儿园、超市及社区服务站等相关配套设施，它们将为周边住宅小区居民提供生活配套服务。

玻璃幕墙坚固美观采光

来到现场，记者看到邻里中心两栋相邻而立的建筑已经全部完工了，鲜艳的砖红色和冷感的浅灰色让邻里中心外观显得更加具有立体感和质感。走入崭新的幼儿园内，建筑物一层高大宽阔的门窗设计和干净通透的玻璃幕墙让人印象深刻。

“这个项目最大的亮点就是采用了荷兰设计师的设计，一层的窗扇达到了2米高，同时还有一个很大的玻璃幕墙，这种设计不但外观漂亮，而且增加了室内的通风量和采光，其中幕墙采用双层中空玻璃，在保证温度的同时保证了安全。” 中交一航局四公司十三项目部技术员王亚介绍，幼儿园的设计还有另外一个显著的亮点，它们就是位于建筑物二层的多个相互独立的大阳台。“这些阳台可以为每个幼儿园班级提供一个独立的活动空间，让孩子们的玩耍空间更为充分。”此外，幼儿园室外由红、黄、绿三种颜色组成的塑胶活动空间看起来充满了童趣，也成为了幼儿园的一抹亮色。

屋顶停车场缓解“停车难”

和幼儿园相邻的另外一栋建筑是邻里中心超市和社区服务站的所在地。和很多建筑屋顶仅有装饰功能不同，邻里中心宽敞的屋顶被设计成了一个停车场，这个拥有49个停车位的屋顶停车场将大大缓解购物居民、接送孩子居民的“停车难”问题。“邻里中心室外有20个停车位，但是考虑到底商还有幼儿园，接送孩子的家长和购物居民都会有停车需求，为了缓解停车紧张情况，屋顶设计成了停车场。”王亚介绍，屋顶上的停车场除了具有停车功能，在服务站举办一些大型活动时，这个平坦的地方还可以“客串”活动场地，成为居民们休闲娱乐的场所。

目前，邻里中心室外景观工作已经全部完成，邻里中心已经顺利完工。在实现入住后，这里将成为中部新城起步区居民购物休闲的理想场所。

近日，记者从新区建设交通局和滨海建投集团获悉，当前，滨海新区轨道交通建设驶入快车道，建投集团积极推动轨道B1、Z2线项目前期、工程前期、资金筹措、招投标准备等各项工作。

按照计划，B1线将于明年上半年全部开工建设，Z2线建设工作也将全线启动。预计到“十三五”末，连同现有津滨轻轨，基本形成“两横两纵”线网布局，滨海新区将逐步进入地铁时代。

按照《天津市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2020）》，滨海新区“十三五”期间将建设B1、Z2、Z4三条轨道线，新区段共计113公里。目前，B1、Z4线近期建设车站方案已基本审定。

B1线

完成12个点位选址

轨道B1线北起欣嘉园，途经滨海西站、海洋高新区、塘沽老城区、中心商务区，南至中部新城，全长31.28公里，设站22座，其中地下站20座，高架站2座。全线已完成12个点位的选址。据了解，目前涉及工程建设的各专项已全部完成审批及备案，项目设计审批手续也已全部完成，并进行了详细勘查和优化全线切改及导行方案。

记者日前来到轨道B1线欣嘉园地铁站进行了实地走访。欣嘉园配套工程位于滨海新区黄港片区，嘉园路与规划欣展道交口西侧，紧邻新区档案馆规划用地。欣嘉园地铁站为B1线第二个车站。地上为商业开发，地下为二层停车场及设备用房，车站规划为地下二层岛式站台，上层为乘车区，下层为站厅层。据施工方中铁十八局项目负责人李盼介绍，欣嘉园站目前正在进行桩基和地连墙施工，首层支撑已完成50%，进入土方开挖阶段。按照计划进度，现在每天出土4千方左右。据了解，欣嘉园站地下部分施工将于2017年底完成，车站建成后，从地下停车场到站台将实现“无缝衔接”，停好车后可直接步行进站乘车。

据滨海建投集团相关负责人介绍，欣嘉园站是B1线最先启动配套工程建设的地铁站。年底前，预计欣嘉园东站、北站、西站、第九大街站、云山道站等多个点位计划进场施工，其余站点力争明年上半年全线开工建设。2020年12月底完成联调联试，具备试运行条件。

Z4线

尽快启动土建工程施工

轨道Z4线一期工程南起新城一站，途经中部新城、于家堡、天碱商务区、开发区、北塘、中新生态城以及汉沽区域等，全长约43.5公里，其中高架线27.4公里，地下线15.3公里，敞开段0.8公里。设计车站23座，其中高架站13座，地下站10座。按照“分段实施、分期开通”的计划安排，目前Z4线一期工程已编制完成了车站、车辆段、停车场规划选址及设计方案，部分站点完成了施工图设计方案，将力争尽快启动土建工程施工。

Z2线

项目核准后尽快组织施工

轨道Z2线新区段经滨海机场、空港经济区、高新区、开发区西区、海洋高新区、开发区，到达北塘，线路全长约39.1公里。Z2线已提前开展站位、征地拆迁、管线切改等现场勘查、方案论证和初步设计编制工作，待项目核准后将尽快组织工程实施。明年，滨海建投集团将全线启动Z2线建设工作。

Z1线

争取2018年初启动建设

新区还将尽快开展轨道Z1线（市文化中心—新区行政中心段）的规划建设研究，并将轨道Z1线纳入《天津市轨道交通建设规划调整》报国家发改委审批，争取2018年初启动Z1线工程建设。