中文名 | 铁路捣固镐 | 外文名 | Rail Tamper |
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型 号 | ND-4.1型 | 激振力 | 4100N |
振 幅 | 1.2mm | 重 量 | 16kg |
频 率 | 155Hz | 准入资格 | CRCC认证 |
执行标准 | TB/T 1347-2014 |
ND-4.1型铁路捣固镐,俗称内燃便携式捣固镐,用于铁路施工或铁路养护作业时的捣实轨枕下面的道碴。这种设备重量轻,性能可靠,坚固耐用,使用灵活方便,铁路线路施工,作业,维护的必备工具。
该产品在国内主要生产商有安阳市安振高新产业有限责任公司、锦州博宇铁路设备有限公司、山东中煤公司等。
主要技术参数
1 .镐尖加速度:600m/s²~1500m/s²
2. 质量: <20Kg
3. 振动频率: 140Hz~200Hz
准备与启动
1、加机油至滤油器颈口处;请使用辛烷值高于92的无铅汽油,绝不能使用机油和汽油的混合物或含有杂质的汽油。
2、将捣固镐直立在道碴或土地上,将风门关闭,按注油泵数次,直到燃油回管中,可以明显地看到油流。
3、先轻轻拉动手柄绳,直到感到有阻力时再用力拉,启动后打开风门。
4、使汽油机在捣固镐不振动的情况下预热一分钟。
5、将振捣棒前端对地轻轻磕碰,振捣棒发出“嗡——”的高频声音后即可使用。
6、本机器油门位置出厂时已经调整好,切勿随意调整。
运行捣固
握住操作架的橡胶套部位,将振捣棒倾斜插入需振捣部位,将石碴捣入枕下。切勿用振捣棒撬轨枕、钢轨,应尽力避免镐头碰击钢轨、轨枕(岔枕)和连结机件。
停机下道和存储
1、将油门关到最小,即可停机,也可按动紧急停车按钮停机;将捣固镐提至铁路限界以外。
2、使用完毕捣固镐,应存放于干燥场所,确保存放地不是高度潮湿和充满灰尘,不得露天存放,进室内前应先让汽油机冷却。
安全事项
1、禁止室内使用发动机,燃油易燃、加油时须关闭发动机;加油时禁止吸烟,勿使燃油溢出。
2、上道作业前,必须由职务不低于工长的担任施工负责人。
3、操作手必须由段培训合格后方可上岗作业;严禁非操作手操作。操作手应严格执行“三检制”和定人定机制度;振捣棒起振后必须由操作手掌管。
4、捣固镐上道作业时,必须按照《安规》第2.2.7、第2.2.8条规定设置防护。未设好防护,严禁上道。施工负责人接到下道预告信号后,须在规定距离以外下道完毕。下道后的捣固镐必需放置稳固,不得侵入限界;
5、严禁捣固镐带病上道作业,机械发生故障时应立即撤至限界外检修,严禁在铁路上检修。
6、区间和站内作业,均须按有关规定进行维修保养。
7、每天作业完毕后,应按规定进行维修保养。
8、遇到雨雪天气不影响作业情况下需采取防雨措施。
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捣固镐是一种用于铁路施工、养护作业中的一种小型铁路养护机械,它主要应用于铁路道碴捣固作业。按动力源它可分为电动捣固镐、内燃捣固镐;按其结构可以分为,便携式捣固镐、分体式捣固镐;按照其振动方式可以分为行星式、偏心式和冲击式 。
捣固镐由镐尖的振动产生对道碴的振动力,该振动力克服了道碴之间的摩擦力;使道碴成"流动状态",从而使道碴向较稳定的方位移动,使轨枕下的道碴更加密实。而捣固作业中的夹持动作使轨枕间隔端的道碴向枕底挤压,使枕底道碴更加密实,道床更加稳定。
在我国生产、销售捣固镐,产品必须通过CRCC认证,而通过认证的前提条件是产品技术条件应符合国家标准 TB/T 1347-2012 。
捣固镐由动力源、传动机构、振捣机构、减振机构、手持机构、附加机构六大机构组成。其中动力源一般是内燃机,也可以是电动机。减振机构主要有两大作用,第一大作用是隔离振捣棒与主机的振动;第二大作用是隔离主机与手把之间的振动。减振设计以及振动源与动力源之间的传动设计是捣固镐设计中的两大难点。难点在于这种设备振动剧烈并且转速大,这也是这类产品区别月别类产品的特点。
准备与启动
1、加机油至滤油器颈口处;请使用辛烷值高于92的无铅汽油,绝不能使用机油和汽油的混合物或含有杂质的汽油。
2、将捣固镐直立在道碴或土地上,将风门关闭,按注油泵数次,直到燃油回管中,可以明显地看到油流。
3、先轻轻拉动手柄绳,直到感到有阻力时再用力拉,启动后打开风门。
4、使汽油机在捣固镐不振动的情况下预热一分钟。
5、将振捣棒前端对地轻轻磕碰,振捣棒发出"嗡--"的高频声音后即可使用。
运行捣固
握住操作架的橡胶套部位,将振捣棒倾斜插入需振捣部位,将石碴捣入枕下。切勿用振捣棒撬轨枕、钢轨,应尽力避免镐头碰击钢轨、轨枕(岔枕)和连结机件。
停机下道和存储
1、将油门关到最小,即可停机,也可按动紧急停车按钮停机;将捣固镐提至铁路限界以外。
2、使用完毕捣固镐,应存放于干燥场所,确保存放地不是高度潮湿和充满灰尘,不得露天存放,进室内前应先让汽油机冷却。