天津北站

天津北站,最初称作新开河火车站。天津中央车站、天津城火车站、天津新站、天津总站为其曾用名。位于天津市河北区,建于清光绪二十九年(1903年),隶属北京铁路局天津车务段管辖,现为一等站。

天津北站基本信息

中文名称 天津北站 外文名称 Tianjin North Railway Station
所在位置 天津市河北区 竣工时间 清光绪二十九年(1903年)
隶属管辖 北京铁路局天津车务段 等级 一等站
站台规模 3台15线 地铁 天津地铁3号线、6号线

天津北站造价信息

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天津北站常见问题

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天津北站文献

天津北站深基坑地下连续墙施工控制技术 天津北站深基坑地下连续墙施工控制技术

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天津北站深基坑地下连续墙施工控制技术 摘 要: 在深基坑工程施工中,地下连续墙维护结构不仅承担着保证基坑安全稳定的重任,还起着有效控 制边土地层位移和深基坑地下水渗漏的作用,是保证基坑和周边建筑物、管线安全的关键。以天津地铁 3 号线北站深基坑地下连续墙维护结构的施工为例,地下连续墙的主要施工控制技术,可供其他类似工程借 鉴。 关键词: 深基坑;地下连续墙;施工控制技术 地下连续墙是深基坑工程常用的支护形式,它不仅能保证基坑本身的安全与稳定,还可以有效控制周 边土层移动、保护周边建筑物及管线的安全。但由于地下连续墙属地下隐蔽工程,需采取预防性措施控制 施工质量、减少安全隐患,打造 “无渗水安全基坑 ”就成为地下连续墙施工的理想状态。以天津地铁 3号线 北站工程为例,重点介绍地下连续墙的施工控制技术。 1 工程概况 1.1 施工区域划分 天津地铁 3 号线北站工程位于天津市河北区中山路西侧,

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天津北站地铁深基坑地下连续墙施工控制技术 天津北站地铁深基坑地下连续墙施工控制技术

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在深基坑工程施工中,地下连续墙维护结构不仅承担着保证基坑安全稳定的重任,还起着有效控制边土地层位移和深基坑地下水渗漏的作用,是保证基坑和周边建筑物、管线安全的关键。以天津地铁3号线北站深基坑地下连续墙维护结构的施工为例,总结地下连续墙的主要施工控制技术,可供其他类似工程借鉴。

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