滩海石油设施上起重机选用与安装技术规范

“世界海工巨头”Huisman（豪氏威马集团）制造出了世界上第一台3D打印的海上起重机吊钩，并在近日进行了成功的测试，包括80mt的载荷试验和所有相关的质量控制检测。

世界上首个3D打印的海上起重机吊钩

起重机吊钩通常采用铸造或锻造工艺制造，而Huisman采用的3D打印技术似乎预示着未来新制造技术的应用。这种独特的电弧和电弧添加剂制造（WAAM）技术可用于生产具有高等级拉伸钢的中型到大型部件，其中包括一个自身打印重量接近1000公斤的大型四爪吊钩。与普通的锻造或铸造方法相比，利用3D打印技术制造起重机吊钩不仅意味着更低的时间成本，而且能够确保相对稳定的质量。

WAAM技术不仅可以应用于起重机吊钩的制造，Huisman同样可以利用它来制造具有复杂形状或者是交期短、局部材料可替代的其他组件，并且不断改善打印件的耐磨性和耐腐蚀性。

本次成功试验，意味着Huisman现在可以使用WAAM来制造可靠的部件，要知道这在物理上是不可能的，又或者说在以前的商业生产中是不可行的。

在不久的将来，Huisman还计划通过降低技术成本来进一步改善WAAM过程，提高制造能力，生产重达2500公斤的结构件。

3D打印被誉为“工业革命的利器”，正掀起新一轮的技术革新，其优点正在于可以为结构复杂的金属零部件免去开发、开模环节，缩短新品开发周期，节省出更多的人力、财力和时间。而且能够确保金属零部件的力学性能和精度达到锻造件的指标，保证零部件对精度和强度的要求。

不仅仅是起重机，3打印也将成为整个工程机械行业数字化转型的强大推动力。只是，目前国内企业集中在3D 打印多集中在低端硬件装备领域。2017年12月，工信部等12 部门联合印发的《增材制造产业发展行动计划（2017-2020 年）》中即对3D打印产业做出了较为详尽的规划，旨在加速推进3D 打印从产业导入期到成长期的进度。

产业化拐点来临，或将进一步启发工程机械产业思维变革、创新理念，尽快将先进技术应用到研发和制造中，打破关键装备和核心器件依赖进口的格局。

今年 1 月，国际运营公司 Huisman 成功地对其专门开发的 3D 打印海上起重机吊钩进行了负载测试，其安全工作载荷达到了 80 吨。目前，公司计划于 RAMLAB 合作，打造世界上最重的 3D 打印海上钢质起重机吊钩。

双方将通过 3D 打印技术，制造一款长宽为 1 x 1 米的空心钩，使用 3D 打印技术奖节省材料使用量，缩短交货时间。重量为 1 吨的3D打印吊钩的安全工作载荷将达到 325 吨。目前，已经有包括 ABS ， DNV GL 和 Bureau Veritas 等三家顶级船级社参与了项目。他们将会为 3D 打印的海上起重机吊钩提供三重认证，并推进海上和离岸行业 3D 打印产品的通用规则。

Huisman 公司表示，将会继续改进工艺，争取将打印件的重量提高到 2.5 吨。这也将会把安全工作载荷量提高到新的高度。目前，项目还吸引了 Autodesk 和德国焊接公司 Bohler 的加入，它们将为项目的发展提供材料和专业技术的帮助。