碳钢闸阀的安装与维护应注意以下事项:
1.手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用,并严禁碰撞。
2.双闸板闸阀应垂直安装(即阀杆处于垂直位置,手轮在顶部 )。
3.带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀(以平衡进出口的压差及减小开启力 )。
4.带传动机构的闸阀,按产品使用说明书的规定安装。
5.如果阀门经常开关使用 , 每月至少润滑一次 。
1.重量轻:本体采用高级球墨铸铁制成,重量较传统闸阀重量减轻约20%~30%,安装维修方便。
2.平底式闸座:传统的闸阀往往在通水洗管后即因外物诸如石头,木块、水泥、铁屑、杂物等淤积于阀底凹槽内,容易造成无法关闭紧密而形成漏水现象,弹性座封闸阀底部采用与水管机同的平底设计,不易造成杂物淤积,使流体畅通无阻。
3.整体包胶:鼎盛新材料碳钢闸板采用高品质的橡胶进行整体内、外包胶,欧洲一流的橡胶硫化技术使得硫化后的闸板能够保证精确的几何尺寸,且橡胶与球墨铸闸板接着牢靠,不易脱落及弹性记忆佳。
4.精铸阀体:阀体采用精密铸造,精确的几何尺寸使得阀体内部无需任何精加工即可保证阀门的密封性。
5.流体阻力小,密封面受介质的忡刷和侵蚀小。
6.开闭较省力。
7.介质流向不受限制,不扰流、不降低压力。
8.形体简单,结构长度短,制造工艺性好,适用范围广。
1.密封面之间易引起冲蚀和擦伤,维修比较困难。
2.外形尺寸较大,开启需要一定的空间,开闭时间长。
3.结构较复杂 。
1.采矿、钢铁工业--用于煤炭、滤喳浆等。 ·
2.净化装置--用于废水、泥浆、污物及带有悬浮物的澄清水。 ·
3.造纸工业--用于任何浓度纸浆、料水混合物。 ·
4.电站除灰--用于灰渣浆液。
根据你的美标碳钢闸阀法兰眼大小选择螺栓螺母。 严格的话要按照ASTMA193B7螺栓螺母。 比方:M24×120 对应:193B7/194 2H &n...
闸阀和碳钢闸阀材质是一样的。
不锈钢美标闸阀常用的材质:cf8,cf9m,cf3,cf3m,321,还有低温不锈钢,最常用的材质是不锈钢304材质。购买不锈钢美标闸阀一定要挑选优质厂家,有很多小厂家偷工减料,拿次料去充当好的不锈钢...
NO. | 零件名称 | Qty. | 材料 | NO. | 零件名称 | Qty. | 材料 |
1 | 阀体 | 1 | WCB | 13 | 压母 | 1 | 1035 |
2 | 阀座 | 2 | A105+HF | 14 | 手轮 | 1 | 60-40-189 |
3 | 闸板 | 1 | WCB+F6 | 15 | 锁母 | 1 | A29 1035 |
4 | 阀杆 | 1 | A182 F6 | 16 | 油杯 | 1 | A570 Gr.A |
5 | 垫片 | 1 | 08F不锈钢+柔性石墨 | 17 | 螺栓 | 2 | A193 B7 |
6 | 阀盖 | 1 | WCB | 18 | 螺母 | 2 | A194 2H |
7 | 密封座 | 1 | A276 410 | 19 | 销轴 | 2 | A29 1035 |
8 | 填料 | 1 | 柔性石墨+不锈钢 | 20 | 开口销 | 2 | A570 Gr.A |
9 | 填料 | 4-5 | 21 | 螺柱 | A193 B7 | ||
11 | 压套 | 1 | A276 410 | 22 | 螺母 | A194 2H | |
12 | 压板 | 1 | WCB | 23 | 铆钉 | 2 | 304 |
13 | 阀母 | 1 | D-2 | 24 | 铭牌 | 1 | 304 |
重量轻:本体采用高级球墨铸铁制成,重量较传统闸阀重量减轻约20%~30%,安装维修方便。
平底式闸座:传统的闸阀往往在通水洗管后即因外物诸如石头,木块、水泥、铁屑、杂物等淤积于阀底凹槽内,容易造成无法关闭紧密而形成漏水现象,弹性座封闸阀底部采用与水管机同的平底设计,不易造成杂物淤积,使流体畅通无阻。
整体包胶:鼎盛新材料碳钢闸板采用高品质的橡胶进行整体内、外包胶,欧洲一流的橡胶硫化技术使得硫化后的闸板能够保证精确的几何尺寸,且橡胶与球墨铸闸板接着牢靠,不易脱落及弹性记忆佳。
精铸阀体:阀体采用精密铸造,精确的几何尺寸使得阀体内部无需任何精加工即可保证阀门的密封性。
流体阻力小 , 密封面受介质的忡刷和侵蚀小。
开闭较省力。
介质流向不受限制 , 不扰流、不降低压力。
形体简单 , 结构长度短,制造工艺性好,适用范围广。
密封面之间易引起冲蚀和擦伤,维修比较困难。
外形尺寸较大,开启需要一定的空间,开闭时间长。
结构较复杂。
碳钢闸阀关闭时:密封面可以只依靠介质压力来密封,即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封,这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的,即阀门关闭时,要依靠外力强行将闸板压向阀座,以保证密封面的密封性。闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的,叫升降杆闸阀 (亦叫明杆闸阀)。通常在升降杆上有梯形螺纹,通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽,将旋转运动变为直线运动,也就是将操作转矩变为操作推力。
开启阀门时,当闸板提升高度等于阀门通径的1:1倍时,流体的通道完全畅通,但在运行时,此位置是无法监视的。实际使用时,是以阀杆的顶点作为标志,即开不动的位置,作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁死现象,通常在开到顶点位置上,再倒回 1/2-1圈,作为全开阀门的位置。因此,阀门的全开位置,按闸板的位置来确定 。
碳钢闸阀作为闸阀的一种,按密封面配置可分为楔式闸板式闸阀和平行闸板式闸阀 , 楔式闸板式闸阀又可分为:单闸极式、双闸板式和弹性闸板式;平行闸板式闸阀可分为单闸板式和双闸板式。按阀杆的螺纹位置划分,可分为明杆闸阀和暗杆闸阀两种 。
NO. |
零件名称 |
Qty. |
材料 |
NO. |
零件名称 |
Qty. |
材料 |
1 |
阀体 |
1 |
WCB |
13 |
压母 |
1 |
1035 |
2 |
阀座 |
2 |
A105 HF |
14 |
手轮 |
1 |
60-40-189 |
3 |
闸板 |
1 |
WCB F6 |
15 |
锁母 |
1 |
A29 1035 |
4 |
阀杆 |
1 |
A182 F6 |
16 |
油杯 |
1 |
A570 Gr.A |
5 |
垫片 |
1 |
08F不锈钢 柔性石墨 |
17 |
螺栓 |
2 |
A193 B7 |
6 |
阀盖 |
1 |
WCB |
18 |
螺母 |
2 |
A194 2H |
7 |
密封座 |
1 |
A276 410 |
19 |
销轴 |
2 |
A29 1035 |
8 |
填料 |
1 |
柔性石墨 不锈钢 |
20 |
开口销 |
2 |
A570 Gr.A |
9 |
填料 |
4-5 |
21 |
螺柱 |
A193 B7 |
||
11 |
压套 |
1 |
A276 410 |
22 |
螺母 |
A194 2H |
|
12 |
压板 |
1 |
WCB |
23 |
铆钉 |
2 |
304 |
13 |
阀母 |
1 |
D-2 |
24 |
铭牌 |
1 |
304 |
碳钢闸阀知识简介 概述: 碳钢闸阀是闸阀系统中得一种 ,只是材质不一样而已 ,材质是碳钢,启闭件是闸板,闸板 的运动方向与流体方向相垂直,只能作全开和全关 , 不能作调节和节流。闸板有两个密封 面 , 最常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、 楔形角随阀门参数而异 , 通常为 50, 介 质温度不高时为 2°52'''' 。楔式闸阀的闸板可以做成一个整体,叫做刚性闸板;也可以做成 能产生微量变形的闸板 , 以改善其工艺性 , 弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差 , 这种闸板叫做弹性闸板。 精铸阀体: 阀体采用精密铸造, 精确的几何尺寸使得阀体内部无需 任何精加工即可保证阀门的密封性。 碳钢闸阀作为闸阀的一种,按密封面配置可分为楔式闸板式闸阀和平行闸板式闸 阀 , 楔式闸板式闸阀又可分为 :单闸极式、双闸板式和弹性闸板式;平行闸板式闸阀可分为 单闸板式和双闸板式。按阀杆的螺纹位置划分,可
RQZ燃气闸阀安装与维护
铸钢闸阀:是所有用金属钢材料浇铸成铸件加工的闸阀统称铸钢闸阀。与铸钢闸阀相对应的还铸铁闸阀、锻钢闸阀,可锻铸铁闸阀。
铸钢闸阀:按材料分有碳钢闸阀、不锈钢闸阀、低合金钢闸阀(耐高温的铬钼钢属这个类别)、低温钢闸阀等。
各类铸钢闸阀下又有各种具体钢种牌号常用如下:
1、碳钢闸阀铸件牌号有:WCA、WCB、WCC、LCB等;适用温度-46度~425度。
2、不锈钢闸阀铸件牌号:301不锈钢、CF8不锈钢(对应锻件304不锈钢)、CF8M不锈钢(对应锻件316不锈钢)等;适用温度-198度~816度。
3、低合金钢分高温合金钢和高强度低合金钢,其中高温合金钢就是常说的铬钼钢。
铬钼钢闸阀的铸件牌号:ZG1Cr5Mo、ZG15Cr1MoV、ZG20CrMoV、WC6、WC9、C12A等。适用温度550度~750度。
每种具体的牌号材料所适用的温度各不相同,视实际工况条件选用。
在阀门采购中说到铸钢闸阀通常就是指WCB牌号的碳钢闸阀,因为在最早期的时候钢制铸件没有像现在这样丰富,说到铸钢闸阀只有WCB这个材料好选,时间久了默认铸钢闸阀就是WCB碳钢闸阀,WCB碳钢闸阀也是历史最悠久,使用最广泛的阀门结构形式之一。
衬焊平板闸阀是指在普通碳钢闸阀内腔表面堆焊双相不锈钢,形成完整的衬焊层,从而提高阀门的耐蚀性。与不锈钢材料阀门相比,其成本较低。又因闸阀具有流通能力大、流体阻力小;密封面受介质冲刷和侵蚀小,密封性能好;闸板启闭阻力较小,不扰流,不降低介质压力;操作和维护简便等优点,被广泛应用于天然气、石油、化工及煤炭行业的强腐蚀介质管道。
一、阀体特征
阀体是阀门最重要的零件之一,承受阀门启闭载荷和在安装使用过程中因温度变化、振动和介质冲击等影响所产生的附加载荷,是阀门总装配的基础。
如图1所示,衬焊闸阀阀体由阀体上法兰、中体、阀体侧法兰和阀体底盖组焊而成,组焊零件为A105锻件,组焊在一起后,腔体内表面堆焊双相不锈钢S31803。
1.阀体底盖 2.中体 3.阀体上法兰 4.阀体侧法兰 5.内腔衬焊层
二、工艺分析
通过对阀体结构特征、尺寸和形位精度要求以及焊接条件进行工艺分析,不难发现,阀体焊缝为对接焊结构,组焊零件位置偏差和焊接热变形会很大;同时,要保证阀座孔的衬焊层厚度均匀,必须在完成各零件组焊后进行精车内孔,且以此作为其他面的精加工基准。
工艺难点有:
①要保证各零件的焊层厚度达到要求,且热应力影响最小。
②确定零件组焊前的结构形式和尺寸,便于焊接零件的对正。
③控制连接焊缝间隙,保证焊接强度。
④阀体焊接需实现A105+S31803双金属对接焊及A105+S31803与F51异种金属对接焊,焊接难度大,没有可借鉴的成熟工艺。
⑤零部件体积大、质量大,加工装夹、焊接对正和转运较难。
⑥确定零件组焊和堆焊交错进行时,对其进行加工的先后顺序存在很多干涉因素。
三、工艺措施
1、通过计算、绘图确定零件堆焊前各部位尺寸,增加堆焊孔根部和棱边倒r角,避免热应力集中。焊后采取退火处理,消除焊接应力。以中体为例,内孔焊前尺寸在基础尺寸上加大10mm以上,孔口倒角5mm×20°的最大中心圆直径加大10.7mm,孔根部和各棱边都增加了r2mm圆角,如图2所示。
2、将中体和阀体侧法兰的平面V形对接焊缝,由目测对接改为止口定位对接,提高焊接精度和生产效率;又给中体和阀体上法兰、阀体底盖焊接相邻外圆尺寸增加了工艺公差,以便用辅具找正零件,保证焊接位置正确,如图3所示。
3、计算确定零件焊前结构长度,预留焊缝间隙,以实现焊缝全焊透和零件焊后有加工余量。即:要保证零件组焊焊缝间隙3mm,各零件需在焊前加工时,长度较设计结构长度短1.5mm,而其余外圆和端面要留有焊后加工余量,用于修复焊接引起的形状变化。
4、按焊接工艺要求,阀体内表面衬焊层采用自动热丝TIG方法进行堆焊过渡层和S31803(见图4),较普通TIG方法大大提高了熔敷率和焊接速度,能更好地控制焊缝成形,提供高品质的焊层,焊层表面按NB/T 47013.5—2015的规定进行液体渗透检验,可达到Ⅰ级合格要求。阀体连接采用自动埋弧焊进行焊接,焊缝外形美观、品质良好且质量稳定,按NB/T 47013.2—2015的规定进行X射线检验,可达到Ⅰ级合格要求,且成本低,生产效率高。
5、为了便于零件的吊装,在法兰的连接孔位置,先加工出吊装螺纹孔,之后将其扩钻为连接孔;阀体底盖的吊装是在外圆的合适位置焊接吊环。
6、慎重安排每个组焊零件的加工顺序,避免工序叠加或互相干扰,加工过程大致为:阀体底盖内腔成品后组焊;中体内腔成品、阀座孔衬焊层有余量时组焊;法兰衬焊层有余量时组焊;完成阀体组焊后,堆焊两侧法兰密封槽;以阀座孔为基准,进行各部位精加工。此工艺过程经零件试加工验证,认定是合理的。
四、加工注意事项
1、在堆焊面的粗、精车过程中,均可选用YG8硬质合金刀具,粗车时要求切削刃坚固,应选用较小前角、后角和主偏角的刀具,以保证刀具的使用寿命;精车时要求切削刃锋利,应选用稍大前角、后角和主偏角的刀具,以减小车削摩擦,实现快速散热,保证零件加工精度。
2、零件组焊前,应检查焊接相邻面工艺尺寸是否符合要求,以便借用直角尺、刀尺等辅具找正零件位置。焊接时,先焊接几点,校核零件位置正确后,再焊满达到焊缝要求。
3、零件对接焊的内孔孔口不能有直边>1mm的倒角。否则大倒角会影响孔内焊面的成型,易出现熔池脱落和焊接缺陷。
4、零件加工过程中,必须按工艺要求进行校正、测量尺寸,做到工艺基准统一,以保证各零件加工余量均等、位置偏差最小。
免责声明:本文系网络转载,版权归原作者所有。但因转载众多,无法确认真正原始作者,故仅标明转载来源。本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容!本文内容为原作者观点,并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。
适用介质:
1、碳钢闸阀材料代号"C":水、油、蒸汽(温度≤425℃)
2、304不锈钢闸阀材料代号"P":硝酸类(温度≤200℃)
3、316不锈钢闸阀材料代号"R":醋酸类(温度≤200℃)
4、WC6、WC9铬钼钢闸阀材料代号"I":水、油、蒸汽(温度≤595℃)
等……