铁道信号施工与维护

《铁路信号施工》试题库 编 者 张 晏 辅 审 核 人 编制日期 2012.7.10 内江铁路机械学校 一、选择题 ( ) 1.在控制台中股道上最短的光带不得少于 个单元。 A. 2 B. 4 C. 6 D. 10 ( )2. 电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于 m 的净空。 A.0.8 B.1 C.1.2 D.1.5 ( )3. 继电器室内第一排组合架距分线盘和电缆柜应留有不少于 m 的活动 余地。 A.1 B.1.2 C.1.5 D.2 ( )4. 为了便于维修 ,控制台背面距墙净空不少于 m 。 A.0.8 B.1 C.1.2 D.1.5 ( )5. 调车信号辅助组合主要用于 。 A.调车信号机 B. 尽头型调车信号机 C.单置调

铁路运输作为我国运输行业的重要组成部分，其运输任务随着社会经济的高速发展也在不断加重，加强铁路信号系统地建设对于保障铁路运输安全和实现铁路信息化有着极其重要的意义。目前部分铁路的信号系统由于人为破坏和自身线路老化而导致的安全系数较低等问题，给铁道信号施工及配合施工带来很多麻烦和困扰，因此，对铁道信号施工及配合施工的关键部位进行卡控，对保障铁路运输安全和提高铁路施工质量有着重要的意义。本文从规范施工管理、强化施工工艺和严格联锁试验内容等方面对铁路施工关键环节的卡控进行了全面分析，并提出了铁道信号施工的相关建议，希望能对铁路施工建设提供一点帮助。