中文名 | 铁道客车电气试验台 | 产 地 | 中国 |
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学科领域 | 交通运输工程 | 启用日期 | 2009年12月1日 |
所属类别 | 物理性能测试仪器 > 光电测量仪器 |
铁路磕客车电气综合控制柜用于DC600V供电的客车,是集中电源转换控制、空调机组控制、蓄电池欠压保护、照明控制等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器(以下简称PLC),PLC通过卫星可编程序终端(指触摸屏)接受各种指令并自动执行相应的操作步骤,对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息显示、联网通讯功能、实现供电及控制系统的综合控制、可进行车队车通讯,并逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯。
25T铁道客车电气设备指标。
电气试验 高压电气试验具体就是试验设备绝缘性能的好坏以及设备的运行状态等等 变压器试验项目很多: 一般有能力的情况下有以下项目 1、吸收比和极化指数的试验 2、介质损耗和电容试验 3...
绝缘特性试验是检验电工设备绝缘性的技术手段。绝缘缺陷从范围看大致可分为两类:集中性的或局部性的缺陷,如内部的气隙、局部的开裂、磨损、受潮等;分布性的缺陷或整体绝缘性能的降低,如绝缘材料的整体受潮、劣化...
跟地下室不地下室没关系,要看电气图纸
试验台采用“房间式”系统,严格执行TB/T2432-93关于客车空调机组检修规程及其试验方法的规定,是节能化和整体开放式的设计的产物。其中测控系统采用当前最先进的小型局域网式测量控制系统。整个系统架构于RS-485网络体系结构,通过网络传输,实现一台计算机(上位机)同时监控多个数据采集站,每个数据采集站可独立进行工作,互不干扰。控制系统软件采用VisualBasic6.0设计。整个系统结构紧凑、工作可靠、精度高、性能优越。
通过研制铁路空调客车送风道性能实验台,重点对送风控制和测量系统、送风末端装置和风道的风量、静压及阻力测试系统进行分析研究。对Y25型硬座客车静压均匀送风道进行空气动力性能实验表明:该实验台的测试调节性能良好,风量适应范围广,同时可以模拟客车内部的温度场和速度场的测试要求。
该职业资格共分三级:助理电气化铁道工程师、电气化铁道工程师、高级电气化铁道工程师。
04年~06年初,美的先后收购中国西南第一家客车制造企业“云南客车厂”和“云南航天神州汽车有限公司”,以及拥有54年历史的“湖南省三湘客车集团有限公司”三家企业。
2005年9月和2006年8月,全新建设占地300亩的美的客车昆明新基地和占地255亩的美的客车长沙新基地先后建成投产,至此美的客车已形成两大全新制造基地,具有万台客车整车和专用底盘制造能力,是目前中国客车行业工艺最完备、设施最先进、一次性投入最大的客车整车专业制造企业,也是国内为数不多拥有自主底盘设计、生产资格的企业。
所属公司:铫子电气铁道株式会社
运营公司:铫子电气铁道株式会社
里程:6.4km
轨距:1067mm
车站数:10
线路状态:全线单线直流600V架空电车线法供电
线路记号:CD