台后填方

《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B

1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

（1）碎石类土，砂土，爆破石渣及含水量符合压实要求的粘性土可作为填方土料。

（2）淤泥，冻土，膨胀性土及有机物含量大于8%的土，以及硫酸盐含量大于5%的土均不能做填土。含水量大的黏土不宜做填土使用。

（3）填方应尽量采用同类土填筑。如果填方中采用两种透水性不同的填料，应分层填筑，上层宜填筑透水性较小的填料，下层宜填筑透水性较大的填料。各种土料不得混杂使用，以免填方内形成水囊。

（4）填方施工应接近水平地分层填土，分层压实，每层的厚度根据土的种类及选用的压实机械而定。应分层检查填土压实质量，符合设计要求后，才能填筑上层。当填方位于倾斜的地面时，应先将斜坡挖成阶梯状，然后分层填筑，以防止填土横向移动。

填方人工填土法

1. 用手推车送土，以人工用铁锹、耙、锄等工具进行填土。

2.由场地最低部分开始，由一端向另一端由下而上分层铺填，每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时，砂质土不得大于30cm，粘性土为20cm；用打夯机械夯实是时不大于30cm。

3.深浅坑（槽）相连时，应先填深坑（槽），相平后与浅坑全面分层填夯。如分段填筑，交接填成阶梯型。墙基及管道回填在两侧用细土同时回填、夯实。

4.人工夯填土用60~80kg的木夯或铁、石夯，由4~8人拉绳，二人扶夯，举高不小于0.5m，一夯压半夯，按次序进行。

5.较大面积人工回填用打夯机夯实。两机平行时其间距不得小于3m，在同一夯行路线上，前后间距不得小于10m。

填方机械填土法

一、推土机填土方法

1.填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。

2.推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10~15m，以减少运土漏失量。

3.土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向行驶0.5~1.0m，利用推土机后退时将土刮平。

4.用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。

5.填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40m~60m距离为宜。

二、铲运机填土方法

1.铲运机铺土，铺填土区段，长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。

2.铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30~50m；每层铺土后，利用空车返回时将地表面刮平。

3.填土程序一次尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实。

三、自卸汽车填土方法

1.自卸汽车为成堆卸土，需配以推土机推开摊平。

2.每层铺土厚度不大于30~50m。

3.填土可利用汽车行驶作部分压实工作。

4.汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作需采取分段交叉进行。

高填方是通过“分层碾压回填土将所要求的构筑物达到比周围地势明显高出的设计施工方案”。

定义

如：现代的高速公路路基等。主要目的是防“百年一遇的最高洪水位”影响。2100433B