深圳至深汕合作区铁路工程先开段工程监理

近日，深圳市规划国土委与深汕特别合作区管委会正式签订《合作共建协议》，这是深汕特别合作区签订的首个合作共建协议，这将进一步加快深汕特别合作区的高标准、高质量规划建设，同时也将有力支撑深圳的产业拓展，实现双方互利共赢。早在协议签订前，市规划国土委就已多次对深汕特别合作区的规划、建设、机构和人员等有关情况开展调研，深入剖析合作区发展面临的困境、了解合作区发展需求，经与深汕特别合作区管委会反复沟通协商，双方达成了目前的合作共建协议。

该协议商定，未来在规划管理上，市规划国土委除了给予深汕特别合作区人员和技术支持外，还要在我市的规划管理中，将深汕特别合作区纳入空间统筹，引导相关产业向深汕特别合作区转移，并共同推动两地城际交通的规划建设；在国土资源管理上，将深圳先进的土地管理经验推广运用到合作区，对两地土地利用与管理进行对接，同时，市规划国土委还将支持深汕特别合作区使用深圳每年的新增建设用地结余指标。

此外，协议还商定了市规划国土委支持合作区开展一系列课题研究、协助建立深汕特别合作区规划国土房产信息中心和不动产登记中心、协助建设规划国土海洋专业队伍等系列技术、业务和人员方面的内容。

1月8日,深圳赛格龙焱光伏产业园区在深汕特别合作区举行奠基仪式。至此,深赛格(000058)酝酿一年多的“碲化镉薄膜光伏产业基地项目”终于落户深汕合作区。

赛格集团董事长王宝表示:“奠基仪式标志着赛格集团碲化镉薄膜太阳能项目建设工作的全面启动,标志着赛格集团正式进军高端太阳能绿色清洁能源和新型绿色建筑材料的制造领域,填补了深圳市在薄膜太阳能电池制造和应用领域内的空白。”

据悉,赛格龙焱薄膜光伏产业园区项目由深赛格、龙焱能源科技(杭州)有限公司、深能南京能源控股有限公司共同投资建设,项目以“深圳总部+深汕基地”的模式进行布局建设,将建设2条年产能40MW的碲化镉薄膜太阳能电池组件生产线,项目计划在15个月内陆续建成投产。

2017年4月,赛格龙焱竞得位于深汕特别合作区鹅埠镇宗地号为“E2016-0026”的国有建设土地使用权,以作为碲化镉薄膜光伏产业基地项目用地。

王宝表示,赛格龙焱的产品是太阳能光伏产品中的后起之秀,在新型绿色建筑材料领域具有巨大的发展空间,也将广泛应用于农业光伏、分布式发电等众多绿色环保领域。该项目将会是赛格集团战略性新兴产业投资的重要组成部分之一。

据了解,赛格集团是深赛格控股股东,也是深圳市国资委定位于战略性新兴产业投资发展平台的直属控股企业。赛格龙焱薄膜光伏产业园区项目被视为赛格集团布局新能源产业、深化改革、推进创新驱动和转型升级的重大举措。

深汕特别合作区党工委委员、管委会副主任周建文透露,截至2017年底,合作区已供地产业项目59个,目前已初步形成以易能、应达利为代表的电子设备及电子产品制造业集群,以蓝盾、华西为代表的绿色建筑材料集群,以金科、万则为代表的新材料集群,以华润、赛格为代表的新能源集群。

周建文表示,新能源产业是国家优先扶持发展的战略性新兴产业,赛格龙焱薄膜光伏产业园区是深汕特别区打造先进制造集聚区的重点项目,对于深汕特别区新能源产业的发展具有重要意义。

3月16日，汕尾召开铁路建设工作推进会，总结汕尾铁路建设工作，研究部署今年铁路建设各项任务。汕尾市委常委、常务副市长、市铁路建设工作领导小组组长邹广在会上要求各地各有关单位加强统筹协调，形成工作合力，加快推进广汕铁路、汕汕铁路建设各项工作，确保两条铁路今年顺利全面开工建设。

会上，汕尾市铁路办负责人就广汕铁路、汕汕铁路项目前期工作推进情况作汇报；广铁（集团）广州指挥部、广铁（集团）深圳指挥部负责人分别就有关情况发言。据介绍，汕尾已顺利完成广汕铁路各项前期工作，去年7月5日广汕铁路先行段开工建设；汕汕铁路各项前期工作全面启动，总体进展顺利。广汕铁路全线工程预计今年8月全面开工建设，汕尾现已完成征地拆迁框架协议及“三电”管线迁改实施协议签订工作，沿线各县（区）征地拆迁实施协议工作已开展，其中城区已完成签订，根据当前工作推进进度，预计3月底完成全线初步设计批复，今年上半年全面开展全线征地拆迁相关工作。汕汕铁路项目已于去年7月完成了可研审查，目前汕尾已完成征地拆迁补偿标准调查、土地预审、规划选址、地质灾害危险性评估等专题，完成汕尾段征地拆迁、土地综合开发框架协议签订，水土保持、通航论证、防洪评价等工作正在加快推进。按照广铁（集团）深圳指挥部工作安排，争取今年3月底完成可研批复，5月份完成初步设计批复，年底全线开工建设。

会议指出，2018年，按照中国铁路总公司和省政府的部署，广汕铁路、汕汕铁路将全面动工建设，时间紧、工作量大、任务繁重，为此，汕尾各地各有关部门要高度重视，加强组织部署，全力做好广汕铁路的征地拆迁工作，圆满完成汕汕铁路各项前期工作，确保两条铁路的建设在汕尾全面顺利推进。

邹广要求，一要加强统筹协调，形成工作合力，及时解决项目建设中存在的问题；二要明确时间表、路线图，实行挂图作战，对表落实任务；三要加大督办力度，强化责任落实，严格责任追究；四要把好铁路工程建设“廉洁关”，认真做好拆迁补偿工作，确保廉洁拆迁、阳光补偿；五要随时掌握进度，及时上报情况，加快推进广汕铁路、汕汕铁路建设各项工作，确保两条铁路今年顺利全面开工建设。

来源：汕尾日报