深圳地铁9号线延长线建设进度

9号线西延线前海段力争2016年底竣工

目前我市正在加紧轨道交通三期建设，地铁7、9、11号线将于明年陆续通车，地铁6号线主体工程也已经开工，10号线和8号线的前期工程正在快速推进。作为全市重点开发片区，前海轨道交通建设也掀起了大会战。前海共规划了9条轨道交通线路，未来将是全市轨网密度最大的地区，基本上实现300米就有一个地铁站。其中，作为横向贯通前海中心区的一条线路，地铁9号线西延线的建设备受关注。

地铁9号线西延线东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为航海路站，与5号线南延线换乘。线路全长约为10.8公里，全部采用地下敷设方式，共设有10座车站，规划为科技城、深大东、学府路、粤海、南油、荔香、前海路、临海路、振海路、航海路等站。为了推动前海开发开放，我市率先启动了9号线西延线前海段施工，作为前海市政配套土建预留工程的一部分。"前海911标段包括2站2区间，即航海路站-振海路站区间、振海路站、振海路站-临海路区间、临海路站，长约1公里，"中建股份公司前海911标段相关负责人表示，按照计划工程将于2017年4月28日竣工，他说:"我们将调整优化工序，力争在2016年底竣工。"

9铁延长线建设对南山交通帮助有多大:

整条线路将于2015年12月全面施工，规划2019年底全线开通。

9号线西延线横向贯穿前海自贸区中心区，对前海发展至关重要，建成通车后，从前海至红树湾站的乘车时间将缩短至约16分钟，同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间，方便前海市民办公及出行。

9号地铁线路在南山的中心区域设有多个站点，科技城站、深大东站、学府路站、粤海站、南油站、荔香站、前海路站、临海路站、深海路站等站点间距不大，但均是人口密集区:

1.城站可直接服务科技园南区，解决困扰该区域上班族多年的出行问题;

2.东站的设立有望解决深大在校师生的出行问题;

3.粤海站的设立弥补了南海大道周边地区没有地铁站的空白，有望舒缓南海大道的拥堵状况。

4.9号线连接了前海片区、南油片区、科技园片区以及福田中心区、罗湖中心区等地，对于整个南山的城区发展以及互联互通而言十分重要。

5、9号地铁延长线的建设改变了南山区的交通格局

9号线西延线工程东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交会的航海路站，线路全长约10.8km，全线采用地下敷设方式，共设10个车站，投资90.8亿元。

9号线(梅林线)大剧院站更名为红岭南站

9号线(梅林线)及11号线(机场线)红树湾站更名为红树湾南站