首冶路桥制砂机操作及维修

①开机前检查涡流腔观察门是否关紧，以防物料飞出;

②制砂机必须空载启动，待运转正常后方能给料;

③入料粒度不得大于规定物料进入制砂机，以防引起叶轮的不平衡及叶轮过分磨损，甚至造成堵塞叶轮通道及中心入料管，使制砂机不能正常工作。

④制砂机停止工作时，应先停止给料。

⑤给料应连续均匀，应注意设备运转中的剧烈震动和异常噪音。

⑥主轴轴承每工作100小时加入适量润滑脂，每工作2000小时，清洗轴承。

⑦定期停机打开观察门观察内部磨损情况，中心入料管锥帽、叶轮、下流道衬板，涡流腔衬板、抛料头的磨损程度，如磨损严重，及时更换，更换抛料头时应同时更换，保证抛料头重量相同。

⑧制砂机在运行中，应注意人员远离设备，如需修理设备，应停机后修理。

冲击式破碎机 由进料斗、分料器、涡流破碎腔、叶轮体、主轴总成、底座、传动装置及电机等部分组成。其工作原理是:物料由进料斗进入破碎机，经分料器物料分成两部分，部分由分料器中间进入高速旋转的叶轮， 在叶轮内被迅速加速，其加速可达数百倍加速度，然后以60-70米/秒的速度从叶轮周围的流道内抛射出去，首先同分料器四周自由落体的一部分物料冲击破碎，然后一起冲击到涡流腔衬层上，被物料衬层反弹，斜向上冲击到涡流腔的顶部，又改变其运动方向，偏转向下运动，与从叶轮流发射出来的物料形成连续的物料幕。这样，一块物料在涡流破碎腔内受到两次至多次几率撞击、摩擦即可将物料粉碎成为20目一下。涡流腔内巧妙地气流自循环，消除粉尘污染。

①结构简单，造价低廉，操作、维修、安装方便;

②高效节能，破碎效率高，具有细碎、粗碎功能;

③成品外形呈立方体，适宜骨料整形、人工制砂及高等级公路骨料生产;

④工作噪音低，粉尘污染少。

①进料斗

进料斗的结构为一倒立的锥台体，进料口设置耐磨环，从给料设备的来料经进料斗进入破碎机。

②分料器

分料器安装在涡流破碎腔的上部，分料器的作用是物料经由中心入料管直接进入叶轮被逐渐加速到较高速度抛射出去，不增加功率消耗，增加生产能力，提高破碎效率。

③涡流破碎腔

涡流破碎腔的结构形状为上、下两段圆柱体组成的环形空间，叶轮在涡轮破碎腔内高速旋转，涡流破碎腔内能驻留物料，形成物料衬层，物料的破碎过程发生在涡流破碎腔内，由物料衬层将破碎作用与破碎腔壁隔开，使破碎作用仅限于物料之间，起到自衬作用，观察孔密封关严。分料器固定在涡流破碎腔的上部圆柱段，叶轮高速旋转产生气流 在涡流破碎腔内通过分料器，叶轮形成内部自循环系统。

④叶轮

叶轮结构是特殊材料制作的一空心圆柱体，安装在主轴总成端头上，用圆锥套和键连接传递扭矩，高速旋转的叶轮是制砂机的关键部件。物料由分料器的中心入料管进入叶轮中心，由叶轮中心的布料椎体将物料均匀的分配到叶轮的各个发射流道口，流道口安装有抛料头，可以更换。叶轮将物料加速到60-75米∕秒的速度抛射出去，首先与瀑落的物料形成撞击，然后冲击到涡流衬板和衬料上再次撞击。在锥帽和抛料之间装有上、下流道板，保护叶轮不受磨损。

⑤主轴总成

主轴总成安装在底座上，用于传递电动机经由三角带传来的动力支撑旋转运动。主轴总成由轴承座、主轴、轴承等组成。

⑥底座

涡流破碎腔、主轴总成、电动机、传动装置均安装在底座上，双电机安装在底座纵向两端，底座放在机架上。

⑦传动装置

采用双电机驱动的皮带机传动机构，双电机驱动两台电动机分别安装在主轴总成两侧，两电机皮带与主轴皮带相连，使主轴两侧受力均衡，不产生附加力矩。

⑧润滑系统

润滑部位为主轴总成上部轴承和下部轴承两处，为使润滑方便，用油管引到机器外侧，用于油泵定期加油。

1.先进可靠的双泵供油润滑系统，保证主轴轴承温升低、寿命长、运转可靠、延长维护周期。

2.主轴配置高精度等级的进口滚动轴承，使主轴运转更加平稳，延长使用寿命。

3.设置液压升降上盖机构，可以很方便快捷的移动上盖，使更换检修机体内部机件省工省力。

4.设置了过振动显示与报警装置，如果发生振动超过设定值，可发出警告。

5.独特的主轴轴承防尘设计，完全避免外部灰尘进入轴承润滑部委，确保设备正常运转。

6.独有的进料破碎结构，可很方便的实现完全中心进料和中心进料伴随瀑落进料之间的转换，以适应不同的客户需求。

7.既可石打石又可石打铁，既可破碎又可对石子整形。

8.优化设计的抛料头及其合金形状，使得其金属利用率提高，使用寿命延长。

制砂机也称为冲击式破碎机，适用于软或中硬和极硬物料的破碎、整形，广泛用于金属和非金属矿产、水泥、耐火材料、铝矾土、金刚砂、玻璃原料、建筑骨料、人造砂以及各种冶金矿渣的细碎。