山西兴岳工程造价咨询有限公司

　　中安在线讯据大别山晨刊报道，近日，霍山县住房和城乡建设局委托青岛市旅游规划建筑设计研究院合肥分院，启动《南岳山-佛子岭风景名胜区总体规划》修编工作。

霍山县南岳山-佛子岭景区于1987年8月被批准为省首批风景名胜区，名胜区包括南岳山、佛子岭水库及县城周边5个景点，总面积约100平方公里。规划设计人员实地踏勘了南岳山、佛子岭水库、佛子岭大坝、佛子岭地质公园、大林竹海、龙井冲、胡家院子等景区景点，详细了解景区的旅游资源，规划景区资源保护工作。

近年来，霍山县坚持旅游兴县战略，大力发展全域旅游，全力推进大别山主峰旅游区创建国家5A景区工作。目前，《大别山主峰景区创建国家5A景区总体规划》已通过专家评审，佛子岭景区作为其双核之一相关区域细化方案正在实施中。此次省级风景名胜区总体规划修编将以5A创建工作为中心，注重资源保护，整合资源优势，确保创建工作的实施。(舒启勇)

我国地质条件最复杂公路隧道贯通

5月10日，湖北利川至重庆万州高速公路的咽喉工程——齐岳山隧道近日贯通。齐岳山隧道穿越鄂西艰险山区的大面积岩溶地带，是我国地质条件最复杂的公路隧道，这条隧道的贯通标志着我国特殊不良地质条件下地下工程的科研与施工技术取得重大突破。

中国铁建十四局集团鄂西指挥部总经理助理兼副总工程师陈禹成介绍，利（川）万（州）高速公路湖北段全长42.11公里，全线的咽喉工程齐岳山隧道设计为双线分离式四车道，双洞总长6761米。隧道穿越鄂西艰险山区的特殊不良地质带，高地应力岩爆、煤层瓦斯，特别是溶洞暗河密布，最大涌水量每小时达8700立方米，是国内土木工程界公认的“修路禁区”。

陈禹成介绍，中铁十四局鄂西指挥部和山东大学联手组成课题攻关组，采用地质雷达、超前钻孔等多项技术手段进行富水岩溶的探测和超前地质预报。同时采用先进的控制注浆技术封堵和锁定岩溶水，安全穿越地下暗河及61个大小溶腔，仅用24个月就打通了齐岳山隧道，贯通精度误差小于3厘米，比同地质条件下的隧道施工提高工效3倍以上。

齐岳山隧道的按期安全贯通，为利万高速公路如期在2016年建成通车奠定了坚实的基础。建成后的利万高速公路将与沪蓉高速、沪渝南线高速相连，进一步完善区域综合运输网络。