四象限变频器传动方案:
四象限变频器满足各种工业应用需求,特别适用在起重提升设备等大惯量位能负载,设备的转动惯量GD较大,属反复短时连续工作制,从高速到低速的减速降幅较大,制动时间又较短,又要强力制动效果的场合或者需要长时重载电气制动的场合。为了提高节电效果,减少制动过程的能量损耗,将减速能量回收反馈到电网,达到节能、环保的功效
四象限矢量变频器与现在市场上主流的“四象限”变频器(整流 回馈单元)的方案主要优缺点比较如下:
特征 |
整流 回馈单元 |
四象限矢量变频器 |
运行模式 |
非调节 |
调节,线电流正弦 |
电源波动 |
有影响 |
自动补偿 |
能量回馈 |
可以 |
可以 |
高 |
可忽略 |
|
变频器整流故障 |
有换相故障,易于烧熔断器 |
无 |
过载能力 |
1.36倍额定输出电流60s |
1.5倍额定输出电流60s |
目前专业做四象限变频器的厂家不是很多,做的较好的有:ABB、西门子等国际公司;国内有:索肯和平(HAPN)英威腾(INVT)森兰 KINCO(步科)变频器等
普通变频器大都采用二极管整流桥将交流电转换成直流,然后采用IGBT逆变技术将直流转化成电压频率皆可调整的交流电控制交流电动机。这种变频器只能工作在电动状态,所以称之为两象限变频器。由于两象限变频器采用二极管整流桥,无法实现能量的双向流动,所以没有办法将电机回馈系统的能量送回电网。在一些电动机要回馈能量的应用中,比如电梯、提升机、离心机系统、抽油机等,只能在两象限变频器上增加电阻制动单元,将电动机回馈的能量消耗掉。另外,二极管整流桥会对电网产生严重谐波污染。
IGBT功率模块可以实现能量的双向流动,如果采用IGBT做整流桥,用高速度、高运算能力的DSP产生SVPWM控制脉冲。一方面可以调整输入的功率因数,消除对电网的谐波污染,让变频器真正成为“绿色产品”。另一方面可以将电动机回馈产生的能量反送到电网,达到节能的效果。
第一象限正转电动状态,第二象限回馈制动状态,第三象限反转电动状态,第四象限反转制动状态。只有具有使得电机工作在四象限的变频器才称得上四象限变频器。
当电机工作在电动状态的时候,整流控制单元的DSP产生6路高频的PWM脉冲控制整流侧的6个IGBT的开通和关断。IGBT的开通和关断与输入电抗器共同作用产生了与输入电压相位一致的正弦电流波形,这样就消除...
当电机工作在电动状态的时候,整流控制单元的DSP产生6路高频的PWM脉冲控制整流侧的6个IGBT的开通和关断。IGBT的开通和关断与输入电抗器共同作用产生了与输入电压相位一致的正弦电流波形,这样就消除...
一拖一四象限变频器接线表 1 接 线 图 X21逆变主板 ----- 电机转速 -----0---20mA ----- 电机电流 -----0---20mA X21回馈主板 1 VREF+ 1 VREF+ 2 GND 2 GND 3 AI1+ 3 AI1+ 4 AI1- 4 AI1- 5 AI2+ 5 AI2+ 6 AI2- 6 AI2- 7 AI3+ 7 AI3+ 8 AI3- 8 AI3- 9 AO1+ 9 AO1+ 10 AO1- 10 AO1- 11 AO2+ 11 AO2+ 12 AO2- 12 AO2- X22 ------ 启动 停止 风扇应答 ---- ------ 方向 变频器启动 ---- ------ 加速 主接触器应答 ---- ------ 减速 ------ 从机故障 电抗器超温 ---- -----
四象限变频器的定义,工作原理和在工程中的实际应用。
一、产品介绍
输出电抗器既可用于通用变频器也可用于四象限变频器,与变频器的出线端相串联。加装输出电抗器可以钝化变频器输出电压(开关频率)的陡度,补偿长电缆的电容性电荷反转电流,减少逆变器中的功率元件的扰动和冲击,而且该电抗器在负载合闸瞬间能够有效地抑制回路涌流,保护回路中的变频器装置及其它元器件免受过电流冲击。
二、产品特点
1.铁芯采用优质取向硅钢片,芯柱经多个气隙分成均匀小块,气隙采用高温高强度粘接胶将芯柱的每个小段与上、下铁轭紧密粘接起来,铁芯端面采用高品质防锈漆喷涂工艺,解决了萨顿斯(Satons)电抗器铁芯表面生锈问题;
2.交流输出电抗器均采用真空浸漆工艺,经高温热烘固化,线圈有良好的绝缘性能,整体机械强度高,防潮性能好;
3.线圈采用F、H级绝缘系统,大大提高了长期运行的可靠性。