将一个或多个阻抗接在三相电源的两条线之间,这阻抗称单相负载,见图3。单相负载也可以看成是一种特殊的不对称三相负载。电力机车是典型的单相负载。为了保证三相负载达到基本平衡,通常将各单相负载均匀地连接于三相之间。
概括起来说就是采用一根相线(俗称火线)外加一根工作零线(俗称零线)一起给用电器提供电源做功。此设备就称为单相负载。
连接成三角形或星形由三相电源供电的负载。三相负载分为对称三相负载和不对称三相负载。
将三个相同的二端元件例如三个相同的阻抗接成三角形或星形后,接到三相电源,这三个阻抗就构成对称三相负载。若这三个阻抗不都相等,它们构成不对称三相负载。在图1、图2所示电路中,若阻抗Z1、Z2、Z3满足条件Z1=Z2=Z3,则负载是对称三相负载,否则是不对称三相负载。图2中,星形负载的O点,称负载的中性点。从电力系统的运行角度说,总是希望三相负载是对称的或接近对称的。三相同步电动机或异步电动机是常见的对称三相负载。
从发电厂发出的电都是三相交流电。发电厂送至用户末端变压器的同样是三相交流电,末端变压器输送至千家万户的就是三相交流电。而用户端因为使用的用电设备不同,又分为单相负载和三相负载。我们日常生活中所使用的普通电器几乎都是单相负载,如:电视机、洗衣机,电饭煲、空调、冰箱、电脑等等等。而工厂、企业、建筑施工现场等使用的多为三相负载。
三相负载概括起来说就是采用三根相线给用电设备提供电源,使其做功,就叫三相负载。在三相负载里面又可以细分为三相平衡负载和三相不平衡负载。区别为:三相平衡负载其各相电流均比较近似。而三相不平衡负载反映了各相电流差别很大,电流过高的相线容易发热起火,从而引发电气火灾。
对于三相平衡负载,是可以通过公式计算的:I=P/380/1.732/功率因数。其中P为负载的功率(指有功功率,标注功率的,均指有功功率),380为三相电的电压,1.732为根号...
单相负载:概括起来说就是采用一根相线(俗称火线)外加一根工作零线(俗称零线)一起给用电器提供电源做功。此设备就称为单相负载。
对称三相电路功率公式:P=根号3*U*I*功率因数,(感性负载功率因数在0.7~0.8之间,阻性负载为1)感性负载计算:P=1.732*380*50*0.75=24.7(KW)。阻性负载计算:P=1....
本文分析了利用单相电度表测量三相负载用电量过程中出现的问题 ,并指出了解决的办法。
三相电源、三相负载的连接方法PPT课件
三相负载指使用三相交流电源的用电设备,例如三相电动机、三相电热炉,也可以是几个使用单相电源的用电设备的组合,例如三个或四个灯泡等。
但是对于众多的单相用电设备的组合,往往要求尽量均衡地分配在三根相线上。
三相负载也必须采用一定的连接方式接入三相电源,才能体现三相电源供电的优越性。三相负载也有两种连接方法,即星形连接和三角形连接。
建筑物中的大量用电设备是采用星形连接的方式接入三相电源的。
在生产、生活用电中,三相负载不平衡时,使变压器处于不对称运行状态。不但造成变压器的损耗增大,甚至会导致变压器烧毁。根据变压器运行规程规定,在运行中的变压器中性线电流不得超过变压器低压侧额定电流的25%。为此,对三相负载不平衡造成对变压器的危害,结合我所供电的情况,进行浅析。
(1)三相负载不平衡将增加变压器的损耗:
变压器的损耗包括空载损耗和负载损耗。正常情况下变压器运行电压基本不变,即空载损耗是一个恒量。而负载损耗则随变压器运行负荷的变化而变化,且与负载电流的平方成正比。当三相负载不平衡运行时,变压器的负载损耗可看成三只单相变压器的负载损耗之和。变压器在任意负载下运行时的功率损耗根据功率损耗公式计算,其相应的有功损耗却不同。变压器在相同输出容量的情况下,三相负载不对称运行会大大增加变压器的损耗,而且这种损耗是长期的,造成很大的浪费。
(2)三相负载不平衡运行会造成变压器零序电流过大,局部金属件温升增高:
在三相负载不平衡运行下的变压器,必然会产生零序电流。由于变压器内部零序电流的存在就会在铁芯中产生零序磁通。这些零序磁通就会在变压器的油箱壁或其他金属构件中构成回路。但配电变压器设计时是不考虑这些金属构件为导磁部件,所以由此引起的磁滞和涡流损耗往往会造成这些部件发热,致使变压器局部金属件温度升高,严重时将导致变压器运行事故。
此外,三相负载不平衡运行引起的不平衡电压存在着正序、负序、零序三个电压分量,将使电动机出力减少。如果电动机中性线接N线,零序电流通过电动机绕组将会消耗电能,引起热,且消耗较大的无功功率。其次,三相负载不平衡运行,将增加输配电线路的损耗。在输送相同容量电能的情况下,其消耗掉的功率比对称负载运行时多得多,将造成很大的浪费。
如果负载相同,则功率因素为12100433B