1、一条E1是2M的链路,用脉码调制(PCM)编码。

2、一个E1的帧长为256个bit,分为32个时隙,一个时隙为8个比特时间(比特时间就是传输1bit所需要的时间)。

3、每秒有8k个E1的帧通过接口,即8K*256=2048kbps。

4、每个时隙在E1帧中占8bit,8*8K=64K,即一条E1中含有32个64K。

8(位)*32(时隙)=256(位)=1帧(F)

若传送速度为2Mbps(每秒2M位),即每秒8k帧(2M(bps)/256(bpF)=8k(Fps),则每个时隙传送量为8K(Fps)*8(bpF)=64k(bps);

TS0=64kbps;

TS1=64kbps;

……;

同样各个时隙再组成帧得到

32*64Kbps=2Mbps

E1有成帧,成复帧与不成帧三种方式,在成帧的E1中第0时隙用于传输帧同步数据,其余31个时隙可以用于传输有效数据;在成复帧的E1中,除了第0时隙外,第16时隙是用于传输信令的,只有第1到15,第17到第31共30个时隙可用于传输有效数据;而在不成帧的E1中,所有32个时隙都可用于传输有效数据。

时隙造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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材料名称 规格/型号 除税
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Timeslot(时隙)专用于某一个单个通道的时隙信息的串行自复用的一个部分,通常指PCM E1和T1信号中的一个话音信道(64kbps)。是时分复用模式(TDM)中的一个时间片。

PCM E1和T1是国际上的两种复用制式:30/32路帧结构(E1)和24路帧结构(T1)。我国采用的是30/32路帧结构,即每一帧占125µs,分为32个时隙,但只传送30路话音信息。

E1信道的帧结构简述 在E1信道中,8bit组成一个时隙(TS),由32个时隙组成了一个帧(F),16个 帧组成一个复帧(MF)。在一个帧中,TS0主要用于传送帧定位信号(FAS)、CRC-4(循环冗余校验)和对端告警指示,TS16主要传送随路信令(CAS)、复帧定 位信号和复帧对端告警指示,TS1至TS15和TS17至TS31共30个时隙传送话音或数据 等信息。我们称TS1至TS15和TS17至TS31为“净荷”,TS0和TS16为“开销”。如果采用带外公共信道信令(CCS),TS16就失去了传送信令的用途,该时隙也可用来传送信息信号,这时帧结构的净荷为TS1至TS31,开销只有TS0了。

时隙E1线路知识点常见问题

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由PCM编码中E1的时隙特征可知,E1共分32个时隙TS0-TS31。每个时隙为64K,其中TS0为帧同步码。TS16为信令时隙,当使用到信令(共路信令或随路信令)时,该 时隙用来传输信令,用户不可用来传输数据。所以2M的PCM码型有

① PCM30 : PCM30用户可用时隙为30个,TS1-TS15,TS17-TS31。TS16传送信令,无CRC校验。

② PCM31: PCM30用户可用时隙为31个,TS1-TS15,TS16-TS31。TS16不传送信令,无CRC校验。

③ PCM30C: PCM30用户可用时隙为30个,TS1-TS15,TS17-TS31。TS16传送信令,有CRC校验。

④ PCM31C: PCM30用户可用时隙为31个,TS1-TS15,TS16-TS31。TS16不传送信令,有CRC校验。

时隙可以理解为通道,多人共用一个资源,采用分时的方法处理,1个时隙相当于1个通道

  信道可以比作RJ45的网线,一共有11个可用信道。考虑到相邻的两个无线AP之间有信号重叠区域,为保证这部分区域所使用的信号信道不能互相覆盖,具体地说信号互相覆盖的无线AP必须使用不同的信道,否则很容易造成各个无线AP之间的信号相互产生干扰,从而导致无线网络的整体性能下降。

时隙E1线路知识点文献

通信线路知识点汇总 通信线路知识点汇总

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1、油木 7米杆实测稍径 120mm;8米杆实测稍径 130mm,弯曲度 2%; 防腐剂煤焦油透入性不小于 5㎜,嗯油透入性不小于 10㎜。 2、水泥杆不允许内表面砼塌落:不允许蜂窝:不允许麻面、粘度: 总面积不大于 5%,预留孔周围砼损伤:深度不大于 10㎜。 3、水泥杆尺寸偏差:长度: -40 ~ +20mm,杆底端部倾斜≤ 5%,外 径: -2 ~ +4mm,壁厚: -2 ~ +10mm,弯曲度:≤ 7.5%。 4、水泥杆配筋要求:要求采用直径为 4.8mm的热轧带肋钢筋。 5、三眼单槽夹板的长 144±2mm宽 42±1mm高 8±0.5mm。三眼双 槽夹板的长 152±2mm 宽 52±1mm高 8±0.5mm。 6、铁件镀锌层厚度≥ 65um,镀锌均匀测试≥ 4次。 7、钢绞线直径 7/2.2 6.9mm、7/2.6 7.8mm、7/3.0 9.6mm。 8、光缆预留架规格 8

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时隙(Timeslot)专用于某一个单个通道的时隙信息的串行自复用的一个部分。在T1和E1服务中,一个时隙通常是指一个64kbps的通道。

当然,时隙本身的概念不限于 E1,在这里指无线帧。不管是E1还是TD-SCDMA当中的时隙,他们的基本概念都是相同的,都是TDM中的一个时间片。

E1线路知识点总结

1、一条E1是2M的链路,用PCM编码。

2、一个E1的帧长为256个bit,分为32个时隙,一个时隙为8个bit。

3、每秒有8k个E1的帧通过接口,即8K*256=2048kbps。

4、每个时隙在E1帧中占8bit,8*8k=64k,即一条E1中含有32个64K。2100433B

基于自主知识产权的集成电路; 系统时钟灵活配置,16条E1线路时钟或本地时钟任意设定,便于整网同步; 提供16个E1接口,512-16个时隙任意交叉; 可进行广播式交叉,将1路信息同时广播到多个E1方向上; 通过交叉连接配置,可设置E1环回功能,便于调测、故障定位;

E1接口符合ITU-T G.703、G.704和G.823; E1接口模块含有内置的时钟恢复电路和HDB3编解码电路; E1端口与本公司的V35S及FE1光纤Modem对联时,能在DXC设备上网管V35S及FE1光纤Modem设备; 当DXC通过E1互联时,可通过E1时隙0管理远端DXC设备; 集中监控,便于维护管理。

轴承游隙游隙

所谓滚动轴承的游隙,是将一个套圈固定,另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙,沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说,径向游隙越大,轴向游隙也越大,反之亦然。按照轴承所处的状态,游隙可分为下列三种:

原始游隙

轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。

安装游隙

也叫配合游隙,是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装,或使内圈增大,或使外圈缩小,或二者兼而有之,均使安装游隙比原始游隙小。

工作游隙

轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升最大,热膨胀最大,使轴承游隙减小 ;同时,由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。

有些滚动轴承不能调整游隙,更不能拆卸,这些轴承有六种型号,即0000型至5000型;有些滚动轴承可以调整游隙,但不能拆卸,有6000型(深沟球轴承)及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承,这些类型滚动轴承的安装游隙,经调整后将比原始游隙更小;另外,有些轴承可以拆卸,更可以调整游隙,有7000型(角接触球轴承)、8000型(推力球轴承)和9000型(推力圆锥滚子轴承)三种,这三种轴承不存在原始游隙;6000型和7000型滚动轴承,径向游隙被调小,轴向游隙也随之变小,反之亦然,而8000型和9000型滚动轴承,只有轴向游隙有实际意义。

合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小,滚动轴承温度升高,无法正常工作,以至滚动体卡死;游隙过大,设备振动大,滚动轴承噪声大。

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