有的城市中,由于道路改扩建,将以前的双向车道改为单行道,以加大道路同车辆和运输能力。
在我国,二级和三级公路基本上采用双车道,对于平原微丘区的二级公路,当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时,可划线分快、慢车道,但仍属双车道。四级公路宜设计为双车道,交通量小的路段可采用单车道。设计速度为120km/h的高速公路,按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道。设计速度l00km/h的高速公路和一级公路,当交通量超过四个车道的通行能力时,其车道数可按双数增加。一级公路紧靠行车道布设慢车道时,可利用路基宽度中的硬路肩和土路肩部分,作为非机动车道使用。
每条车道标准宽度为3米.8条就是24米.种建设隔离带,没什么标准,但至少也要1米.人行道要因地制宜,可宽可窄.
非机动车道相是对于机动车道而言的,位于机动车道的两边的,与机动车方向同向,即是单向的;如果整个路面禁止机动车通行的,就是双向车道。《交通安全法》第四章道路通行规定第三十五条:机动车、非机动车实行右侧通...
双向两车道是指双向通行的、左右共计两条机动车道的道路。双向两车道路面中心线黄色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上,但不限于一定设在道路的几何中心线上,在保证安全的情况下,允许车辆越线...
双层双向 4 车道隧道 精品资料 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢2 1 前言 全站仪以其高度自动化和准确快捷的定位功能在目前工程测量工具 上确立了其统治地位。许多新技术运用到全站仪的制造和使用当中, 如无反射棱镜测距、目标自动识别与瞄准、动态目标自动跟踪、无线 遥控、用户编程、联机控制等。在隧道控制测量中,全站仪业已普 及,但以其作为隧道施工测量的测量工具并不多见。新建隧道施工中 的最主要工序,如掘进掌子面放样、断面测量及围岩净空位移量测 等,与工程的经济效益、安全质量有着根本的联系。免棱镜测距技术 的应用,通过辐射测量极坐标的方式,能够准确、快速地完成隧道掘 进放样、断面测量、围岩净空位移量测等主要施工测量工作,全部测 量内业利用计算机自动处理,为隧道施工测量带来技术革命,为整个 工程节约时间、减少投资。本文以新原高速公路雁门关隧道施工为 精品资料 仅供学习与交流,如有侵
双向8车道超大断面小净距公路隧道变形机理、初期支护体系、开挖工法等方面与常规隧道有所不同,且国内外相关研究相对较少,设计上无相关规范可依,可参考借鉴实体工程也较为缺乏。为更好地指导同类工程设计,以京沪高速济南连接线工程为例,介绍了国内乃至世界上最大规模双向8车道公路隧道群的工程概况及设计要点,对小净距隧道合理净距、支护方案和开挖工法等进行了研究,确定其分离双洞间合理净距为10 m~15 m,建议衬砌支护采用二次支护方案并给出了具体参数,规定了隧道开挖工法、前后洞掌子面距离和施工步距离要求。该工程现已按时完工通车,实践表明实施效果良好,成果对类似工程的实施具有一定的参考和借鉴意义,可为后续规范的修编提供基础资料。
1、项目工程施工时,应维护原状,保持双向车道的通行,力保“施工不扰民”。
2、成立专职交通维护班,专门维护道路的畅通无阻和清洁地面。保证路上无交通阻塞现象。
3、改道及密集人群区围蔽施工,并派人值班处理突发事件。
4、建立完整的临时排水措施,维持原有排水系统并成网排入工地临时水沟中,保证路面不积水。
5、成立专职清洁维护工,专门清洁路面。保证路上无施工垃圾。
6、对于余泥、渣土等固体废弃物,集中处理,不随意弃置。力争当天清理当天运输,保持场内清洁,余泥、渣土严格按当地有关规定运至有关部门指定的地点。
1、项目工程施工时,应维护原状,保持双向车道的通行,力保“施工不扰民”。
2、成立专职交通维护班,专门维护道路的畅通无阻和清洁地面。保证路上无交通阻塞现象。
3、改道及密集人群区围蔽施工,并派人值班处理突发事件。
4、建立完整的临时排水措施,维持原有排水系统并成网排入工地临时水沟中,保证路面不积水。
5、成立专职清洁维护工,专门清洁路面。保证路上无施工垃圾。
6、对于余泥、渣土等固体废弃物,集中处理,不随意弃置。力争当天清理当天运输,保持场内清洁,余泥、渣土严格按当地有关规定运至有关部门指定的地点。
6月8日,备受社会关注的丹江口市六里坪镇孙家湾跨福银(汉十)高速公路大桥正式开始施工,福银高速公路K1351+450(六里坪至武当山)双向车道实行交通管制。管制期间,此段单向通行,根据施工需要,实行限速或封闭部分车道,待大桥竣工后恢复正常通行。
孙家湾大桥由丹江口市公路局承建,大桥总投资2300万元,全长249米,桥面宽9米,结构为8跨+30米间距,采用预应力混凝土箱梁结构,大桥桥面坡度为3.9%,荷载等级为一级公路,设计洪水频率为百年一遇。目前,该大桥河道8跨桥梁已铺设完成,跨汉十高速公路立交桥52米已开工建设,高速公路两侧桥柱已建成,现由武当山高管十三大队负责中间桥台柱的施工,预计10月底竣工通车。