中文名 | SUP6弹簧钢 | 特 性 | 应用广泛的硅锰弹簧钢 |
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用 途 | 适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上 | 化学成分 | 碳,硅 |
抗拉强度 σb (MPa):≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa):≥1176(120)
伸长率 δ10 (%):≥5
断面收缩率 ψ (%):≥25
硬度 :热轧,≤321HB;冷拉 热处理,≤321HB
是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较 55Si2Mn稍高。
碳 C :0.56~0.64
硅 Si:1.50~2.00
锰 Mn:0.60~0.90
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
铬 Cr:≤0.35
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
有国产,进口,国产的16.5元1公斤哦
60Si2MnA合金元素含量低,淬透性比60Si2Mn高,韧性塑性也较高,脱碳倾向小,回火稳定性良好,热加工性能好、成本低。60Si2MnA是广泛在华北地区上海地区采用化学集中分析禾钢铁销售对硬度测定...
这个要看品牌和规格的,像模具钢弹簧钢轴承钢SUP3 SUP6 SUP7钢丝 钢带¥125.00,SUP3弹簧钢丝,弹簧钢带SUP6,发蓝弹簧钢硬态¥8.00,进口弹簧钢SUP6 SUP9弹簧钢丝 SU...
热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货。
金相组织:回火屈氏体。
适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
热处理规范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
介绍了用于工程机械、汽轮机及汽车稳定杆SUP11A弹簧钢的特点、熔炼成分控制、轧制过程中加热温度和轧制工艺的控制,根据该钢种的特点开发出了满足用户要求的SUP11A弹簧钢。
弹簧钢 弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。 在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量 WC 在 0.6%-0.9%范 围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量 Wsi 提高 性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合我国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要 求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量 性能要求 弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。 在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量 WC 在 0.6%-0.9%范 围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量 Wsi
材料名称: SUP6
●特性及适用范围:
是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较 55Si2Mn稍高。
适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。